2022 MX shootout 250

[paolo600]

Dovizioso l'ho visto a Chieve poco tempo fa,era con Guarneri che gli faceva scuola. Va forte e guida bene,ovvio che Guarneri gli gira intorno se si spreme. Però è davvero molto bravo. E ha una Yamaha che sembra di quelle buone davvero.

[gino199]

A ogni modo la Honda 2016/17 unicam sempre testata da vitalmx faceva 38,25cv a 10950, quindi dopo 6 anni e 1000 modifiche hanno fatto un motore che fa 1cv in meno e gira poco di più.

forse propio per questa ragione qualche dubbio me lo farei venire, parlo da possessore di entrambe, non provata per 4 giri per poi sparare sentenze come fa qualcuno

[KASTY]

Dovizioso l'ho visto a Chieve poco tempo fa,era con Guarneri che gli faceva scuola. Va forte e guida bene,ovvio che Guarneri gli gira intorno se si spreme. Però è davvero molto bravo. E ha una Yamaha che sembra di quelle buone davvero.

Con che moto era Guarneri?

[maniaco]

A ogni modo la Honda 2016/17 unicam sempre testata da vitalmx faceva 38,25cv a 10950, quindi dopo 6 anni e 1000 modifiche hanno fatto un motore che fa 1cv in meno e gira poco di più.

forse propio per questa ragione qualche dubbio me lo farei venire, parlo da possessore di entrambe, non provata per 4 giri per poi sparare sentenze come fa qualcuno

io finalmente ci ho messo su il culo e non sento la mancanza dei 42 cv della ktm anzi questa mi sembra abbia un motore con una bonta maggiore dove serve ad un amatore ...unico neo ci si trova in quinta spesso ,ma il motore ti porta fuori ovunque....e' facile ! dopo o si perdono in cagate come il cambio mappa o la scatola del filtro che ancora bisogna usare una chiave o il fissaggio della marmitta nella testa...insomma cagate da giapponese convinto nei secoli dei secoli.....ktm su molte cose e' avanti non ce nulla da dire...sapete che giudico cio che provo

[KASTY]

Secondo me le moto di serie sono solo una base dalla quale uno parte a seconda delle sue esigenze.
Che abbia 42 o 37 cv non importa molto visto che il polso non e' sempre aperto al 100%. Se uno il polso lo gira al 70% i 42 CV diventano 29.4 se uno il polso lo gira al 100% i cavalli, anche se la moto ne ha 37-38, diventano 37-38 che sono 7-8CV in piu' della moto piu' potente in mano a uno che apre al 70%.

Guardando le curve di coppia e potenza ( Ad esempio quelle pubblicate sul Motociclismo Fuoristrada di Dicembre ) si capisce bene che la Husky e la KTM sono superiori come valori a tutte le altre. Yamaha ha le curve piu' regolari anche se quasi 5 CV di differenza con la Husqvarna sono veramente tanti. La Honda ha una bella schiena ma ha una erogazione un po' " corta ". Probabilmente sia per Honda e Yamaha con una buona centralina ben mappata + uno scarico completo si riescono a trirare fuori un po' di cavalli e ad allungare un po' l'erogazione e la dimostrazione e' la Fantic che altro non e' che una Yamaha con centralina e scarico! La Fantic a 5500 giri stacca la Yamaha e le due curve si " aprono " progressivamente al salire dei giri fino al regime massimo ( Uguale per le due ) dove la Fantic da' 3,37 CV alla Yamaha.

Sulla Kawasaki l'unico problema che vedo e' che ai medi regimi ( 6000-7000 ) le curve di potenza e coppia sono molto ripide e probabilmente la cosa piu' sensata sarebbe montare una centralina e uno scarico che riempono un po' i medi e rendono le curve meno ripide.

Per KTM e Husky o uno gira da mondiale o le si lasciano cosi' che vanno anche troppo!

[scoiattolo]

cmq oh, centralina e scarico siamo sui 2.000 euro

e sticazzi dico io....

[KASTY]

cmq oh, centralina e scarico siamo sui 2.000 euro

e sticazzi dico io....

Non esagerare se vedi il sito di un noto preparatore Veneto siamo sui 600 + 600.

[scoiattolo]

vabbè dipende che scarico, perchè se prendi un Akrapovic di quelli seri, con 600 euro te lo fanno vedere.

comunque 1.200 non è mai poco secondo me, certo poi che se uno ci deve correre abbastanza seriamente ovvio che qualcosa va fatto

[KASTY]

vabbè dipende che scarico, perchè se prendi un Akrapovic di quelli seri, con 600 euro te lo fanno vedere.

comunque 1.200 non è mai poco secondo me, certo poi che se uno ci deve correre abbastanza seriamente ovvio che qualcosa va fatto

Sono finezze a cui uno pesna se ha una manetta paurosa o se ha soldi da buttare nel cesso. Per il 99% di noi le moto di serie vanno benissimo.

[scoiattolo]

vanno troppo

[Cruscone]

Oggi comunque ho usato un Suzuki 250 e sinceramente sta gran moto di merda non mi è sembrata…
Ok va meno, pesa e si sente ma visto cosa costa non capisco perché non c’è ne siano…

[Jas KXF]

Oggi comunque ho usato un Suzuki 250 e sinceramente sta gran moto di merda non mi è sembrata…
Ok va meno, pesa e si sente ma visto cosa costa non capisco perché non c’è ne siano…

Beh alla fine gira il cazzo spendere 7000e per una moto del 2015, plastiche a parte

A me cmq esteticamente non dispiace affatto, anzi... Molto meglio di Yamaha e kawa e husky ad esempio

Di sospensioni come va? La denigrando sempre

[vincy85]

Prima che prendessi la mia un paio di mesi fa un noto importatore del centro italia aveva una Suzuki 22 in pronta consegna me la lasciava a 6700...
Nn so perché nn l'ho presa...

