Click mono e forche agli estremi?

[badilorum]

La bestiola verde è andata a fare pistone distribuzione e MONO
giuro che se poi non mona vi mando tutti in mona
Rca puttana non li ho ancora spesi e ho già i capogiri

chi ti fa il lavoro? motore? mono?

per il mono se vai dal solito chiedigli la mia taratura

per il motore se vai a castello fatti fare anche una sistematina alla testa+ pistone altra compressione ...

Faccio tutto da lui
Il mono mi piaceva cosa aveva fatto alla 19, prima di montare il solva per suo figlio avevano lavorato sul showa stock e il risultato che avevano raggiunto mi piaceva molto
Ma non gli ho chiesto la taratura... solo olio

Boh il pistone lo cambio perchè poi arriverei bruciato nel periodo delle feste e poi si fanno fatica a reperire i pezzi, altrimenti lo tiravo ancora qualche ora
Settimana scorsa a chieve complice terreno un po pesante e pala da sabbia (100/90) la moto sembrava davvero morta, albe mi ha sverniciato secondo me di motore e allora via il pistone...

[Ilgalloreal]

La bestiola verde è andata a fare pistone distribuzione e MONO
giuro che se poi non mona vi mando tutti in mona
Rca puttana non li ho ancora spesi e ho già i capogiri

chi ti fa il lavoro? motore? mono?

per il mono se vai dal solito chiedigli la mia taratura

per il motore se vai a castello fatti fare anche una sistematina alla testa+ pistone altra compressione ...

Faccio tutto da lui
Il mono mi piaceva cosa aveva fatto alla 19, prima di montare il solva per suo figlio avevano lavorato sul showa stock e il risultato che avevano raggiunto mi piaceva molto
Ma non gli ho chiesto la taratura... solo olio

Boh il pistone lo cambio perchè poi arriverei bruciato nel periodo delle feste e poi si fanno fatica a reperire i pezzi, altrimenti lo tiravo ancora qualche ora
Settimana scorsa a chieve complice terreno un po pesante e pala da sabbia (100/90) la moto sembrava davvero morta, albe mi ha sverniciato secondo me di motore e allora via il pistone...

cambiarlo a 50 ore su cava è un pò prestino specialmente ora che devi fare ore senza cercare il secondo cmq male non gli fa....

[badilorum]

Parli perchè conosci bene il kawa 250 21 o perchè?
A dir la verità in passato a sforare con le ore ho avuto sorprese.
Poi la 21 è tutto un motore nuovo, gira molto in alto, ecc ecc.

[Ilgalloreal]

Parli perchè conosci bene il kawa 250 21 o perchè?
A dir la verità in passato a sforare con le ore ho avuto sorprese.
Poi la 21 è tutto un motore nuovo, gira molto in alto, ecc ecc.
Secondo me 50 ore ci stanno. Poi vi dirò com'è messo

la conosco e a meno che tu non abbia fatto pasticci con oli strani e cambi troppo lunghi su quella moto fino a 70/80 ore stai sereno!! ovviamente a 50 puoi sentire un calo di prestazioni ma in inverno chi se ne frega...

[jey48]

a parer mio tirare alla lunga con i pistoni e vero che va lo stesso ma rischi di ovalizzare il cilindro.avere sempre pistoni freschi e il motore ringrazia.

[badilorum]

a parer mio tirare alla lunga con i pistoni e vero che va lo stesso ma rischi di ovalizzare il cilindro.avere sempre pistoni freschi e il motore ringrazia.

Ecco la mia esperienza
Inoltre secondo me su sta moto che è già debole di suo sotto, con un pistone un po cotto si nota veramente troppo sotto quanto manca.

