Fanti-hamaca

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Messaggio da leggereda GUNDAM » mar nov 05, 2019 7:14 pm

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Messaggio da leggereda j-axl » mar nov 05, 2019 7:21 pm

Sennò ci sono le gasgaktm. :D
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Messaggio da leggereda maniaco » mar nov 05, 2019 7:24 pm

cioe se sfanno cagare le husqy e le ktm qui siamo all apice della bruttezza.....pero dai gundam saresti il piu figo in pista...io fossi in te darei via l honda per una pastasciutta uscita dal bimbi..... :lol: :e409: :e409: :e140:
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Messaggio da leggereda Erik » mar nov 05, 2019 7:29 pm

ma dai il 125 è una yamaha...sono capace anche io a fare una moto comprando tutto da una altra marca...cosa cambiano, plastiche e telaietto ? forse cassa filtro ?


mah!



ah! il carter frizione

:e412:
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Messaggio da leggereda pole » mar nov 05, 2019 8:12 pm

Boia... Se ci ha messo veramente le mani witteveen potrebbe essere un bel mezzo e avere un gran motore!!!...e se costassero il giusto ..
Per me se ne vedranno un pochino a giro!!!!!
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Messaggio da leggereda marcross74 » mar nov 05, 2019 8:46 pm

:e421:
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Messaggio da leggereda Cruscone » mar nov 05, 2019 9:03 pm

Diciamo che sono andati sul sicuro... :D
Sarei curioso di capire come hanno fatto ad omologarla euro 5 con il carburatore però... :?
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Messaggio da leggereda jeremy 2 » mar nov 05, 2019 9:06 pm

La Yamaha invece di aggiornare esteticamente le 2t lascia fare ad un altro marchio?Potrei capirlo se non avesse più a listino le moto a miscela ma così...boh.
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Messaggio da leggereda giacomo72 » mar nov 05, 2019 9:18 pm

Non se vedrà neanche una e tra 3 mesi nessuno si ricorderà che è mai esistita. Spero per loro di sbagliarmi ma quasi sempre il clamoroso ritorno alle competizioni dei vecchi marchi storici italiani, si è fermato sulle pagine dei giornali... Mi vengono in mente benelli, ancillotti..
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Messaggio da leggereda maxktm-usa » mar nov 05, 2019 9:42 pm

L'articolo parla di Maddii con 2 piloti all'Europeo 125, mah.....
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Messaggio da leggereda berlusk » mer nov 06, 2019 12:10 am

dopo la partnership con gas gas,ci mancava quello con la yamaha,bisognerà vedere i costi,certo che un marchio italiano che sapeva fare i 2t,non riesce a fare un motore con witteven?ma maddii non doveva rimanere in orbita husky per far crescere nuovi talenti?
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Re: Fanti-hamaca

Messaggio da leggereda GUNDAM » mer nov 06, 2019 8:55 am

maniaco ha scritto:cioe se sfanno cagare le husqy e le ktm qui siamo all apice della bruttezza.....:


Ktm colori a parte mi piacciono molto. Husky ci sono giorni che riesco a guardarli, altri che sembra mi diano dei micropugni nelle pupille. Questo fantic a confronto Luciana Turina contro Jennifer Lawrence. Gusti.
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Re: Fanti-hamaca

Messaggio da leggereda Erik » mer nov 06, 2019 9:55 am

a me a parte le considerazioni che ho espresso sopra, piacciono :D la vedo più come una yz restyling :D

ci pianto sotto uno dei miei motori e via :e412: :e412:
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Messaggio da leggereda scoiattolo » mer nov 06, 2019 9:56 am

A me fa cagare, comunque nell'enduro(merda) potrà dire la sua perchè può funzionare anche un xr dell'86

il problema solito sarà rete di vendita, pezzi di ricambio, rivendibilità futura e quanti anni resisteranno prima di toglierla dal mercato, ergo a parte qualche team a cui sarà imposto di correrci non la vedremo mai
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Messaggio da leggereda ingross » mer nov 06, 2019 10:27 am

Mah.... mi sembra tanto di aver gia visto qualcosa di simile, HRD fece una cosa simile, sempre con Yamaha.