[Nick12]

Nel 2020 ho preso un suzuki 450 e un mio amico il 250...come facilita di guida e migliore di molte altre moto più blasonate..unica pecca del 450 il mono...per il resto mi piaceva di più rispetto al ktm 450...il 250 l ho trovato facile intuitivo e che mi stanca a molto meno rispetto l austriache...

[ciok65]

Prima che prendessi la mia un paio di mesi fa un noto importatore del centro italia aveva una Suzuki 22 in pronta consegna me la lasciava a 6700...
Nn so perché nn l'ho presa...

E io a febbraio 2021 avevo trovato un 250 2020 di rimanenza a 5800....mi mangio ancora le mani a non averla presa....tutto per un bottoncino del cacchio

[KASTY]

La Suzuki 250 ha vinto la prova comparativa di MXA del 2022!

[maniaco]

cmq oh, centralina e scarico siamo sui 2.000 euro

e sticazzi dico io....

senti bene questo scoiattolo...scarico honda di merda originale 3,30kg

yoshi inox 4,3kg

scoiattolo fidati sai che giudico cio che provo questa honda non necessita di altro se non per sfizio personale,visto che non posso piu andare a zoccole o a bere un caffe all oceano
provero lo scarico e spero di usarla ancora ,sempre se questa maledetta nebbia ci abbandona .....ormai sono settimane che e' una merda....e graiare senza occhiali e' un dramma..!
ha un ottima frizione finalmente e tiene benissimo la terza ovunque e sono 81kg nudo.....!se avro un proseguo sicuramente il prossimo step sara fare incazzare il mone.....e appena ci sara un po di sole verro giu ...! ma devo girare un attimo fare 3 ore per fare 4 giri non avrebbe senso

ormai il livello e' alto di queste moto,bisogna solo trovare quella giusta......e sono dell idea che se suzuki avesse messo il bottoncino(cosa che tutti ritengono inutile ma ora tutti lo vogliono)sarebbe la piu bella e la piu venduta aggiungerei la piu divertente.come dice CRusca.. i 50 cv non ti fanno ne divertire ne vincere sulle 250 a meno che tu non abbia manico da vendere la 250 necessita una guida ....se vuoi fare il tempone meglio di un bel 450 non ce ne..parere personale pis and love

[scoiattolo]

Il Suzuki 250 mi piace moltissimo anche a me ma non so se ho il coraggio di prenderla, anche se sono sicuro che andrà benissimo... Si trovasse a prezzaccio ci farei più di un pensiero, anche se mi piacerebbe provarla almeno una volta

[scoiattolo]

cmq oh, centralina e scarico siamo sui 2.000 euro

e sticazzi dico io....

senti bene questo scoiattolo...scarico honda di merda originale 3,30kg

yoshi inox 4,3kg

scoiattolo fidati sai che giudico cio che provo questa honda non necessita di altro se non per sfizio personale,visto che non posso piu andare a zoccole o a bere un caffe all oceano
provero lo scarico e spero di usarla ancora ,sempre se questa maledetta nebbia ci abbandona .....ormai sono settimane che e' una merda....e graiare senza occhiali e' un dramma..!
ha un ottima frizione finalmente e tiene benissimo la terza ovunque e sono 81kg nudo.....!se avro un proseguo sicuramente il prossimo step sara fare incazzare il mone.....e appena ci sara un po di sole verro giu ...! ma devo girare un attimo fare 3 ore per fare 4 giri non avrebbe senso

ormai il livello e' alto di queste moto,bisogna solo trovare quella giusta......e sono dell idea che se suzuki avesse messo il bottoncino(cosa che tutti ritengono inutile ma ora tutti lo vogliono)sarebbe la piu bella e la piu venduta aggiungerei la piu divertente.come dice CRusca.. i 50 cv non ti fanno ne divertire ne vincere sulle 250 a meno che tu non abbia manico da vendere la 250 necessita una guida ....se vuoi fare il tempone meglio di un bel 450 non ce ne..parere personale pis and love

Lo so che lo scarico honda è una mmerda, ecco perché pesa così poco

Cmq da noi c è un sole che spacca le pietre e 16 gradi, l'ultimo dell'anno eravamo a girare quasi a maniche corte

[badilorum]

Oggi comunque ho usato un Suzuki 250 e sinceramente sta gran moto di merda non mi è sembrata…
Ok va meno, pesa e si sente ma visto cosa costa non capisco perché non c’è ne siano…

Io ho provato un 2019, la stessa della 2022 a cremona.
Il motore è molto simile al kawa 250 17-18-19. Molto corposa sotto per poi perdere forza, c'è da dar marcia. Una moto che gira bene in basso insomma...
Mono e sospensioni erano tarate per un pilota passo identico al mio, ma per 85kg, quindi molto rigide per me, però secondo me lavoravano bene, ero solo fuori moll e taratura.
A me la moto complessivamente è piaciuta, per prenderla nuova per 7000€ son troppi, a 7300€ c'è il kawa nuovo con bottoncino frizza idraulica ecc ecc.
Ciclisticamente a mio sensazione è molto carica in avanti... a me non piace questa cosa, preferisco la moto seduta dietro tipo kawa ma è soggettivo...

Siamo sempre lì, fosse costata 5200/5500€ l'avrei presa, ma per la stessa cifra compro di meglio