[scoiattolo]

Non parlo di prestazioni perchè non lo so, però il mio a 50 ore (kawa 2020) era ottimo, alla mia andatura potevo fare tranquillamente altre 15 ore

[jury_550]

cè da dire che sulle vostre piste i motori si conservano bene

molte discese da fare "a gas chiuso" , le curve da far correre e riprendere in mano il gas graduale per non intraversare..

se vieni a fare un inverno sui sabbioni del nord il pistone ti dura la metà..anche se sei un paracarro sei sempre in fuorigiri

[scoiattolo]

si, sicuramente nel sabbione soffre molto di più

se poi ci dai gas ancora peggio

[Cruscone]

E' una di quelle cose in cui la linea tra essere un bullo e un coglione è molto sottile...
Io preferisco fare un pò di ore in meno e prevenire che curare, poi c'è il cugino dello zio che ha fatto 170 ore senza cambiare olio ma io mi fido poco....50 ore su un 250 sono giuste a mio parere, avrei usato di più su un k ma non avrei passato le 65/70 ore...

[Gigiforka]

Bello notare come siam passati da parlare di mono alla frusta a quante ore bisogna fare con un pistone

[badilorum]

Avessi avuto un Kappa a valvole avrei tirato le 70 tranquillamente ma avendo una verza...
La mia 19 a 50 ore da nuova (montato alla 3 ora pistone alta compressione) era demolito il pistone e il cilindro non era proprio top... mi dissero anche le valvole ma li era imputabile a una mia manutenzione filtro non perfetta così dicono...

Boh son troppo curioso di sapere come sta la 21...
Comunque si sco la tua era nuova figa grazie al cazzo... guarda un video andrai sopra i 7 mila gira un paio di volte al giro, non che io vado fortissimo ma solo per i terreni... qua lasci 5 metri prima della staccata riparti da fermo con la pala da sabbia che munge il motore peggio di un 180-90 ad arare e molli il gas alla curva dopo
E dire che non sono uno che slimita/abusa della frizione/ha sempre il motore impiccato... faccio i canali in terza con 13-50...

[Lo-KYB]

mica pizza e fichi

[marcross74]

Bello notare come siam passati da parlare di mono alla frusta a quante ore bisogna fare con un pistone

[badilorum]

mica pizza e fichi

Non è mica il mio lavoro, mi preoccuperei se il mio lavoro fosse inerente a moto motori e sospensioni e scrivessi su un forum

[Lo-KYB]

mica pizza e fichi

Non è mica il mio lavoro, mi preoccuperei se il mio lavoro fosse inerente a moto motori e sospensioni e scrivessi su un forum

Con la.lingua sei abile e ben allenato devi allenarti altrettanto bene con la moto

[Mone101]

Calcolando che i motori Kawasaki sono paragonabili alla merda ,secondo me 50 ore col pistone originale sono gia tante

[scoiattolo]

si ma infatti ovviamente su piste dure e scorrevoli utilizzi il motore in altra maniera, considerando che ho pure ancora il kit trasmissione originale e non è messo manco male

però il pistone era veramente messo bene, 70 ore ce le facevo, con utilizzo più "serio"...comunque credo che 50 il pistone non abbia problemi, ma pure io sono dell'opinione che 5 ore di differenza fanno poco, quindi meglio farlo tra le 50-55

[long jhon]

La manetta, i terreni e come lo si usa fanno la differenza sulla durata del motore di un 250F, ma anche quando salgo al nord di tutti sti spremitori di motori non ne vedo tanti ... mentre vedo tanti svalvolatori gratuiti che fanno fare dei limitatori inutili e assurdi: direi che con un corretto uso molti alzerebbero le ore di manutenzione. Poi possiamo parlare degli altri fattori ...

[Kurtz]

La manetta, i terreni e come lo si usa fanno la differenza sulla durata del motore di un 250F, ma anche quando salgo al nord di tutti sti spremitori di motori non ne vedo tanti ... mentre vedo tanti svalvolatori gratuiti che fanno fare dei limitatori inutili e assurdi: direi che con un corretto uso molti alzerebbero le ore di manutenzione. Poi possiamo parlare degli altri fattori ...

Crsitallino direi. Ma pare che qui al Nord la svalvolata del tutto inutile sia sinonimo di "uno che va forte"......