Comunque fare si può fare, in diversi modi, quello più difficile e completo, ma aperto a chiunque (possa permetterselo...): prendi una qualsiasi moto, la modifichi come vuoi, fai tutte le prove tecniche richieste dal Ministero (ce 168/2013) poi fai la verifica presso la motorizzazione competente e ti viene rilasciato un certificato di omologazione (questo per farla molto breve, in realtà è molto complesso). A quel punto puoi cancellare il vecchio numero di telaio e riscriverci il tuo.
Se la casa costruttrice (in questo caso Yamaha) in qualche modo ti concede (dietro compenso) di assecondare la tua operazione rilasciandoti i certificati di conformità validi per l'UE allora l'iter si semplifica e velocizza parecchio.
Quale strada abbiano percorso non mi/ci riguarda, alla fine lo scopo è raggiunto.

Per la questione E5 sicuramente ci hanno messo una marmitta con un catalizzatore e relativo imbuto di strozzaggio, air induction allo scarico e probabilmente anche uno snorkel parecchio tappato sotto/sopra il filtro aria.
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Messaggio da leggereda Luke811 » mer nov 06, 2019 10:36 am

l'idea non è male, han cambiato solo le plastiche, il serbatoio e le solite cagate (piastre/mozzi/cerchi)..il resto è tutto yamaha

per l'enduro/16 enni è una manna, perchè avere le YZ targate è sempre stato problematico

per i crossisti cambierà niente, tanto il prezzo sarà sicuro più alto che una YZ import

meglio di 10 anni fa, quando avevano preso un GG che non stava insieme per 3 giorni di fila

Yamaha glielo farà fare perchè tanto gli vende gia i motori per i 4t

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Messaggio da leggereda Matteo_79 » mer nov 06, 2019 10:53 am

Potevano prendere il motore e rifare almeno il telaio.... così non ha nessun senso per me. Se la compri il giorno dopo non vale più nulla....anche se in realtà hai un yamaha con plastiche nuove. Persino le sospensioni sembrano le solite
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Re: Fanti-hamaca

Messaggio da leggereda GUNDAM » mer nov 06, 2019 11:06 am

ingross ha scritto:Se la casa costruttrice (in questo caso Yamaha) in qualche modo ti concede (dietro compenso) di assecondare la tua operazione rilasciandoti i certificati di conformità validi per l'UE allora l'iter si semplifica e velocizza parecchio.


Ecco appunto. Qualche settimana fa parlavo col titolare di ErreZeta e mi diceva che Yamaha quest'anno non ha lasciato benestare a omologare e targare i WR (comunque prodotti) perchè non gli stavano bene le modalità in cui si sarebbero svolte...qua però non c'è scritto yamaha sopra e allora vanno bene i manini tipici italiani :D
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Re: Fanti-hamaca

Messaggio da leggereda michael 471 » mer nov 06, 2019 11:08 am

GUNDAM ha scritto:https://www.moto.it/fiere/fantic-motor-xx-e-xe-125-e-250-2020-il-rientro-nelle-competizioni-off-road.html

Mi piace un botto.

bho...ma la tipa sul 125 enduro è proprio gnocca :D
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Re: Fanti-hamaca

Messaggio da leggereda Cruscone » mer nov 06, 2019 12:15 pm

Ho visto che hanno presentato anche i cross sempre fatti allo stesso modo, per me la cosa è positiva, le moto vanno benissimo e si sà, witteven non è il primo coglione che passa per strada e magari farà qualcosa di interessante su queste motine su cui si è già detto di tutto e di più....è un marchio nuovo, è italiano e per me è una cosa positiva e ben venga una yamaha ricarrozzata che il solito accrocchio con telaio verlicchi e moto ktm e plastiche a cazzo di cane che presentato ogni anno con nomi storici diversi che poi sparisce nell'oblio più totale....
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