HONDA CR 125 1995

[Manik]

Berlusk io sto dicendo che il cr era fatto meglio delle moto odierne...

Manik stò valutando, io la moto l'ho presa per ricordo (la mia prima moto seria è stata un cr 93) ma anche per usarla ovviamente coi limiti del caso...
Il motore verrà rifatto e preparato bene, per le sospensioni stò valutando se prendere delle showa da 47 dei 250 recenti...calcola che dal 95 al 97 le forcelle cambiavano e monta già le kyb da 46 che di fatto credo siano la base delle forcelle montate fino al 2007 sul cr 125 ma non vorrei dire cavolate...a sentirla non era affatto male...

il 95 montava le 43,il 97 le 46,io su quest ultime ci metto le cartucce ttx e dietro showa ex crf,la moto và su un binario,è un operazione costosetta ma i risultati in pista parlano da soli,per il motore li lascio standard,pistone preciso,carburazione giusta,valvola di scarico bella precisa,espansione,quei motori andavano forte già di suo

Di che anno è il mono? Perchè avrei sempre quello del crf 250 2014... ma ad occhio sembra non starci per il fatto che il bombolotto è largo e corto...

[Cruscone]

Che modifiche fai sul mono crf per montarlo?

[Erik]

si 4 centesimi,ciclo termico e via,niente buchi sul pistone,sabato ero a malpensa a provarla,e chi l ha provata e aveva in mano un 125 2016,quando è uscito gli rideva anche il culo,erano moto nate bene

[Manik]

Anche perché quando si sostituisce il mono bisogna far attenzione alla "bielletta" del leveraggio in quanto è stretta. O si prende un mono con il piedino filettato o bisogna mettere un elicoil, perchè non c'è spazio per il dado del perno, va a sfregare sulla biella... sempre per il 95... poi magari per il 97 cambia...

Io ho montato biella e pistone prox... secondo il meccanico l'albero era ancora bello e non ne valeva la pena di sostituirlo...

[berlusk]

Anche perché quando si sostituisce il mono bisogna far attenzione alla "bielletta" del leveraggio in quanto è stretta. O si prende un mono con il piedino filettato o bisogna mettere un elicoil, perchè non c'è spazio per il dado del perno, va a sfregare sulla biella... sempre per il 95... poi magari per il 97 cambia...

Io ho montato biella e pistone prox... secondo il meccanico l'albero era ancora bello e non ne valeva la pena di sostituirlo...

io li monto anche sui 91,basta prendere il mono giusto e sopratutto le viti giuste,non ci sono problemi,il lavoro che han fatto sulla tua,se capitava a me,il mono e relativa spina elastica finivano sù dove non batte il sole........

[berlusk]

Che modifiche fai sul mono crf per montarlo?

il mono è quello dei crf fino al 2009,và bene anche quello della x,modifiche:và accorciato internamente,và ritarato e viene sostituita la molla

[Manik]

Che modifiche fai sul mono crf per montarlo?

il mono è quello dei crf fino al 2009,và bene anche quello della x,modifiche:và accorciato internamente,và ritarato e viene sostituita la molla

Infatti fino al 2009 il mono ha il bambolotto stretto e lungo... quando ho visto la spina mi sono messo altro che mani nei capelli!!! Per fortuna il sabato era brutto e la moto nn l'ho provata...

Con moto di questi anni bisogna mettere in preventivo che siano passate in mani poco rassicuranti... È per quello che l'ho smontata completamente... Non puoi immaginare come ho trovato l'olio motore, ho dovuto aprire il carter frizione per poter svuotare il motore... Fai un po' te...

[berlusk]

Che modifiche fai sul mono crf per montarlo?

il mono è quello dei crf fino al 2009,và bene anche quello della x,modifiche:và accorciato internamente,và ritarato e viene sostituita la molla

Infatti fino al 2009 il mono ha il bambolotto stretto e lungo... quando ho visto la spina mi sono messo altro che mani nei capelli!!! Per fortuna il sabato era brutto e la moto nn l'ho provata...

