Il re del bronzo (kxf450 2016)

[maniaco]

Ci tengo a precisare che i manubri non li piego col culo a differenza di altri che appena hanno visto il manubrio piegato si passavano la mano sui capezzoli....

E non parlo di ciano....

#amicidimmerdachehai# ed e' sempre colpa del mone chissa perche?????

[andre91b]

A parte le risate delle ultime 2-3 pagine di post,rimango impressionato da come lavora attualmente la kawasaki come materiali.
Io possedevo una Kawasaki kxf 450 2015 data via per i vari litigi con forche ad aria,ma a livello di affidabilità avevo fatto primo pistone e catena di distribuzione a 90 ore ed era perfettamente in tolleranza ed anche il cilindro e biella perfetti.poi l'ho fatta ricontrollare a 130 ore e la biella e cilindro/pistone ancora perfetti.
in 130 ore è stata da registrare solo una valvola di aspirazione.
olio sempre usato bardhal xtc 60 10w50 e filtro olio ogni 8/10 ore,e filtro aria spessissimo.

quasi non riesco a credere come sia possibile un calo di qualità così repentino tra modelli 2015 e 2016,non capisco proprio la politica di sti costruttori giappi.
da quanto ne so l'ultima costruita abbastanza di qualità è yamaha.

[j-axl]

............
da quanto ne so l'ultima costruita abbastanza di qualità è yamaha.

................

[andre91b]

io mi riferivo a yamaha 450 dato che si parlava di kawa 450.
però tutti i ragazzi che conosco e che la possiedono non mi hanno mai riferito di rotture o particolari usure a cilindri,bielle , valvole...
magari non sono abbastanza aggiornato non avendola mai posseduta

[Cruscone]

Ma insomma...diciamo che è una delle meno peggio...ho sentito molti che hanno avuto problemi alla biella passate le 70 ore...
Ktm 450 hanno avuto problemi all'albero a camme...
Suzu zero problemi...ktm 350 idem...honda 2017 per ora zero...

[Mone101]

A parte le risate delle ultime 2-3 pagine di post,rimango impressionato da come lavora attualmente la kawasaki come materiali.
Io possedevo una Kawasaki kxf 450 2015 data via per i vari litigi con forche ad aria,ma a livello di affidabilità avevo fatto primo pistone e catena di distribuzione a 90 ore ed era perfettamente in tolleranza ed anche il cilindro e biella perfetti.poi l'ho fatta ricontrollare a 130 ore e la biella e cilindro/pistone ancora perfetti.
in 130 ore è stata da registrare solo una valvola di aspirazione.
olio sempre usato bardhal xtc 60 10w50 e filtro olio ogni 8/10 ore,e filtro aria spessissimo.

quasi non riesco a credere come sia possibile un calo di qualità così repentino tra modelli 2015 e 2016,non capisco proprio la politica di sti costruttori giappi.
da quanto ne so l'ultima costruita abbastanza di qualità è yamaha.

non so cosa dirti......dove ho preso i ricambi ho fatto vedere i pezzi,e cilindro e catena mi han detto che succede alle 16....poi riguardo a biella e ingranaggi(cambiati 4 alla fine,seconda e terza),mi ha detto che a quelle ore un po anomala la cosa,succede a piu ore..........ora sto aspettando il cilindro da monardi che riapre il.21 agosto......poi chiudo il motore e spero di usarla per almeno 1 anno facendo solo un pistone a 60ore.............

Cmq a opera finita mettero la lista della spesa .....per uno che sgironzola tranquillo,facendo 80-100 ore annue,non è male come manutenzione per un 450

[maniaco]

A parte le risate delle ultime 2-3 pagine di post,rimango impressionato da come lavora attualmente la kawasaki come materiali.
Io possedevo una Kawasaki kxf 450 2015 data via per i vari litigi con forche ad aria,ma a livello di affidabilità avevo fatto primo pistone e catena di distribuzione a 90 ore ed era perfettamente in tolleranza ed anche il cilindro e biella perfetti.poi l'ho fatta ricontrollare a 130 ore e la biella e cilindro/pistone ancora perfetti.
in 130 ore è stata da registrare solo una valvola di aspirazione.
olio sempre usato bardhal xtc 60 10w50 e filtro olio ogni 8/10 ore,e filtro aria spessissimo.

quasi non riesco a credere come sia possibile un calo di qualità così repentino tra modelli 2015 e 2016,non capisco proprio la politica di sti costruttori giappi.
da quanto ne so l'ultima costruita abbastanza di qualità è yamaha.

non so cosa dirti......dove ho preso i ricambi ho fatto vedere i pezzi,e cilindro e catena mi han detto che succede alle 16....poi riguardo a biella e ingranaggi(cambiati 4 alla fine,seconda e terza),mi ha detto che a quelle ore un po anomala la cosa,succede a piu ore..........ora sto aspettando il cilindro da monardi che riapre il.21 agosto......poi chiudo il motore e spero di usarla per almeno 1 anno facendo solo un pistone a 60ore.............

