Dicio174 ha scritto:Ogni anno tirano fuori moto che tecnologicamente fanno paura rispetto ad anni fa, però vedo gente ai regionali con moto vecchie più di 10 anni che danno tranquillamente la paga ai nuovi modelli. Io sinceramente non spenderei mai 8000 euro in una moto nuova che spacca il telaio come i vecchi ktm come non spenderei 8000 euro per un ktm 125 che spacca carter ecc. Di piloti che ragionano come me ne vedo sempre meno però penso che se spendere 8000 euro pensando di abbassare il tempo sul giro di 5 secondi non avete capito nulla. Certo che se si parla di piloti che fanno campionati nazionali il discorso cambia. Questa è la mia idea, certo che poi se ad uno piace l'ultima moto uscita ecc può fare quello che gli pare ma dubito fortemente che diventa il campione del mondo solo perché la honda ha tirato fuori le forcelle a molla impolverate del 2013 oppure ha fatto un 250 che forse (ma forse) sarà al pari degli altri.
ingross ha scritto:Cercare cavalli con doppio collettore (e magari senza compensatore) è come cercare figa con malgioglio e signorini..... xo con quella termica cosi ben fatta, un signor scarico e 2 cazzatine: si...quel motore può !
maniaco ha scritto:http://setagayaracing.net/features/26358.html
http://setagayaracing.net/news/26289.html
maniaco ha scritto:https://www.facebook.com/mxbars/videos/vb.294632933886994/1825223560827916/?type=2&theater
se e' il 250 finalmente non si sente piu il bluaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa in salita e sembra che spinga veramente ........ son sincero come primo impatto video l ho confuso con il 450 sono dubbioso e in effetti ha pochissime visualizzazione boh
maniaco ha scritto:silenzio era per spettegolare su sta moto.. spioni ...non si sa ancora nulla?? maledetti quattrocenquinsti kawasakisti
Cruscone ha scritto:maniaco ha scritto:silenzio era per spettegolare su sta moto.. spioni ...non si sa ancora nulla?? maledetti quattrocenquinsti kawasakisti
é mone il kawasakista...io amo le moto che cominciano per k e basta...solo ktm, kawa e kramit...
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