Con moto di questi anni bisogna mettere in preventivo che siano passate in mani poco rassicuranti... È per quello che l'ho smontata completamente... Non puoi immaginare come ho trovato l'olio motore, ho dovuto aprire il carter frizione per poter svuotare il motore... Fai un po' te...

alla cifra che l hai pagata,tra l altro se non ricordo male la vendeva per restaurata,glila avrei riportata indietro,perchè non conforme alla descrizione,motore non suo,mono alla bellemeglio etc,io mi chiedo sempre come mai le moto che faccio in media mi costano dai 3 ai 4000 euro,e in giro ti trovi in vendita moto restaurate a 1800 euro,solo che le mie quando chiedo i soldi spesi non se la caga nessuno......ecco l esempio

[Manik]

Che modifiche fai sul mono crf per montarlo?

il mono è quello dei crf fino al 2009,và bene anche quello della x,modifiche:và accorciato internamente,và ritarato e viene sostituita la molla

Infatti fino al 2009 il mono ha il bambolotto stretto e lungo... quando ho visto la spina mi sono messo altro che mani nei capelli!!! Per fortuna il sabato era brutto e la moto nn l'ho provata...

Con moto di questi anni bisogna mettere in preventivo che siano passate in mani poco rassicuranti... È per quello che l'ho smontata completamente... Non puoi immaginare come ho trovato l'olio motore, ho dovuto aprire il carter frizione per poter svuotare il motore... Fai un po' te...

alla cifra che l hai pagata,tra l altro se non ricordo male la vendeva per restaurata,glila avrei riportata indietro,perchè non conforme alla descrizione,motore non suo,mono alla bellemeglio etc,io mi chiedo sempre come mai le moto che faccio in media mi costano dai 3 ai 4000 euro,e in giro ti trovi in vendita moto restaurate a 1800 euro,solo che le mie quando chiedo i soldi spesi non se la caga nessuno......ecco l esempio

Non sbagli... "Basta che fai miscela e dai gas"...
La moto l'ho pagata 1500€ e di restaurato aveva le plastiche nuove e le grafiche... Durate 5 ore...
Però mi avevano già avvisato a cosa andavo incontro, l'ho presa proprio per sfizio di smontarmela tutta... E gira e rigira mi ero già fatto i calcoli di quanto avrei speso per ripristinarla... Facendo tutto ci sono voluti altri 1800€... Però adesso che è quasi finita la soddisfazione di averla in garage e la goduria ad usarla non ha prezzo!!!

Per il motore 93 o 95 non mi cambia molto anche perché cambia solo il colore ma grazie a Ciano è tornato nuovo ed è un 'opera d'arte!!!

[raz83]

Non capisco cosa ci sia di bello a sistemare vecchi rottami

forse perchè sono migliori delle moto nuove

quoto!!!


Bellissima...lavoro top!

[Andrea suzuki]

Complimentoni, bellissima!
Curiosità, ma il motore é stato pallinato e poi verniciato?

[Kurtz]

Ma butta sta merda va..... e quando vieni a Ressato vedi di venire con moto serie ed adeguate al lignaggio dei piloti in pista, non con stammerda!!!!

[Manik]

Complimentoni, bellissima!
Curiosità, ma il motore é stato pallinato e poi verniciato?

Dovrebbe risponderti Ciano che è lui l'artefice...

[Manik]

Ma butta sta merda va..... e quando vieni a Ressato vedi di venire con moto serie ed adeguate al lignaggio dei piloti in pista, non con stammerda!!!!

Kurtz quando ci ritroviamo nella terra di Ciano? Cmq posso sentire l'odore del tuo terrore nell'essere pressato da dietro da un vecchio rottame... E sai benissimo che il ferro arrugginito può far molto male...

[Manik]

Questa potrebbe esservi d'aiuto...

[Manik]

Kumark... sono riuscito a farmela fare da Crimas alla fine!!!

Considerazioni, partendo dal presupposto che non sono un fulmine di guerra, la moto sicuramente è migliorata a confronto con l'espansione originale, migliorata molto in alto e non ho avvertito tutta sta differenza ai bassi... poi a livello visivo posso dire che è veramente bene fatta!!! Ottimo lavoro Crimas!!!

[riki89]

bella davvero!

[Kumark]

anche il servizio di montaggio, come i piloti ufficiali

[michael 471]

Kumark... sono riuscito a farmela fare da Crimas alla fine!!!

Considerazioni, partendo dal presupposto che non sono un fulmine di guerra, la moto sicuramente è migliorata a confronto con l'espansione originale, migliorata molto in alto e non ho avvertito tutta sta differenza ai bassi... poi a livello visivo posso dire che è veramente bene fatta!!! Ottimo lavoro Crimas!!!

SPETTACOLO!!!!
La voglio anche io una Marmtta così!!!!
forza...fuori il numero o la mail

[Kumark]

Oh, prima tutti a sfotterlo, ora in fila per il numero di telefono