New Honda cr 125 afs

[Erik]

bella merda però spedire una marmitta da saldare, se mi permetti

spero ti abbia fatto almeno lo sconto

[jeremy 2]

Quando la provi raccontaci,se vuoi,le tue impressioni sul rendimento!!Da fermo è uno spettacolo.Come te l'ha spedita non finita?Ma era un accordo oppure una "dimenticanza" ??

[nino-ch]

Quando la provi raccontaci,se vuoi,le tue impressioni sul rendimento!!Da fermo è uno spettacolo.Come te l'ha spedita non finita?Ma era un accordo oppure una "dimenticanza" ??

No-sembra che siccome uso un AF non voleva finirla "storta". Invece secondo me l'unica cosa che puo cambiare sono i attacchi al telaio....pero sulla mia ciclistica i attacchi sono state modificate in modo che ci stanno le marmitte originali. Cosi lui pensava meglio che non la finisce tutta cosi la posso ancora addattare. No-non mi sembrava scontata... In piu avevo da pagare le modifiche e qui in Svizzera paghi 100 per un ora del meccanico....

[vascular67]

Nino Non ha saldato ( economicamente ) il tutto . Quindi tommasin ha fatto altrettanto

[berlusk]

ma su che basi rende di più?un espansione per rendere al meglio non dovrebbe essere "accordata" al motore?

[ciano17]

ma su che basi rende di più?un espansione per rendere al meglio non dovrebbe essere "accordata" al motore?

Infatti... Poi il tuo motore non ha niente anche vedere con le preparazioni moderne....

[nino-ch]

Come gia scritto - vedremo poi in pista come va. Pero ora si puo soltanto parlare del estetica

Ma di marmitte ne ho gia un sacco....anche una Pro Circuit o una DEP che "non vanno" ! Solo per dire.

[vascular67]

Come gia scritto - vedremo poi in pista come va. Pero ora si puo soltanto parlare del estetica

Peso ...?????

[nino-ch]

Come gia scritto - vedremo poi in pista come va. Pero ora si puo soltanto parlare del estetica

Peso ...?????

Tomasin: 1411g
Messico: 1487g
FMF Fatty: 1610g

[Kumark]

E la MRP?

[abelluzzi]

pagherei per fare un corso di saldature su marmitte... adesso sto saldando strisce da 0.89mm e non è facile... pagherei per fare il "lattoniere" come loro!!! invidia al 100%

[nino-ch]

E la MRP?

No!
Questa è una marmitta della Tomasin R&D
http://www.tomasinracing.com


Mentre la MRP (Massaua Racing Pipe) era fatta per la mia moto VRP a dimensioni della Messico:

[the doctor]

Sono perplesso Nino, se hai cambiato il collettore già hai modificato il rendimento della marmitta a mio parere ....
Al posto tuo avrei preso una scalvini in titanio....

[Kumark]

Si avevo capito, volevo sapere se avevi pesato la Mrp, ricordavo male, pensavo fosse per l' AF

[nino-ch]

Sono perplesso Nino, se hai cambiato il collettore già hai modificato il rendimento della marmitta a mio parere ....
Al posto tuo avrei preso una scalvini in titanio....

Nono, non abbiamo cambiato niente lunghezze. C'era da angolare il pezzo finale e poi si doveva anche spostare l'attacco posteriore. Ecco perche sono andato da uno che sa cosa sono motori duetempi e non qualsiasi saldatore del paese....

Ero in contatto con la Scalvini ma quando han detto che non hanno marmitte per il 98/99 (dunque motori HPP) ho lasciato perdere.Con la Scalvini poi parleremo d'un prezzo elevatissimo, quasi 3 volte di quanto costava questa. Senza sapere come rende una marmitta non pagherei mai una cifra del genere. Dovrei provarle prima. Ma in titanio sara stato oltre mezzo chilo in meno...

[the doctor]

Sono perplesso Nino, se hai cambiato il collettore già hai modificato il rendimento della marmitta a mio parere ....
Al posto tuo avrei preso una scalvini in titanio....

Nono, non abbiamo cambiato niente lunghezze. C'era da angolare il pezzo finale e poi si doveva anche spostare l'attacco posteriore. Ecco perche sono andato da uno che sa cosa sono motori duetempi e non qualsiasi saldatore del paese....

