"14" HONDA CRF 450 2021

[L109]

"Problemi sorti con il meccanismo di avviamento elettrico" non ho capito a cosa ti riferisci. Anche perché sui modelli 2019/2020 non mi risulta ci fossero problemi in questo ambito. Per il resto vedremo, ma non definirei " situazione tragica" il fatto che qualcuno ( per lo più in America) abbia rilevato una indecisione in prima apertura/borbottio.
Io per ora me la godo e se verrà fuori qualche problema lo affronterò sul momento. Ho imparato che dar troppo peso a quello che si legge suoi forum, finisce che non compri mai nulla.......anche perché tra poco esce il 2022, questa è già vecchia

[Deotto mattia]

Si infatti vedo cosa dicono i possessori italiani e deciderò il da farsi, se vale la pena prendo la 2021, altrimenti aspetterò l'autunno per la 2022... comunque il problema all'avviamento elettrico in America non mi è ben chiaro, da quel che ho capito c'è un meccanismo nel carter dx dietro la frizione che di tanto in tanto si svita e fa girare il motorino di avviamento a vuoto, dovrei cercare come funziona

[gino199]

al momento non vi è nessun richiamo, ma solo poche moto, evidentemente è stata una trovata pubblicitaria privata dell'importatore parallelo
ieri abbiamo mappato e risolto la sensazione di on-off che qualcuno lamenta, peraltro con la sensazione di essere più piena da subito

[gino199]

Forse le mie hanno offset diverso....vedrò di approfondire.
Grazie delle info

probabilmente 24, ma se le usavi sulla vecchia, perchè non usarle sulla nuova ? di serie è sempre 22

[Niksuzu]

al momento non vi è nessun richiamo, ma solo poche moto, evidentemente è stata una trovata pubblicitaria privata dell'importatore parallelo
ieri abbiamo mappato e risolto la sensazione di on-off che qualcuno lamenta, peraltro con la sensazione di essere più piena da subito

Sta cosa della mappa allora fa da davvero ridere, Honda fa uscire una moto, da competizione che non deve rispettare normative antinquinamento, con una mappa “sbagliata”

[gino199]

al momento non vi è nessun richiamo, ma solo poche moto, evidentemente è stata una trovata pubblicitaria privata dell'importatore parallelo
ieri abbiamo mappato e risolto la sensazione di on-off che qualcuno lamenta, peraltro con la sensazione di essere più piena da subito

Sta cosa della mappa allora fa da davvero ridere, Honda fa uscire una moto, da competizione che non deve rispettare normative antinquinamento, con una mappa “sbagliata”

se fosse come dici tu gli scarichi sarebbero liberi.......invece non è cosi !!!! purtroppo cercano di stare nei parametri antinquinamento anche se sono da competizione, fa ridere forse, poi magari sei tra quelli che vanno a comprare la centralina aftermarket

[Niksuzu]

al momento non vi è nessun richiamo, ma solo poche moto, evidentemente è stata una trovata pubblicitaria privata dell'importatore parallelo
ieri abbiamo mappato e risolto la sensazione di on-off che qualcuno lamenta, peraltro con la sensazione di essere più piena da subito

Sta cosa della mappa allora fa da davvero ridere, Honda fa uscire una moto, da competizione che non deve rispettare normative antinquinamento, con una mappa “sbagliata”

se fosse come dici tu gli scarichi sarebbero liberi.......invece non è cosi !!!! purtroppo cercano di stare nei parametri antinquinamento anche se sono da competizione, fa ridere forse, poi magari sei tra quelli che vanno a comprare la centralina aftermarket

Un conto è cambiare scarichi centralina ecc per aumentarne le prestazioni, un altro invece è avere “un buco” d’ erogazione per una mappa fatta un po’ così, non puoi paragonare le due cose

[gino199]

al momento non vi è nessun richiamo, ma solo poche moto, evidentemente è stata una trovata pubblicitaria privata dell'importatore parallelo
ieri abbiamo mappato e risolto la sensazione di on-off che qualcuno lamenta, peraltro con la sensazione di essere più piena da subito

Sta cosa della mappa allora fa da davvero ridere, Honda fa uscire una moto, da competizione che non deve rispettare normative antinquinamento, con una mappa “sbagliata”

se fosse come dici tu gli scarichi sarebbero liberi.......invece non è cosi !!!! purtroppo cercano di stare nei parametri antinquinamento anche se sono da competizione, fa ridere forse, poi magari sei tra quelli che vanno a comprare la centralina aftermarket

Un conto è cambiare scarichi centralina ecc per aumentarne le prestazioni, un altro invece è avere “un buco” d’ erogazione per una mappa fatta un po’ così, non puoi paragonare le due cose

infatti, secondo me il più delle volte a cambiare scarico si va indietro , se ti capita uno bravo prova a rimappare e poi mi dirai, oggi cambi il carattere del motore e alle volte puoi migiorarlo e non di poco.

