maso450 ha scritto:La mia prima intenzione era quella di sfruttare di più la quarta e avevo provato 14/52 ma non ho travato grande giovamento...poi è venuto fuori quel discorso del rapporto corona/pignone e ho provato il 13/48 che è una via di mezzo tra 14/51 e 52.
Non L ho fatto per una questione legata alla lunghezza del rapporto (sarebbe ridicolo ) ma per vedere se avrebbe avuto meno freno motore e una risposta più dolce.
é così.
Come rapportatura così va bene,ci mancherebbe solo un po’ di schiena per tirare la quarta ma con centralina e scarico si aggiusta tutto.
Ps:prova a settare il carico sulla molla a tazza frizione sulla tacca 1!
interessante