MxCobram ha scritto:Io penso che abbiano più preparazione a corredo le 4t che la 2t di lapucci, ok saranno rivisti i flussi, scarico e e luci del cilindro, pacco lamellare accordato ecc, ma sul 4t c'è il doppio per sbizzarrirsi
Si ma occhio che poi c'è da usarle le moto...
Che fà la differenza è l'elettronica e la gestione del motore in uscita dalle curve un 250 2t per tanto che si preparato e messo a punto non avrà mai la stessa uscita di curva di un 4t anche se ha 10 cv in più.e
Adesso ci sono tanti fan boy del 2t che esultano e inneggiano a lapucci manco fosse gesù ma a meno che maddii e witteven abbiano il coniglio da tirare fuori dal cilindro la vedo veramente dura, e voglio essere ottimista e dire che nei 10 ci può anche puntare ma c'è da essere obbiettivi.