CRF 2014 Rebuild

[Ottopaul484]

Ciao ragazzi vi descrivo la situazione in cui mi sono trovato

Durante un normale tagliando ho tolto l'olio del cambio e ho trovato dentro un sacco di trucioli di alluminio.
Ho individuato il colpevole in un frammento di un disco della frizione che era transitato lato cambio finendo tritato dagli ingrannaggi.

Ora mi trovavo in questa situazione, 63 ore da imbiellaggio albero e 20 ore di pistone e avevo 2 opzioni:

- aprire il blocco, cambiare solo i cuscinetti non funzionanti, verificare lo stato degli ingranaggi del cambio e richiudere tutto
- verificare lo stato di tutti i componenti e sostituirli, albero compreso

Probabilmente qualcuno avrebbe percorso l'opzione uno per poi vendere la moto, ma io non ce l'ho fatta e quindi attendo i ricambi honda.

Son passato da così:

IMG_20191110_132606.jpg

IMG_20191110_132615.jpg

a così

IMG_20200111_003211.jpg

[Ottopaul484]

Lato cambio ho trovato un sacco di melma di alluminio nel carter e sugli ingranaggi:

IMG-20200106-WA0008.jpg

IMG_20200111_001330.jpg

[michael 471]

curiosità...dischi frizione originali o aftermarket?

[Ottopaul484]

curiosità...dischi frizione originali o aftermarket?

Afrtermaket, non so dirti la marca perchè montati dal proprietario precedente

[michael 471]

okok...perchè ho sentito tanti avere rotture del genere con dischi after....c'è su il disco "diverso" o era stata modificata e montava tutti i dischi uguali?

[Ottopaul484]

okok...perchè ho sentito tanti avere rotture del genere con dischi after....c'è su il disco "diverso" o era stata modificata e montava tutti i dischi uguali?

Montava tutti i dischi uguali, non c'era quello diverso

[michael 471]

Ok...ho sentito di dischi rotti a chi faceva "la modifica"... però potrebbe essere solo un caso sfortunato...

[Ottopaul484]

Ok...ho sentito di dischi rotti a chi faceva "la modifica"... però potrebbe essere solo un caso sfortunato...

Grazie per la info, molto utile ne terrò conto per il futuro

[Ottopaul484]

Ho portato le forcelle da un professionista per una revisione e la sostituzione della molla con una più dura.
Il risultato è che chi ha rifatto le forcelle precedentemente le ha conciate da buttare e chiuse con abbondante loctite.

Risultato le ho nuove

IMG-20200114-WA0000.jpg

Dopo aver pulito lucidato le piastre e pulito e ingrassato con grasso a base di saponi di litio i cuscinetti di sterzo ho rimontato tutto

IMG_20200120_235027.jpg

[Ottopaul484]

In attesa dei pezzi di ricambio una bella lucidatina al telaio

IMG-20200116-WA0052.jpg

E lavaggio carter con nafta alifatica

IMG_20200111_004201.jpg

IMG_20200111_004301.jpg

[Lukino71]

Bel lavoro

[Ottopaul484]

Bel lavoro

Grazie

[Ottopaul484]

Finalmente sono arrivati quasi tutti i ricambi...

IMG-20200126-WA0008.jpg

Nel frattempo i pezzi del selettore del cambio sono finiti in una lavatrice a ultrasuoni per rimuovere tutti i residui di alluminio

IMG-20200126-WA0021.jpg

Infine dopo aver sostituito 2 ingranaggi usurati, il cambio è stato trattato, assemblato e preparato per tornare in sede

IMG-20200124-WA0013_2.png

[Ottopaul484]

Può piacere oppure no, ma il mio CRF avrà una parte di telaio lucido

IMG-20200125-WA0001_2.png

[Erik]

Può piacere oppure no, ma il mio CRF avrà una parte di telaio lucido

si...per due uscite

[j-axl]

Cosa intendi per cambio trattato?

[Ottopaul484]

Può piacere oppure no, ma il mio CRF avrà una parte di telaio lucido

si...per due uscite

Speravo qualcuna in più

[Ottopaul484]

Cosa intendi per cambio trattato?

L'idea era di sottoporre gli ingranaggi a un trattamento di indurimento ma il tempo era poco, quindi sono state lucidate le piste e sono stati eliminati tutti gli spigoli vivi

[Erik]

Cosa intendi per cambio trattato?

L'idea era di sottoporre gli ingranaggi a un trattamento di indurimento ma il tempo era poco, quindi sono state lucidate le piste e sono stati eliminati tutti gli spigoli vivi

proprio tutti ? anche quelli sugli innesti ?

[Erik]

Può piacere oppure no, ma il mio CRF avrà una parte di telaio lucido

si...per due uscite

Speravo qualcuna in più

poi facci sapere...