Azzo vi devo di...
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Cruscone ha scritto:Per spezzare una lancia a favore di punkil ma io con un 450 in piste più o meno simili sono alla via di cambiarla adesso che ho 25 ore...ho cambiato prima la trasmissione che la gomma post...
Cruscone ha scritto:Per spezzare una lancia a favore di punkil ma io con un 450 in piste più o meno simili sono alla via di cambiarla adesso che ho 25 ore...ho cambiato prima la trasmissione che la gomma post...
Cruscone ha scritto:Be la mia adesso è da cambiare o da usare sul duro un paio di volte per finirla perchè specialmente sul 450 una volta che hai i tacchetti stondati non tiene più un cazzo...ma comunque uno con una guida diversa e con un 250 per me 40 ore le può fare se poi non è uno raffinatissimo che sente la gomma quando non tiene un cazzo ci può stare...
Roas30 ha scritto:Dai dobby abbiamo capito che vuoi spingerci a cambiarla a 15 h così ti pigli la mazzetta dalla dunlop![]()
billy21 ha scritto:Minchia cambiate prima il pistone delle gomme?!??
Quella davanti dura sicuramente di più di una dietro ma 25 o addirittura 40 ore ...
Alternando Dorno Chieve Bosisio Ceriano e Malpensa ( ovvero 6 ore) le mie mx 52 ormai son andate...soprattutto il posteriore... ci giro ancora un paio di volte per ammortizzare il valore ma...son belle stondate!!![]()
beati voi...![]()
Poi oh vilendo si possono tener su anche 100 ore ...il problema è che fai drift non motocross
Jas KXF ha scritto:billy21 ha scritto:Minchia cambiate prima il pistone delle gomme?!??
Quella davanti dura sicuramente di più di una dietro ma 25 o addirittura 40 ore ...
Alternando Dorno Chieve Bosisio Ceriano e Malpensa ( ovvero 6 ore) le mie mx 52 ormai son andate...soprattutto il posteriore... ci giro ancora un paio di volte per ammortizzare il valore ma...son belle stondate!!![]()
beati voi...![]()
Poi oh vilendo si possono tener su anche 100 ore ...il problema è che fai drift non motocross
Billy se ti durano quelle ore li potresti usare le 3S che almeno tengono qualcosa no?
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