[Forst33]

Mah so che in America c'è un problema generale di borbottio a bassi regimi in tutte e 3 le mappe... nuovi problemi sono sorti con il meccanismo di avviamento eletrrico( da quanto ho capito era già un grattacapo nei modelli 2019 e 2020)... e anche con candele bruciate dopo 2 o 3 ore di utilizzo, spero che per le moto ufficiali redmoto o per le import europee la situazione non sia così tragica

per i problemi all'avviamento sai come intervengono o se rimborsano qualcosa o se ti danno solo una pacca sulla spalla e tanti saluti?
ci son passato anche io con la mia

[Deotto mattia]

Dato che le moto da cross hanno poca, se non addirittura zero garanzia,sopatutto le import, penso che te la sistemino a gratis in un officina honda solo se è un difetto generale e c'è un richiamo dalla casa madre, non ho chiara l'identità del problema ma per ora sembra che in Italia non ci siano questi difetti, solo gli americani riescono a rompere le moto nuove

[Forst33]

Dato che le moto da cross hanno poca, se non addirittura zero garanzia,sopatutto le import, penso che te la sistemino a gratis in un officina honda solo se è un difetto generale e c'è un richiamo dalla casa madre, non ho chiara l'identità del problema ma per ora sembra che in Italia non ci siano questi difetti, solo gli americani riescono a rompere le moto nuove

Pare che in Italia non ci sia ma a me e ad un amico è successo. Io me la son cavata con poco ma lui c'ha rimesso tutto il motorino d'avviamento

[j-axl]

Forst, nello specifico che problemi avete avuto?
Ho amici che sono interessati a questa moto, quello che la ha già non ha riscontrato difetti...

[Forst33]

Forst, nello specifico che problemi avete avuto?
Ho amici che sono interessati a questa moto, quello che la ha già non ha riscontrato difetti...

È un problema da poco, non lo ritengo un motivo valido per non prendere questa moto.
La moto funziona normalmente solo che per avviarla è come se la batteria fosse morta. Il meccanico mi ha cambiato un relè da 50€, sistemato le spazzole e sistemato l'innesto di un ingranaggio che si era un po' consumato. Che si rovini un ingranaggio dell'avviamento con una moto che ha meno di 40 ore ammetto che un po' mi ha dato fastidio, ma ormai sappiamo che la qualità in generale è sempre più scadente...
Il relè secondo il meccanico si è fuso perché troppo vicino allo scarico, ma questa è solo una sua ipotesi.

[maniaco]

state parlando della 17/20

la 21 ha solo quel difettuccio di centralina

[RYAN VILLOPOTO]

il difettuccio di centralina c'è l'ha perché ne hanno detto e scritto tutti i magazine online americani (nei forum, dove quei per ora pochi utenti che hanno scritto che già l'anno presa, non hanno riscontrato il difettuccio e anche qua a Mantova pochi hanno parlato del difettuccio) o è effettivamente presente anche nelle ufficiali RedMoto? Chiedo. Che non sia una cosa tipo i telai ktm che si rompono.
Piuttosto: vedo che in quasi tutte le foto di utenti normali, il silenziatore è ammaccato

[Forst33]

state parlando della 17/20

la 21 ha solo quel difettuccio di centralina

Sisi la mia è una '19

[Deotto mattia]

il difettuccio di centralina c'è l'ha perché ne hanno detto e scritto tutti i magazine online americani (nei forum, dove quei per ora pochi utenti che hanno scritto che già l'anno presa, non hanno riscontrato il difettuccio e anche qua a Mantova pochi hanno parlato del difettuccio) o è effettivamente presente anche nelle ufficiali RedMoto? Chiedo. Che non sia una cosa tipo i telai ktm che si rompono.
Piuttosto: vedo che in quasi tutte le foto di utenti normali, il silenziatore è ammaccato

Ciao, se mi ricordo bene, quando l ho provata, il silenziatore, nella parte interna ha una piega strana, sembra ammaccato ma è fatto così

[Deotto mattia]

state parlando della 17/20

la 21 ha solo quel difettuccio di centralina

Sisi la mia è una '19

Eh però da 19 a 21 cambia la testa e basta, quindi se quello che dicono gli americani è vero, il problema all ingranaggio potrebbe ripresentarsi anche sulla 2021... io nel dubbio aspetto gennaio per ordinare la mia, così spero di avere un quadro più completo su come va la moto

[RYAN VILLOPOTO]

Ciao, se mi ricordo bene, quando l ho provata, il silenziatore, nella parte interna ha una piega strana, sembra ammaccato ma è fatto così

no no, parlo della parte esterna. In molti hanno lamentato che si schiaccia anche senza cadere. Guardavo giusto ieri una foto di Oldrati in pista da cross ed è ammaccato.

[L109]

state parlando della 17/20

la 21 ha solo quel difettuccio di centralina

Sisi la mia è una '19

Eh però da 19 a 21 cambia la testa e basta, quindi se quello che dicono gli americani è vero, il problema all ingranaggio potrebbe ripresentarsi anche sulla 2021... io nel dubbio aspetto gennaio per ordinare la mia, così spero di avere un quadro più completo su come va la moto

Non ho dati per capire se è cambiato qualcosa anche sul motorino di avviamento, ma sicuramente non è cambiata solo la testa tra il 19 e il 21
Tieni poi presente che di QUALSIASI moto tu legga sui forum, troverai difetti e rotture.
Quindi decidi liberamente per quella che ti piace/convince di più. A quella perdonerai i piccoli difetti che si presenteranno, ad un'altra (scelta in base ai giudizi o recensioni altrui ) non sarai disposto a perdonare altrettanto.