Cmq a opera finita mettero la lista della spesa .....per uno che sgironzola tranquillo,facendo 80-100 ore annue,non è male come manutenzione per un 450

80 100 ore e' una persona normale secondo te??? tu di normale non hai neanche le gomme della moto

[j-axl]

Io le ho fatte in 4 anni quelle ore....
Infatti la mia Hondamerda penso che morirà con me....

[Mone101]

A parte le risate delle ultime 2-3 pagine di post,rimango impressionato da come lavora attualmente la kawasaki come materiali.
Io possedevo una Kawasaki kxf 450 2015 data via per i vari litigi con forche ad aria,ma a livello di affidabilità avevo fatto primo pistone e catena di distribuzione a 90 ore ed era perfettamente in tolleranza ed anche il cilindro e biella perfetti.poi l'ho fatta ricontrollare a 130 ore e la biella e cilindro/pistone ancora perfetti.
in 130 ore è stata da registrare solo una valvola di aspirazione.
olio sempre usato bardhal xtc 60 10w50 e filtro olio ogni 8/10 ore,e filtro aria spessissimo.

quasi non riesco a credere come sia possibile un calo di qualità così repentino tra modelli 2015 e 2016,non capisco proprio la politica di sti costruttori giappi.
da quanto ne so l'ultima costruita abbastanza di qualità è yamaha.

non so cosa dirti......dove ho preso i ricambi ho fatto vedere i pezzi,e cilindro e catena mi han detto che succede alle 16....poi riguardo a biella e ingranaggi(cambiati 4 alla fine,seconda e terza),mi ha detto che a quelle ore un po anomala la cosa,succede a piu ore..........ora sto aspettando il cilindro da monardi che riapre il.21 agosto......poi chiudo il motore e spero di usarla per almeno 1 anno facendo solo un pistone a 60ore.............

Cmq a opera finita mettero la lista della spesa .....per uno che sgironzola tranquillo,facendo 80-100 ore annue,non è male come manutenzione per un 450

80 100 ore e' una persona normale secondo te??? tu di normale non hai neanche le gomme della moto

.....almeno io sono sincero....poi sai a volte succede che in pizzeria,dinanzi a qualche birra ,gli amici raccontano balle sulle ore.....eh ma io non giro mai....eh ma sborat.....questo quello....poi scopri fanno piu ore di me e provano ad arrampicarsi sugli specchi....eh

[maniaco]

A parte le risate delle ultime 2-3 pagine di post,rimango impressionato da come lavora attualmente la kawasaki come materiali.
Io possedevo una Kawasaki kxf 450 2015 data via per i vari litigi con forche ad aria,ma a livello di affidabilità avevo fatto primo pistone e catena di distribuzione a 90 ore ed era perfettamente in tolleranza ed anche il cilindro e biella perfetti.poi l'ho fatta ricontrollare a 130 ore e la biella e cilindro/pistone ancora perfetti.
in 130 ore è stata da registrare solo una valvola di aspirazione.
olio sempre usato bardhal xtc 60 10w50 e filtro olio ogni 8/10 ore,e filtro aria spessissimo.

quasi non riesco a credere come sia possibile un calo di qualità così repentino tra modelli 2015 e 2016,non capisco proprio la politica di sti costruttori giappi.
da quanto ne so l'ultima costruita abbastanza di qualità è yamaha.

non so cosa dirti......dove ho preso i ricambi ho fatto vedere i pezzi,e cilindro e catena mi han detto che succede alle 16....poi riguardo a biella e ingranaggi(cambiati 4 alla fine,seconda e terza),mi ha detto che a quelle ore un po anomala la cosa,succede a piu ore..........ora sto aspettando il cilindro da monardi che riapre il.21 agosto......poi chiudo il motore e spero di usarla per almeno 1 anno facendo solo un pistone a 60ore.............

