Problema crf 450 2018 aiuto!!!!

[Mirkocrf1995]

Buongiorno sono nuovo nel forum mi presento sono Mirko e possiedo un Crf 450 del 2018 a iniezione e con 3 mappature,da qualche tempo mi sta facendo uno strano scherzetto e non capisco cosa possa essere mi sta facendo impazzire,o meglio mi spiego;praticamente ogni volta che l'accendo a freddo tiro l'aria per pochi secondi finché non sale di giri poi la tolgo subito e la lascio scaldare per alcuni secondi finché non è calda dallo scarico,fin qui tutto ok ora viene il problema praticamente quando la vado a sgasare un po poi da fermo e a folla dopo 2 3 colpi di gas si spegne di colpo all'improvviso ce da gas chiuso io vado a dare un bel colpo di gas fino a metà acceleratore e si spegne all'improvviso,poi la riaccendo e massimo lo fa 1 2 volte ancora poi non più sparisce,quando la uso invece (credo sia tutto collegato il problema)se mi fermo quando premo la frizione e sto quasi per fermarmi se il gas lo mollo completamente si spegne di colpo,a partire invece appena la uso all'inizio a volte se metto la prima per partire e vado a dare gas nel momento che apro appena si spegne,tutto questo però lo fa all'inizio quando è fredda poi dopo che cio girato un po e è calda il problema scompare del tutto sia a folle sgasando o quando mi fermo o per partire,a volte quando la faccio raffreddare dopo averla usata un po e poi la vado a riaccendere per ripartire ecco che me lo rifa metto la 1 vado a dare gas e puff si spegne certe volte me lo fa anche 3 4 volte di fila se però io tengo il gas leggermente puntato faccio salire la moto di giri appena ecco che sparisce il problema del tutto in tutte le situazioni a folle per ripartire ecc. Tende a farlo quindi più all'inizio a moto completamente fredda appena accesa,la moto però va alla grande a piena potenza tira come una dannata parte sempre ai primi colpi tiene bene il minimo o pulito filtro fatto tagliando tutto preciso,cosa può essere devo preoccuparmi???la moto avrà si e no una 30 di ore dall'ultima volta che è stato rifatto tutto pistone eccomi fa solo questo scherzetto però la moto una volta che è ben calda va benissimo non si spegne più in nessuna occasione.

[signo501]

Le uniche cose che mi vengono in mente sono quelle di pulire il corpo farfallato ed eventualmente il filtro serbatoio (non ho questo modello,ma sulla mia a qualcuno è capitato di doverlo sostituire o comunque pulire).....dando per scontato che il filtro sia ben pulito e non troppo oliato....

[Jas KXF]

A me sorge una domanda... Perché dai mandate di gas a moto fredda? Se nn ricordo male l'aria per l'accensione serve per strozzare il passaggio di aria e favorire la prima accensione... Se accendi la moto, tolgi l'aria e poi dai manate di gas ci sta che spegne pure...

Da quello che mi han sempre detto il 4t si scalda al minimo sul cavalletto finché il radiatore non è tiepido.. È il 2t che va scaldato col gas in mano...

Detto questo quoto signo, controlla il filtro benzina... Le valvole quante ore hanno? Il minimo è regolato giusto?

[Mirkocrf1995]

Le valvole sono state controllate l'ultima volta quando è stato rifatto tutto pistone ecc circa 30 ore fa ho pensato subito alle valvole ma se fossero le valvole la moto non partirebbe mai a caldo e freddo vero??non centrano niente quindi??o pensato anche io al filtro benzina sporco o pensato di comprare una calza serbatoio così rimedio il problema la prossima volta??

[Jas KXF]

Le valvole sono state controllate l'ultima volta quando è stato rifatto tutto pistone ecc circa 30 ore fa ho pensato subito alle valvole ma se fossero le valvole la moto non partirebbe mai a caldo e freddo vero??non centrano niente quindi??o pensato anche io al filtro benzina sporco o pensato di comprare una calza serbatoio così rimedio il problema la prossima volta??

Si ok le 30h dal controllo ma in totale quante ne ha lo sai? 50,100,1000?

La calza aiuta a teren pulito il sistema, quindi gli fa sicuramente bene, se puoi prendila

[RYAN VILLOPOTO]

9 su 10 filtro pompa benzina. Smonta la pompa dal serbatoio, cambialo e cambia anche la candela.

[Mirkocrf1995]

Allora la moto ha 102 ore precise da nuova è del 2018 lo presa che ne aveva 90 l'amico che me la venduta a detto a fatto tutto a una 70 di ore anche qualcosa di più io o fatto il primo tagliando a 100 ore quindi 2 ore fa lui mi a consigliato di farlo ogni 8 max 10 ore,vi ringrazio delle dritte quindi se è effettivamente la pompa della benzina il filtro non è niente di grave??posso usarla lo stesso magari la tengo più accelerata e appena ce qualcosa di più urgente tipo un cambio di gomme ne approfitto e ci faccio controllare anche questo???altra domanda da cosa è dovuto quando sempre a freddo laccendo e dopo aver tolto l'aria se vado a accelerare sgasando a folle da fermo fa tipo dei vuoti di accelerazione tipo un 2t quando sta ingolfato sino a spegnersi poi però rimessa di nuovo in moto va tutto ok,me lo a fatto solo 2 volte da quando ce lo quindi solo raramente mi è succeso da cosa dipende??

[signo501]

Cosa da niente non direi,nel senso che se ti dà un vuoto sulla rampa di un salto, poi ne parliamo.....i vuoti potrebbero essere sempre causati dal filtro della pompa,perché da come la spieghi non si ingolfa,ma manca benzina.....

[signo501]

Poi i tagliandi ogni 10/20 ore mi sembrano una cosa davvero esagerata....poi sulla Honda!?!?.....io sarò esagerato ma cambio olio ecc ogni 5/6 girate .....a 10 ore sarei davvero al limite per i miei gusti...ricorda che i soldi investiti nei tagliandi te li ritrovi nella durata del motore.

[Mirkocrf1995]

E ma io ne faccio un uso amatoriale la uso si e no qualche volta ogni tanto a volte sta spenta anche settimane o mesi o deciso io di fare ogni 10 ore per star più tranquillo mi hanno detto che per l'uso che ne farei io anche 15 20 ore posso farla ma così è troppo esagerato veramente

[Mirkocrf1995]

Ma la sostituzione del filtro della benzina o della pompa è un'operazione che posso fare io oppure meglio un meccanico?

[RYAN VILLOPOTO]

Dipende, se hai due mani come due zappe e disponi solo di una pinza a pappagallo da idraulico e un martello la risposta é no. Altrimenti é una operazione da massimo 2h.

[badilorum]

Si ma si imbenna?
Cioè la cavalchi?

[MatteO]

sicuro che i sensori funzionano tutti?
se a caldo la moto funziona non credo che sia la pompa benzina

[Mirkocrf1995]

Credo di aver risolto avevano ragione chi ha detto sporcizia nel filtro benzina 9 su 10 penso sia quello il problema perché ho controllato la tanica che uso per la benzina e in effetti è piena di sporcizia di puntini neri ma non me ne ero mai accorto,ora come risolvo??posso continuare a usare la moto ugualmente???

[Erik]

si usala e divertiti, tanto è quello che vuoi sentirti dire, chiunque ti dica di sistemarla lo ignori

[europaolo]

è da sistemare.......però se la usi un paio di volte in un prato non succede niente mentre in pista è molto pericoloso

[signo501]

E per esperienza ,meglio che usi una tanica in plastica che non fa residui .....per le moto ad iniezione è consigliata.