Stato candela Cr honda

[lucamatte06]

Non so se si vede ma cosa ne pensate ? Che tipo di carburazione sarebbe ? Grazie

[Sx231]

Secondo me è ben carburata

[lucamatte06]

Mmm ti ringrazio se cosi' fosse sarebbe un culo enorme !! Grazie ancora

[doctor46]

Se l'hai usata per andare a spasso ed è di quel colore per me è anche un pò magra, se l'hai usata in pista a manetta (ma non penso) potrebbe essere al limite.

[ciano17]

Magra

[lucamatte06]

L' ho comunque cambiata e vado a passeggio, cosa consigliate come carburazione ?

[berlusk]

parti dall originale,dovrebbe essere se non ricordo male 58-172 spillo alla tacca centrale,vite 1-1/2 da tutto chiuso,fai conto che:montando il pistone nuovo,la moto è più precisa e risulterà un pelo magra,l espansione,qualche punto in più di max,e il grado termico della candela,che su un 125 deve essere 9 o superiore

[lucamatte06]

I getti originali sarebbero da 172 e 58, aprendolo ho trovato i getti da 170 e 50, mi conviene mettere gli originali ?Grazie

[lucamatte06]

Oggi ho sostituito i getti con quelli originali ..... un vero disastro, la moto s'ingolfa e si spegne, la candela è nera e bagnati stima. Possibile che ci sia così differenza tra 50 e 58 di minimo ? Che getto dovrei mettere.....una via di mezzo ?

P.s. per Doctor46: forcella ok non perde più, grazie

[doctor46]

Hai cambiato solo l' OR immagino, giusto ?
Sul getto del minimo già due punti si sentono parecchio, figurati 8, e poi devi andargli dietro con la vite dell'aria, non puoi cambiare e basta.
Per fare la carburazione devi essere a posto di pistone, inoltre hai messo una marmitta nuova diversa dall'originale, bisognerà impegnarsi bene per individuare come agire, ma solo a motore caldo ed in pista, su strada non riesci a capire queste cose.

[berlusk]

si parte sempre dalla carburazione originale,come hai fatto,poi si tiene conto di quello che hai fatto,con un pistone nuovo e preciso,la moto smagrisce,con un espansione aftermarket di solito si dà qualche punto in più di max,il minimo lo tiene?

[lucamatte06]

Ciao Doctor, ho controllato l'or che c'era e mi sembrava ancora a posto quindi l'ho lasciato anche perche' non riuscivo a sfilare la cassa e avevo timore di danneggiare qualcosa, ho poi rinfilato boccole e paraolio, fatto il livello e rimontata, al momento sembra tutto a posto, probabilmente il pacco non era allineato a dovere. Per i getti a parte lo scarico, mi sono attenuto al manuale quindi 1 e 1/22 giri di vite aria da tutto chiuso, avevo preventivato che il cambio scarico facesse scherzi simili ma non cosi' evidenti, domani rimonto il minimo da 50 poi inizio a vedere che getti ho a disposizione e li provo, ovviamente i suggerimenti sono piu' che graditi. 22 anni fa andava meglio perche' non ho mai toccato niente.

[lucamatte06]

si parte sempre dalla carburazione originale,come hai fatto,poi si tiene conto di quello che hai fatto,con un pistone nuovo e preciso,la moto smagrisce,con un espansione aftermarket di solito si dà qualche punto in più di max,il minimo lo tiene?

Oggi ho rimesso i getti vecchi ma aime' bagnava la candela che era un piacere, ho rismontato il carburatore ho dato una soffiata dopodiche' andava bene e teneva il minimo, ho supposto che il galleggiante si fosse incantato o qualcosa di simile, forse ho infilato male la spina che tiene il galleggiante. Quindi vorrei procedere con il provare dei getti minimi, adesso quindo ho il 50, cosa mi consigliate ? Tra l' altro per me visto che per il momento non frequento la pista non potrei utulizzare una candela meno racing ?

[berlusk]

meno racing di candele c è solo la b9 es e eg,anche se quella consigliata dalla casa è la migliore,la r sulla candela stà per resistore,praticamente non sente i disturbi elettrici,per la carburazione,si parte dalla standard che è sempre il compromesso migliore,ed è fatta con la moto precisa e tutta in ordine(pistone-biella-lamelle-espansione-carburatore in generale),per esempio con l usura del pistone ti sembrerà di avere una moto grassa,perchè non ha più tenuta,anche la ghigliottina del carburatore,se eccessivamente consumata,può portare degli scompensi alla carburazione,e non è detto che una carburazione che và bene sulla mia,vada bene anche sulle altre,anche perchè conosco lo stato meccanico della mia moto,ma non quella degli altri,per i motivi che ho descritto sopra,che bagni la candela non vuol dire che sei grasso,dipende da come fai la prova,io comincerei con portare lo spillo alla 2 tacca dall alto,smagrisci leggermente il passaggio

[lucamatte06]

Dopo aver riportato la situazione come all' inizio la moto andava bene ma rimane sempre un po' magra al minimo, allora procedero' a spostare di una tacca lo spillo, per quanto riguarda i getti per il minimo tengo quello o dici di provarne alcuni ?

[berlusk]

Dopo aver riportato la situazione come all' inizio la moto andava bene ma rimane sempre un po' magra al minimo, allora procedero' a spostare di una tacca lo spillo, per quanto riguarda i getti per il minimo tengo quello o dici di provarne alcuni ?

se ti rimane magra di minimo,cambia solo quello,52-55 li prendi e vedi se migliora,se cambi il minimo lo spillo lascialo stare,sotto il 50 e sopra al 58 non prenderli neanche in considerazione,lo spillo ti fà la progressione da 2/4 a 3/4,in alto marginalmente ,il 90% lo fà il getto max,il 10 lo spillo

[lucamatte06]

Ok allora ordino un paio di getti del minimo e lo spillo non lo tocco, grazie per la "scuola"

[lucamatte06]

Vi aggiorno : durante una passeggiata la moto mi si e' spenta e non c'e' stato verso di farla ripartire, (getti 170 e 50 spillo 2° tacca dall' alto),ho alzato lo spillo sulla 3° tacca ma niente, ho messo un getto minimo 55 ha fatto un ruggito di pochi secondi poi e' affogata, in sostanza 3 candele bruciate che non danno nessuna scintilla, ho provato con un' altra candela (passo corto senza avvitarla) e la scintilla c'era, non ho piu' idea di come procedere

P.S. Premetto che nelle sgasate che ho fatto ai bassi borbottava parecchio, agli alti non mi lamentavo

Grazie a tutti

[lucamatte06]

Al momento risolto con candela nuova

[VADABRUT]

in sostanza 3 candele bruciate che non danno nessuna scintilla

Prova a immergere l' elettrodo e metà filetto di quelle 3 candele nel diluente nitro...... lasciale una notte..... può darsi che tornino a vivere.