Cabro ha scritto:Chi non ha mai avuto una licenza agonistica o l’ha avuta molti anni fa (non ricordo quanti esattamente) può fare la licenza amatoriale. Questa licenza può essere fatta per i primi due anni ed ha un prezzo agevolato (la sola quota licenza è dimezzata rispetto alla licenza fuoristrada). Fatti i primi due anni tocca fare la fuoristrada che come costi é sicuramente più impegnativa.
La federazione cerca di agevolare i nuovi iscritti e eventuali licenziati di “rientro”...la speranza è che la qualità delle loro gare porti il pilota a fare quello sforzo economico in più dopo i primi due anni.
VADABRUT ha scritto:badilorum la licenza Fuoristrada amatoriale FMI costa 75,00€ a cui devi aggiungere il costo della tessera Member ( circa 50,00€ a discrezione del motoclub ).
La puoi fare ancora per il 2021 poi dovrai fare la Fuoristrada Nazionale.....ma ne parleremo a fine 2021.
Dimenticavo: La FMI riconosce un 25% di sconto sul costo della licenza ai tesserati 2020, quindi anzichè 75,00€ la licenza ti costerà 56,25€. Non farti intortare.
VADABRUT ha scritto:Non si tratta di contrattare, i prezzi delle licenze sono quelli, 150 la Fuoristrada Nazionale, 75 la Fuoristrada amatoriale che tu puoi fare ancora per un anno. Poi quanto ti facciano pagare la tessera Member e un' eventuale maglia non lo so,ma tieni presente che non te lo dico io, te lo dice la FMI.
https://www.federmoto.it/aperta-la-camp ... le-novita/
michael 471 ha scritto:tu hai 2anni di challenge amatore...poi devi passare alla ordinaria...partendo già come rider non hai questo "bonus"...quindi licenza piena, tolto lo sconto da FMI lombardia causa Covid...quindi dovresti pagarla 160+numero gara
badilorum ha scritto:michael 471 ha scritto:tu hai 2anni di challenge amatore...poi devi passare alla ordinaria...partendo già come rider non hai questo "bonus"...quindi licenza piena, tolto lo sconto da FMI lombardia causa Covid...quindi dovresti pagarla 160+numero gara
E dove la pagherei 160+numero gara? Ditemi da chi andare che ci vado di corsa.
Già due piste che ho sentito vogliono 230€.
Ma poi essendo rider non ho più il bonus amatore o si?
Vedo che non c'è troppa chiarezza, come al solito su queste cose...
Pezzi di cacca finirà che spenderò 230€
VADABRUT ha scritto:Non vorrei rompere le balle, ma a me sembra di aver capito che un pilota in possesso di licenza amatoriale possa partecipare alle gare in tutta Italia.
Va detto che sono un Endurista e purtroppo ho già usufruito dei due anni di amatoriale. Siccome non conosco le categorie del cross FMI ho fatto una breve ricerca e ho trovato questa pagina:
https://www.fmitoscana.it/documento/202 ... i-toscana/
A me sembra di capire che anche i "Rider" possano usufruire della amatoriale..... poi magari sono io cocciuto ma lo scorso anno mi sono impuntato e per mio genero e ho avuto ragione.
A questo punto vedete un po' voi..... però, per mia curiosità, vorrei vedere qualcosa di scritto per favore.
Matteo_79 ha scritto:A me è stato detto che esiste solo la licenza fuoristrada agonista e la licenza fuoristrada amatoriale. Io ho appena fatto da poco la agonista per non avere rotture e poter girare in questo periodo. Io avendo ASI da ormai 10 anni ho pagato "solo" 170e per FMI agonistica ma ho capito che il rinnovo ha uno sconto di circa 30 euro se avevi la FMI 2020. Anche a me hanno parlato di circa 230 nel caso del rinnovo….. Follia pura…..
Poi dipende dal MC il suo ricarico
https://www.federmoto.it/wp-content/upl ... A-2021.pdf
michael 471 ha scritto:Matteo_79 ha scritto:A me è stato detto che esiste solo la licenza fuoristrada agonista e la licenza fuoristrada amatoriale. Io ho appena fatto da poco la agonista per non avere rotture e poter girare in questo periodo. Io avendo ASI da ormai 10 anni ho pagato "solo" 170e per FMI agonistica ma ho capito che il rinnovo ha uno sconto di circa 30 euro se avevi la FMI 2020. Anche a me hanno parlato di circa 230 nel caso del rinnovo….. Follia pura…..
Poi dipende dal MC il suo ricarico
https://www.federmoto.it/wp-content/upl ... A-2021.pdf
Perché non hai fatto asi agonistica?
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