New Honda cr 125 afs

[cr hpp]

Torniamo alla moto:
Ieri ho messo le due rondelle (di colore oro) per aumentare la precarica della molle che poi fa aprire la valvole HPP dello scarico. Un amico mio ha scoperto che dopo che hanno aumentato la prestazione del motore anche col carburatore grande 38mm bisognava tenere la valvola del HPP chiuso un paio di giri in piu per evitare che fa un "buco". Cosi ha detto sara bel pieno e non ha nessun buco, che c'e bisogno di meno frizione...da vedere. Per mettere sto pezzo bisogna togliere tutto il carter destro del motore dunque non e una cosa che si fa facilmente in pista con la moto sporca. Prima vado provarla com'e, poi se prova col pezzo modificato. Penso che mi servirebbe tutt'una settimana per provare tutta la roba che ho in giro...

Ciao Nino, visto che i coperchi wirtz non si trovano più, ho ordinato un hop Governor , x fare la modifica degli spessori..
Ok, x aprirlo con l'estrattore, ma x chiuderlo?
Puoi spiegarmi senza fare danni?

Altra cosa. La moto sotto non andava, il meccanico guarda la testa e mi dice che é stata modificata, aumentando il volume della cupola, quindi da montare il pistone bombato (cr 89/90) . La moto tira bene sotto, ma brucia guarnizioni di testa.
Cilindro e testa in rettifica a spianare, ma continua a bruciare guarnizioni. Ora ho portato a 0,7 guarnizioni base, squish 1,3ma non sono convinto tenga..
Troppo compressa?? Devo tornare al pistone piatto e 0,5 base?

ciao, quanto è il rapporto di compressione?

[gmarcogh]

Purtroppo non ho nulla x vederlo

[cr hpp]

Purtroppo non ho nulla x vederlo

per me dopo modifiche così importanti un occhiata non farebbe male, giusto per avere un idea e non essere magari a 18:1 o 10:1 e non saperlo,
io quando ho rotto la buretta graduata ho usato per un paio di volte una normale siringa di plastica rovesciata tappando e stappando con le dita
poi confrontandolo con la buretta se fatto con calma il risulatato non cambia poi di tanto

ho già avuto problemi anni fa con un cilindro e testa honda con i piani toccati e guarnizione originale, dopo la decima guarnizione cotta la testa l'ho dovuta scartare

[gmarcogh]

Hai ragione, sono d'accordo, ma purtroppo sono povero
Quel che sto cercando di capire é anche se il meccanico si é sbagliato.. come dici tu, con teste toccate da un inesperto possono fare confusione, e anche danni appunto..

[nino-ch]

Mi sembrano anni che non scrivevo piu qui...ieri pero ho fatto qualche giretto a Malpensa con la mia AF. La uso quasi mai...invece vado spesso col '98. Ma con la pista cosi era da tirare fuori e togliere le ragnatele.

Ecco il video su Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=dot3hRIal20


Sempre lei...non ho cambiato nulla...non la uso quasi mai:

IMG_3894.jpg

Fino alle 13 ero da solo in pista:

IMG_3885.jpg

Col gas aperto fa colori

IMG_3913.jpg

Compie 30 anni e tira forte:

IMG_3913.jpg

[badilorum]

Premetto che è una moto che mi piacerebbe provare ma che non mi piacerebbe avere in garage
La pista era ovviamente a dir poco perfetta, però bravo, mi è piaciuto come guidi, non ti prendi rischi e sei pulito, immagino tu non sia un giovincello quindi complimenti

[nino-ch]

Premetto che è una moto che mi piacerebbe provare ma che non mi piacerebbe avere in garage
La pista era ovviamente a dir poco perfetta, però bravo, mi è piaciuto come guidi, non ti prendi rischi e sei pulito, immagino tu non sia un giovincello quindi complimenti

Mah - a 53 penso che non sono piu un giovincello

[jeremy 2]

Premetto che è una moto che mi piacerebbe provare ma che non mi piacerebbe avere in garage
La pista era ovviamente a dir poco perfetta, però bravo, mi è piaciuto come guidi, non ti prendi rischi e sei pulito, immagino tu non sia un giovincello quindi complimenti

Vorrei vedere...è arrivato al mondiale...hai voglia dirgli bravo!!

