Maurizio Dolce fast sugar

[adricrf66]

Questo è stato il mio primo e grande idolo, colui che mi ha fatto innamorare di questo bellissimo sport, anche se non ha mai vinto un titolo mondiale è stato l'artefice di una tecnica di guida innovativa per i suoi tempi, uno spettacolo da vedere, purtroppo quando ho iniziato a seguirlo veramente sui campi di gara stava già iniziando la sua fase di declino, anche se a livello italiano l'ho ancora visto vincere, scusate se non metto immagini o altro,(non voletemene ma sono totalmente incapace) spero mi aiutiate voi con quello che riusite a trovare lo gicamente dopo di lui ho avuto altri idoli tra cui Rick Jhonson, Eric Gebours, Jean Michel Bayle, Alex Puzar, Jeremy Mc Grath, Stefan Everts, Tutti piloti con i controcoglioni

[angel387mx]

Questa sezione sta viaggiando troppo veloce e non riesco a star dietro!!!



Adesso sono al lavoro, ma dalla prossima volta inserisco le fonti delle foto, non vorrei che sorgessero problemi.

[Texas62]

col fantic....penso anno 1980:

[famopar]

Maurizio Dolce è stato definito dalle riviste Statunitensi il Magoo Europeo, innovatore sia per l’abbigliamento, sempre impeccabile e preciso, mai una combinazione di colori sbagliata, mai un adesivo fuori posto, sia per lo stile di guida estremamente grintoso, alla continua ricerca di appoggi o di una sponda anche quando non c’erano. E' stato un protagonista per anni delle grosse cilindrate è stato portabandiera dapprima della Maico, con il quale ha conquistato il titolo Italiano 500cc nell’81, all’ultima gara di campionato che si correva per l’occasione sulla pista di Lombardore, il suo avversario era Franco Picco, per l’occasione guidava la Yamaha ufficiale di Vromans, ma Maurizio era troppo determinato a fare suo quel titolo e dà vita ad una gara epica, bellissima, la pista era velocissima, addirittura Maurizio curvava direttamente sulla rete di delimitazione della seconda curva a sinistra dopo il via. Bissa il titolo Italiano 500 nell’82, nel mondiale 500 di Payerne, in Svizzera, in una pista appesantita dalla pioggia Maurizio parte in testa e ci rimane per la maggior parte della gara con Brad Lackey che deve letteralmente sudare le fatidiche 7 camicie per superarlo, ci riuscirà solo alla fine della manche quando Maurizio si trova costretto a guidare senza occhiali, sarà lo stesso Lackey che da allora gli affibbierà il soprannome “Fast Sugar”.







Sempre sulla pista di Payerne, ma nel mondiale 250cc del 1982, alla prima manche parte a razzo, in testa e ci rimane per circa 40 minuti, solo il grande Jobè riesce a superarlo sul finire della manche, quell’anno c’erano un sacco di piloti che erano in lizza per la vittoria ( almeno 10 ), nella seconda manche parte bene, ma purtroppo il motore della sua Maico ( ancora raffreddata ad aria ) esplode. Nel 1983 con un Fantic Caballero ( la Maico non ha una 125 molto veloce ) partecipa alle gare della ottavo di litro e faceva spettacolo anche con quella moto, nella tappa di campionato mondiale a Montevarchi dà vita ad uno spettacolo impressionante, parte dalla seconda fila con il suo Fantic raffreddato ad aria , in gara è una furia, sorpassi con traiettorie letteralmente fuori dagli schemi, una grinta impressionante, nei salti fa letteralmente la differenza con gli altri piloti, nel 1983 saltava come si sarebbe visto molti anni dopo, con il posteriore della sua moto sollevato e la ruota anteriore già pronta e impostata nella traiettoria che doveva seguire all’atterraggio. L’anno successivo passa alla Honda casa con la quale vi rimane praticamente fino alla fine della sua carriera, fa subito suo il titolo Italiano 250cc e a pari merito con Magarotto quello della 500cc nel 1984, l’anno successivo vince l’edizione del Fast Cross di Arsalo Seprio al termine di una gara tiratissima, davanti a Danny “Magoo” Chandler e Michele Rinaldi, c’era anche Andrè Malherbe ad una delle ultime apparizioni in sella ad una moto da cross.

Ma la vittoria più importante per Maurizio è quando il 7 settembre 1980 sulla pista di Maggiora vince una manche del trofeo delle nazioni, in sella alla sua Maico 250, davanti ai migliori specialisti del mondo, Jobè, Malherbe, Kinigadner, solo per citarne alcuni. Un risultato che con quella formula di gara, per gli Italiani è rimasto imbattuto, Maurizio ha ottenuto un trofeo di Cristallo vinto nella stessa manifestazione in Inghilterra. A carriera conclusa Maurizio è rimasto nell’ambiente per molto tempo, dapprima facendo da assistenza ai piloti del mondiale per conto dell’Alpinestars……Grazie a Paola Ho avuto la fortuna di conoscerlo ( abitava nello stesso paese di Paola e spesso andava in bici con mio suocero) e vederlo in azione su una moto da cross diverse volte, nel 2003 ad una gara per vecchie glorie a Borgaro Torinese, nonostante si fosse ritirato dalle gare 12 anni prima Maurizio ha dato vita a tre manche molto combattute, grintoso, spettacolare e sempre protagonista.

Enduro di Messina



In azione a San Severino



Queste due foto sono di Rickicross del forum





Questa di Cabro



L'ultima volta che Paola ed io lo abbiamo incontrato è stato, se non ricordo male l'estate scorsa, ci diceva che oramai in moto non và quasi più, secondo lui c'è un'età per fare le cose e quella del motocross oramai è passata, sta trovando soddisfazioni nello sci, scarica l'adrenalina buttandosi come un matto giù dalle montagne

[angel387mx]

Famo boss della sezione (e non avevo dubbi)

[ryanair]

Famo boss della sezione (e non avevo dubbi)

E meno male che il Boss e' Famo! Gia' c'era chi mi avava affibiati questo ruolo!!
Cosi invece mi "defilo" Alla grande....

[angel387mx]

Eh, c'è un motivo...

http://famoparcross.com/

[famopar]

[img]http://www.famoparcross.com/MAURIZIO2[1].jpg[/img]

[img]http://www.famoparcross.com/MAURIZIO3[1].jpg[/img]

[pentolino]

famo io ho sta foto nel pc con scritto dolce....mi confermi oppure è sbagliata?

[famopar]

http://i42.tinypic.com/9zsvo1.jpg

famo io ho sta foto nel pc con scritto dolce....mi confermi oppure è sbagliata?

Si si, me l'aveva passata Spada

[pentolino]

trovata su un sito inglese!!!!

[Merca]

a me i piloti, specie quelli di una volta, piace vederli senza casco o anche senza maglia (non è che son gay eh ma mi piace vedere il fisico e soprattutto lo sguardo ) ne avete?