Coperchio HM

[lucamatte06]

Ciao a tutti, vorrei cambiare il mio coperchio attuale con uno originale Cr 125 91, questo e' in alluminio o magnesio ? Faccio bene ?

[Lucindo]

Minchia che megabrugole ......

[lucamatte06]

Sarà di provenienza "navale" :lo comunque lo cambio, ne ho uno nuovo HM di plastica da verniciare. Ma di quale materiale è fatto ?

[Lucindo]

A me sembra notmale alluminio

[berlusk]

è quello da enduro,più largo,fatto per ospitare il generatore di corrente

[lucamatte06]

Che schifezza,lo cambio subito, grazie

[Lucindo]

Si ok , ma basta tu non abbia appunto il generatore , ma questa moto è un ex enduro per caso ???

[lucamatte06]

No ma sinceramente non ho mai aperto quel coperchio, ma com'e' fatto il generatore e qual'era la sua funzione, tipo alternatore ?

[Lucindo]

é un volano accensione più voluminoso , visto che deve contenere l'alternatore appunto

Non hai risposto se era una enduro però !!

[lucamatte06]

Scusami pensavo avessi capito, no e' un cross ma non ho idea del perche' abbia quel coperchio, comunque apro e vedo cosa c'e', grazie mille

[berlusk]

Scusami pensavo avessi capito, no e' un cross ma non ho idea del perche' abbia quel coperchio, comunque apro e vedo cosa c'e', grazie mille

avranno messo quello perchè il suo originale è in plastica e a lungo andare si deforma e lascia passare acqua e umidità,c è una guarnizione che ogni tanto andrebbe cambiata e le viti non vanno strette a morte,su hm components c è il coperchietto in alluminio originale che costa una stupidata,dovrebbe andare bene,l unica cosa è che è grigio e su un motore nero stona e non poco

[lucamatte06]

Pensavo di verniciarlo cosi' come per il coperchio frizione, unica cosa non trovo le guarnizioni, ho trovato solo quelle originali che costano una fucilata e pensavo di ovviare con della pasta

[Lucindo]

Vai da un ferramenta e vedi se hanno la carta da guarnizioni

[lucamatte06]

Ok, cosi posso ritagliarla, grazie dell' idea, lo statore posso spruzzarlo di antiossidante nel caso fosse leggermente ossidato ?

[berlusk]

il volanopuoi pulirlo con il wd 40 e uno straccio ,poi dai una bella soffiata a tutto,per quanto riguarda la guarnizione,l originale è di gomma,puoi usare sia la carta da guarnizione,sia la pasta nera,non ce ne và sù un kilo,basta un velo leggero,l importante è aprire ogni tanto il coperchio,pulire e soffiare,sigilla inoltre dove escono i fili che vanno alla centralina con un pò di pasta nera siliconica o una fascetta

[Lucindo]

[lucamatte06]

Grazie ragazzi siete una garanzia !!!

[Stefano_hondalover]

La guarnizione originale è in gomma solo per i carterini in plastica (neri fino al 94 e grigi fino mi pare il 99), nei quali infatti c'è la sede apposta. Per i CR più "recenti" ( ) con il carterino in alluminio la guarnizione è in carta.

Quello come ti hanno già detto è il carterino HM maggiorato per ospitare volano e statore aggiuntivi per l'impianto luci. In particolare dovrebbe essere la versione dal 95 in poi, perché prima erano in un pezzo unico.
Ti consiglio di cambiarlo con uno cross, perché oltre ad essere brutto e pesante (oltre che inutile, se non fai enduro), è fatto pure male e non chiude bene, lasciando passare acqua.

Cercane uno in alluminio, perché come dice berlusk quelli in plastica col tempo e l'uso si deformano (soprattutto perché laggente tira le viti alla morte anche sulla plastica.. ). Il massimo sarebbe poi verniciarlo nero, lasciando alluminio a vista solo sulla scritta honda.

[lucamatte06]

Grazie dei consigli mi metto alla ricerca

[doctor46]

Se fossi in te prenderei uno di quelli che fa Nino-Ch, sono i più belli che si trovano in giro e ad un prezzo adeguato.