Mx 3s vs Mx33

[GabrieleYZ]

https://motocrossactionmag.com/2020-honda-crf450-crf250/

Available only through Honda dealers, Dunlop Geomax MX3S tires provide superior bump absorption and excellent grip.

Come mai visto che ormai le mx33 sono fuori gia da circa un anno honda ha fatto questa scelta? a meno che sia un errore.....della rivista

[Jas KXF]

Grazie mille delle info
Oggi avrò modo di testare la anteriore su un terreno più duro e prendo spunto dalle pressioni che avete riportato
A 0,9 su sabbia va molto bene, testata giovedì a Ottobiano per altro abbastanza zuppa

in questo mese ho fatto un po di test e alle volte ho usato anche il 3S per raffronto... ho avuto modo di provare il 33 dalla sabbia pesante bagnata, alla palta, al medio fino ad arrivare al duro asfaltato con tanto di sgommate di Casale... ed è davvero ottima su tutti i terreni!
rispetto al 3S da piu sensibilità col terreno smorzando comunque bene le buche, è più agile in ingresso curva/in piega e mantiene un'ottima performance durante tutta la manche anche su terreno durissimo pur non essendo studiata per quello... e cosa importante non ha perso nemmeno un tassello!!

usata a 1,1bar sul durissimo, 1bar su medio e duro misto palta, 0,9 su sabbia

l'unico terreno dove effettivamente la 3S è superiore è la sabbia pesante, lo si nota quando si entra in una sponda piena di sabbia smolla, dove il 3S mantiene trazione e fa la sua linea, mentre il 33 tende a chiudere piu facilmente se non si è piu che aggressivi col gas

nel complesso cmq ottima gomma
e grazie per le dritte sulle pressioni

[DUNLOP ITA]

https://motocrossactionmag.com/2020-honda-crf450-crf250/

Available only through Honda dealers, Dunlop Geomax MX3S tires provide superior bump absorption and excellent grip.

Come mai visto che ormai le mx33 sono fuori gia da circa un anno honda ha fatto questa scelta? a meno che sia un errore.....della rivista

Lo sviluppo di un modello, e quindi anche dei suoi componenti, avviene molto prima della commercializzazione. Per questo motivo, quando Honda ha iniziato la progettazione di Crf 250 e 450 My’20 il pneumatico scelto è stato il Dunlop Geomax MX3S in quando punto di riferimento del mercato.

[GabrieleYZ]

grazie della risposta ma quindi è veritiero che attraverso i dealer Honda puoi avere ancora le 3s?

[Erik]

si, se compri un crf nuovo te le danno insieme

[Forst33]

si, se compri un crf nuovo te le danno insieme

confermo

comunque moooolto bella questa 3s. col cazzo che torno alle pirelli che si aprono alla seconda uscita...

[Niksuzu]

Sono in procinto di prendere un treno di mx33 da montare sulla mia Crf 250 2018.
Al posteriore sul canale originale meglio montare la misura 100/90 o si può azzardare un 110/90 o 120/80?
Questo treno di ruote lo userei prevalentemente sul morbido.
Grazie

[Jas KXF]

Io ho provato un crf come il tuo di un amico a Ottobiano col Pirelli 110/90 e a bassi giri non si tirava avanti nei canali... sarà che sono abituato al motore del k che si tira dietro tutto, ma su sabbia col crf originale nn userei il 110, ne tanto meno il 120

[Niksuzu]

A me interessa capire più se sul canale da 250 lavora bene la gomma da 110-90 per il resto non è un problema, il motore non è di serie

[DUNLOP ITA]

Certo che lavora bene la 110.

Considera che a livello racing il 99% dei piloti utilizzano la 110 .



L’unica cosa che si perde è un pelo di maneggevolezza in ingresso curva, ma con una Honda quello non dovrebbe essere un grande problema.

[Niksuzu]

Perfetto, allora ordino la 110.
Grazie mille!!!

[Dobermann]

Ragazzi, qui il VLOG girato a Mantova per il GP con alcune domande dei forumisti!

https://www.facebook.com/watch/?v=355835738433288

[Marco589]

Per il discorso ore, quando avevo la rmz 450, posso dire la mia esperienza:
Partendo dal presupposto che avevo due set di ruote, uno montato con le mx33 e uno montato con le mx52, e usando esclusivamente il treno con le mx33 su terreni morbidi (Ottobiano, dorno, chieve) quest'ultime sono durate si 30/40 ore, sono solo leggermente stondate e possono essere usate sul duro per qualche uscita prima di buttarle... mentre le mx52 usate solo su duro beh... dopo una giornata alla Malpensa la posteriore era già da buttare!
Cambiare però sempre ruote in base a dove si va a girare è un bel fastidio, però non farlo vorrebbe dire rischiare di buttar via la posteriore morbida alla prima girata sul duro

[billy21]

Dunlop Italia conferma???

[DUNLOP ITA]

Ciao e perdonate il ritardo,
periodo pieno di lavoro.

L'MX-33 sostituisce totalmente l'MX3S ovvimanete quest'ultime saranno disponibili sino ad esaurimento magazzino dei rivenditori.