[MxCobram]

Moto stupenda guida idem, mi sembra che agli alti regimi mura un po?

[abelluzzi]

Premetto che è una moto che mi piacerebbe provare ma che non mi piacerebbe avere in garage
La pista era ovviamente a dir poco perfetta, però bravo, mi è piaciuto come guidi, non ti prendi rischi e sei pulito, immagino tu non sia un giovincello quindi complimenti

Vorrei vedere...è arrivato al mondiale...hai voglia dirgli bravo!!

Questa nn la sapevo!!! Ecco perché va forte!!!

[fabrell94]

Premetto che è una moto che mi piacerebbe provare ma che non mi piacerebbe avere in garage
La pista era ovviamente a dir poco perfetta, però bravo, mi è piaciuto come guidi, non ti prendi rischi e sei pulito, immagino tu non sia un giovincello quindi complimenti

grazie al cazzo che guida bene

[badilorum]

Premetto che è una moto che mi piacerebbe provare ma che non mi piacerebbe avere in garage
La pista era ovviamente a dir poco perfetta, però bravo, mi è piaciuto come guidi, non ti prendi rischi e sei pulito, immagino tu non sia un giovincello quindi complimenti

grazie al cazzo che guida bene

Non ho capito, forse non sono abbastanza vecchio (sia del forum che come età) per sapere chi sia!
O forse intendi la pista liscia da paura?
Comunque almeno sa quello che fa, con la gente che frequenta le piste oggi giorno non è scontato guidare bene neanche su un biliardo di pista

[jeremy 2]

Se hai tempo,prova a far passare questo topic...sicuramente a mio avviso uno dei più interessanti del forum,in cui sinceramente si possono trovare cose che nemmeno sui giornali si leggono

[nino-ch]

Moto stupenda guida idem, mi sembra che agli alti regimi mura un po?

Mura???
Guarda che gira in alto come se non c'é una fine...no-non mura per niente! Dovrei dare piu marce in certi tratti ma per neanche mezzo secondo non rende e il motore tira anche su in alto...

Poi uso anche un cambio "lungo"...un dente in meno alla corona.

[MxCobram]

è una mia sbagliata impressione allora

[vascular67]

è una mia sbagliata impressione allora

e' la frizioneeeeeeeeeeee

Se la cava abbastanza ma ............... io sono piu ' veloce !!!!!

[vascular67]

Premetto che è una moto che mi piacerebbe provare ma che non mi piacerebbe avere in garage
La pista era ovviamente a dir poco perfetta, però bravo, mi è piaciuto come guidi, non ti prendi rischi e sei pulito, immagino tu non sia un giovincello quindi complimenti

Mah - a 53 penso che non sono piu un giovincello

SEI VECCHIO!!!!!

[fabrell94]

Premetto che è una moto che mi piacerebbe provare ma che non mi piacerebbe avere in garage
La pista era ovviamente a dir poco perfetta, però bravo, mi è piaciuto come guidi, non ti prendi rischi e sei pulito, immagino tu non sia un giovincello quindi complimenti

grazie al cazzo che guida bene

Non ho capito, forse non sono abbastanza vecchio (sia del forum che come età) per sapere chi sia!
O forse intendi la pista liscia da paura?
Comunque almeno sa quello che fa, con la gente che frequenta le piste oggi giorno non è scontato guidare bene neanche su un biliardo di pista

Badi, nino è arrivato al mondiale negli anni 90 dove arrivava veramente chi girava il gas, non come adesso che va solo chi ha la valigia... Quindi al di là della pista scavata o meno, vai a vederti i tempi dell'italiano epoca...

Io ci sono rimasto un po' male sinceramente

[dadecr]

Nino hai il cambio 5 o 6 marce?

[nino-ch]

Nino hai il cambio 5 o 6 marce?

Sulla mia AF ho 5 marce ma la 5. non mi serve quasi mai. Uso una corona piu piccola della serie cioe ho le marce lunghe cosi normalmente non supero la 4.
In 30 anni mi ricordo di solo una gara dove sono arrivato ai fuorigiri in 5. : C'era un retilinieo della madonna su un fettucciato. Cosi per 1-2 secondi si arrivava al limitatore in quinta piena...ma sui campi cross la quinta non mi é mai servita.