Ero in contatto con la Scalvini ma quando han detto che non hanno marmitte per il 98/99 (dunque motori HPP) ho lasciato perdere.Con la Scalvini poi parleremo d'un prezzo elevatissimo, quasi 3 volte di quanto costava questa. Senza sapere come rende una marmitta non pagherei mai una cifra del genere. Dovrei provarle prima. Ma in titanio sara stato oltre mezzo chilo in meno...

Allora aspettiamo il tuo responso in pista.....

[fabrell94]

bella nino! Non voglio neanche sapere quanto ci hai lasciato giù per una marmitta

Comunque qui crimas è stato sputtanato alla grande qui sul forum, però fanculo le marmitte le faceva belle!!!

Nino, a livello di prestazioni e peso l'hai mai provata? (parlo della MRP)

[famopar]

https://farm1.staticflickr.com/297/1893 ... ac93_c.jpg

Bello il carrello sollevatore
Al di là delle battute comunque volevo farti i complimenti nino, la tua moto è sempre leccata e aggiornata....Complimenti

[nino-ch]

bella nino! Non voglio neanche sapere quanto ci hai lasciato giù per una marmitta

Comunque qui crimas è stato sputtanato alla grande qui sul forum, però fanculo le marmitte le faceva belle!!!

Nino, a livello di prestazioni e peso l'hai mai provata? (parlo della MRP)

No-la MRP di Crimas non l'ho mai usata. Avevo paura di rovinarla. Facevo gia fatica di usare la nuova Messico che mi sono preso prima della MRP. Ansi-facevo proprio fatica di girare con la moto VRP perche non volevo fare nessun graffio etc....non ho chiuso nessun salto...sono andato piano come una lumaca. Pero ho un nuovo progetto: sto per "aggiornare" la VRP del 1990 e per cambiarla in una 1989! Cosi potrei usarla nel campionato Epoca dove le moto vanno fino '89. Cosi il 18. settembre vorrei partecipare alle gare epoca giu a Montevarcchi. Perche fin adesso ho soltanto fatto quei pocchi giri 2 anni fa che vedete sotto ma di là la VRP é rimasta fermo in un angolo del mio garage. Peccato:


Ho gia presente quasi tutti i pezzi utili per la trasformazione. Serbatoio e telaietto/cassa filtro VRP, tutte le plastiche nuove,sella nuova, forcelle "tradizionali" gia preparate da Poleti,.... MA faccio proprio fatica trovare l'impianto della valvola di scarico ATAC (87-89 era sempre lo stesso).

Dunque mi serve:


Parliamo dei pezzi seguenti:

[berlusk]

bella nino! Non voglio neanche sapere quanto ci hai lasciato giù per una marmitta

Comunque qui crimas è stato sputtanato alla grande qui sul forum, però fanculo le marmitte le faceva belle!!!

Nino, a livello di prestazioni e peso l'hai mai provata? (parlo della MRP)

No-la MRP di Crimas non l'ho mai usata. Avevo paura di rovinarla. Facevo gia fatica di usare la nuova Messico che mi sono preso prima della MRP. Ansi-facevo proprio fatica di girare con la moto VRP perche non volevo fare nessun graffio etc....non ho chiuso nessun salto...sono andato piano come una lumaca. Pero ho un nuovo progetto: sto per "aggiornare" la VRP del 1990 e per cambiarla in una 1989! Cosi potrei usarla nel campionato Epoca dove le moto vanno fino '89. Cosi il 18. settembre vorrei partecipare alle gare epoca giu a Montevarcchi. Perche fin adesso ho soltanto fatto quei pocchi giri 2 anni fa che vedete sotto ma di là la VRP é rimasta fermo in un angolo del mio garage. Peccato:


Ho gia presente quasi tutti i pezzi utili per la trasformazione. Serbatoio e telaietto/cassa filtro VRP, tutte le plastiche nuove,sella nuova, forcelle "tradizionali" gia preparate da Poleti,.... MA faccio proprio fatica trovare l'impianto della valvola di scarico ATAC (87-89 era sempre lo stesso).

Dunque mi serve:


Parliamo dei pezzi seguenti:

nino fai prima a trovare un 89 alla frutta e rifarlo