Cmq a opera finita mettero la lista della spesa .....per uno che sgironzola tranquillo,facendo 80-100 ore annue,non è male come manutenzione per un 450

80 100 ore e' una persona normale secondo te??? tu di normale non hai neanche le gomme della moto

.....almeno io sono sincero....poi sai a volte succede che in pizzeria,dinanzi a qualche birra ,gli amici raccontano balle sulle ore.....eh ma io non giro mai....eh ma sborat.....questo quello....poi scopri fanno piu ore di me e provano ad arrampicarsi sugli specchi....eh

io cazzone 80barra100 ore in un anno non le ho mai fatte in vita mia ma neanche se mi paghi le entrate tutte le domeniche la mia giusto perche sei un pervertito e hai il cervello fuso come il puzzone di moena attualmente da power tuner mi segna 69ore reali giusto per essere precisi .... cosi impari e spero tu abbia preso HIV e non e' una marca di suv sei sclerotico come il kurtz

[Mone101]

A parte le risate delle ultime 2-3 pagine di post,rimango impressionato da come lavora attualmente la kawasaki come materiali.
Io possedevo una Kawasaki kxf 450 2015 data via per i vari litigi con forche ad aria,ma a livello di affidabilità avevo fatto primo pistone e catena di distribuzione a 90 ore ed era perfettamente in tolleranza ed anche il cilindro e biella perfetti.poi l'ho fatta ricontrollare a 130 ore e la biella e cilindro/pistone ancora perfetti.
in 130 ore è stata da registrare solo una valvola di aspirazione.
olio sempre usato bardhal xtc 60 10w50 e filtro olio ogni 8/10 ore,e filtro aria spessissimo.

quasi non riesco a credere come sia possibile un calo di qualità così repentino tra modelli 2015 e 2016,non capisco proprio la politica di sti costruttori giappi.
da quanto ne so l'ultima costruita abbastanza di qualità è yamaha.

non so cosa dirti......dove ho preso i ricambi ho fatto vedere i pezzi,e cilindro e catena mi han detto che succede alle 16....poi riguardo a biella e ingranaggi(cambiati 4 alla fine,seconda e terza),mi ha detto che a quelle ore un po anomala la cosa,succede a piu ore..........ora sto aspettando il cilindro da monardi che riapre il.21 agosto......poi chiudo il motore e spero di usarla per almeno 1 anno facendo solo un pistone a 60ore.............

Cmq a opera finita mettero la lista della spesa .....per uno che sgironzola tranquillo,facendo 80-100 ore annue,non è male come manutenzione per un 450

80 100 ore e' una persona normale secondo te??? tu di normale non hai neanche le gomme della moto

.....almeno io sono sincero....poi sai a volte succede che in pizzeria,dinanzi a qualche birra ,gli amici raccontano balle sulle ore.....eh ma io non giro mai....eh ma sborat.....questo quello....poi scopri fanno piu ore di me e provano ad arrampicarsi sugli specchi....eh

io cazzone 80barra100 ore in un anno non le ho mai fatte in vita mia ma neanche se mi paghi le entrate tutte le domeniche la mia giusto perche sei un pervertito e hai il cervello fuso come il puzzone di moena attualmente da power tuner mi segna 69ore reali giusto per essere precisi .... cosi impari e spero tu abbia preso HIV e non e' una marca di suv sei sclerotico come il kurtz

.. .....

[Kurtz]

100 ore di media anno vogliono dire:
n° settimane annue 52
100/52 = 1,92 ore a settimana
considerato che uno esce il sabato o la domenica e magari qualche volta infrasettimanale...... bo.....

Zio Adolfo diceva sempre: i casi sono due......
Io dico: o non avete un cazzo da fare o siete tutti degli Herlings con manche di 40 minuti alla vota.
Capisco Cruscone che non ha un cazzo da fare e gironzola per bar e locali tutto il giorno, capisco Mone che salda navi da mattina a sera e gira per campi ROM di notte.... ma cribbio...

Dai sucate tutti va.

[Mone101]

Il vero problema è che sono ancora senza cilindro.....ziokan se sapevo cosi lo prendevo nuovo ....

[Erik]

io sono herlings!! ... quando si rompe.

ora che qui il tempo è mediamente molto più di merda, non riesco più, sono sceso a circa 55 all'anno perché l'inverno qui è lungo e schifoso...ma in italia 80 all'anno mi ricordo che le facevo

girando quasi tutti i we una volta, quasi tutto l'anno. mai in settimana

BRAP

[j-axl]

News?
Hai speso tutto a trans?

[Mone101]

News?
Hai speso tutto a trans?

ecchime......dopo solo 2 mesi mi è arrivato.il cilindro.......domani sera vado in notturna.........

Datemi qualche giorno per prendere coraggio e guardare le fatture dei ricambi ......

[abelluzzi]

moneghei è gia stato detto???

[Mone101]

moneghei è gia stato detto???

siii....figurati.... ....

[abelluzzi]

beh lo riconfermo... si sa mai...
ma riesco a vederti girare una di queste domeniche???
o sto male per la droga, o ho la moto che scoppiano le sospensioni o torni da una serata a negre mal lavate... ma ancora in moto non ti ho visto andare..

[Mone101]

beh lo riconfermo... si sa mai...
ma riesco a vederti girare una di queste domeniche???
o sto male per la droga, o ho la moto che scoppiano le sospensioni o torni da una serata a negre mal lavate... ma ancora in moto non ti ho visto andare..

eh....