Olio forcella kayaba 2022

[Erik]

Ciao

Qualcuno sa le quantità di olio standard per cartuccia e fodero della kayaba 2022 Yamaha (e fantic?)

Sul manuale fantic non c’è scritto me ne sono accorto rimontando.. per ora ho lasciato tutto aperto

Grazie
Ciao

[Erik]

Anche il livello che ci deve essere dentro la cartuccia prima di chiudere il tappo per favore… quello che sul 125 è 145 mm… grazie (c’è la foto sul manuale)

[KASTY]

Ho guardato sul manuale e dice aggiungere olio quanto basta!

[KASTY]

Adesso sparisci pero!

[Erik]

e nel fodero !

[KASTY]

Cozze e patate fritte quando vengo in Belgio!

[Erik]

ieri ho rimontato tutto...ho messo i livelli std yamaha, vedremo


grazie

[KASTY]

ieri ho rimontato tutto...ho messo i livelli std yamaha, vedremo


grazie

Di quanto hai infilato le forcelle nelle piastre?

Altra cosa nella Fantic ci sono due posizioni del manubrio con gli attacchi del manubrio sulla piastra ant e post? Se si quali hai messo?

[Erik]

alla tacca che c'è sul fodero (come facevo già sulla 2020)

si la piastra (come tutta la moto, a parte le plastiche e altre due cacchiate) è uguale, a me piace nei buchi più vicino al pilota con cavallotti girati indietro

[KASTY]

Quindi la posizione piu' arretrata arretrata che si puo' avere!

Che altezza hai? Sei brevilineo ( braccia corte ) o longilineo?

Cosa strana il mio trainer me li ha fatti tenere nella posizione piu' avanzata unico cosa mi ha fatto ruotare il manubrio -1,5 gradi quindi sono piu' indietro rispetto al manubrio in posizione 0 gradi.

[Erik]

no sono 1.80

però da secoli mi piace di più così il manubrio in curva ( e se lo metto avanti non governo più i click su questa moto ma non lo tengo così per quello )

[KASTY]

no sono 1.80

però da secoli mi piace di più così il manubrio in curva ( e se lo metto avanti non governo più i click su questa moto ma non lo tengo così per quello )

Anche dal mio punto di vista la posizione arretrata dei cavallotti e' la piu' logica perche' il manubrio e' dietro al perno dello sterzo e hai una leva piu' naturale nell'uso dello sterzo mentre nella posizione piu' avanti hai il manubrio piu' avanti del perno dello sterzo.

In piu' io sono 172 cm e sono brevilineo quindi ha ancora piu' senso. Unica paura che ho e' che spostando troppo il manubrio indietro sposto il mio peso da fata troppo indietro scaricando troppo la ruota ant.

Hai inclinato in avanti o in dietro il manubrio o lo tieni sulla posizione ZERO gradi ?

[Erik]

No , in pari con le forcelle visto dal lato

[KASTY]

No , in pari con le forcelle visto dal lato

Non c'e' la regolazione graduata sul manubrio?

[Erik]

Si però ad esempio sul twin wall se lo metto a metà non lo sento come vorrei quindi alla fine guardò sempre solo di fianco.. abitudine

[KASTY]

Come mai hai aperto le forcelle e cambiato l'olio con cosi' poche ore?

[Erik]

Lo faccio sempre , tutto è nuovo, tolgo l’olio che c’è dentro che si porta dietro un po’ di limature e sporco, metto quello giusto con le quantità giuste.. spesso ho trovato meno olio di quello corretto o cartucce non spurgate bene (idem per il mono ma quello lo faccio fare)

[KASTY]

Lo faccio sempre , tutto è nuovo, tolgo l’olio che c’è dentro che si porta dietro un po’ di limature e sporco, metto quello giusto con le quantità giuste.. spesso ho trovato meno olio di quello corretto o cartucce non spurgate bene (idem per il mono ma quello lo faccio fare)

Che olio hai messo?

[Erik]

kayaba da forca

[scoiattolo]

Io su Yamaha ho sempre usato cavallotti girati dietro e buco sulla piastra più dietro e manubrio sullo zero e mi pare che la maggior parte lo tengano così se si vuol curvare meglio, ti fa sentire la moto più vicino al corpo e comunque anche nelle salite/discese ti fa spostare il peso più indietro.

Nel kawa ho girato indietro anche il manubrio stesso perché come piega è più altino del pro taper Yamaha.

L'olio nella mia kyb da 48 kawa era effettivamente poco da nuovo