Kx 250 2006 guidabile??? Mmmmmm

[verdone]

Se diventa un pelo più grasso non è un problema...
Alla 3 tacca è piena ma troppo grassa... candela nera nera...

Vediamo nel week end se riesco a usarlo per bene...

Per esserne certo dovrei provarlo in pista e per come giro io dubito fortemente che detoni... neanche se giro in prima o seconda riesco a farlo detonare

Il 250 detona quando punti il gas....(se sei magro di spillo)
Non a gas fondo...

Ciao Billy , stavo per scriverlo io , mi hai anticipato .

[abelluzzi]

Punti il gas... cioè?

[USPP77787]

Stai col gas fisso sul passaggio, cosa che col 250 succede spessissimo

[abelluzzi]

Ah okok...
Vedrò quando la provo come va...al massimo vado sulla 2 tacca...
Sembra.andar meglio.cosi poi vedrò

[abelluzzi]

Ho voglia di usarla ma qualcuno ha deciso di mettere un tempo di merda nel weekend

[matteo_mx8395]

Mettici delle Showa e tira via quegli aborti di Kyb valá

[bastiano]

Mettici un bel paio di kyb sss del kxf 450

[abelluzzi]

Forche e mono sono già stati "toccati" da mani esperte... per come giro io una sospensione vale l altra...

A me interessa che siano a posto e funzionino bene...più avanti si vedrà...

Preferisco avere una moto in ordine e che duri e spendere 400 euro in miscela e corsi...

[abelluzzi]

Alla fine avevo trovato la quadra per la mezza stagione... ma con l arrivo dell estate è un po peggiorata... con i getti non ci sto più dietro perche secondo me lo spillo originale (nftg) è troppo strano da far funzionare....

Qualcuno ha provato altri spilli??? Ho usato un nfug ma la solfa non cambia molto... mi era piaciuto nftg alla prima tacca che la faceva partire bene sotto ma da metà in poi era un po uno schifo...

Altri consigli?

[tnt]

Alla fine avevo trovato la quadra per la mezza stagione... ma con l arrivo dell estate è un po peggiorata... con i getti non ci sto più dietro perche secondo me lo spillo originale (nftg) è troppo strano da far funzionare....

Qualcuno ha provato altri spilli??? Ho usato un nfug ma la solfa non cambia molto... mi era piaciuto nftg alla prima tacca che la faceva partire bene sotto ma da metà in poi era un po uno schifo...

Altri consigli?

Prova su google.com digitando "jeet nedle" Kawasaki KX 250.. Gli americani hanno e danno tante info sui 2t...magari trovi uno spillo che equivale a 1/2 tacca dal tuo
Visto che la moto ha tante ore il polverizzatore si sarà ovalizzato e ovviamente il tutto va a farsi benedire!!!

[abelluzzi]

Ho provato anche nfug... ma siamo li...

[berlusk]

Alla fine avevo trovato la quadra per la mezza stagione... ma con l arrivo dell estate è un po peggiorata... con i getti non ci sto più dietro perche secondo me lo spillo originale (nftg) è troppo strano da far funzionare....

Qualcuno ha provato altri spilli??? Ho usato un nfug ma la solfa non cambia molto... mi era piaciuto nftg alla prima tacca che la faceva partire bene sotto ma da metà in poi era un po uno schifo...

Altri consigli?

Prova su google.com digitando "jeet nedle" Kawasaki KX 250.. Gli americani hanno e danno tante info sui 2t...magari trovi uno spillo che equivale a 1/2 tacca dal tuo
Visto che la moto ha tante ore il polverizzatore si sarà ovalizzato e ovviamente il tutto va a farsi benedire!!!

ma perchè dobbiamo guardare gli americani che usano benzine diverse dalle nostre,il clima è diverso come lo è la messa a punto?mi ricordo che quando misi la pro circuit completa cambiai anche la carburazione con quella data da pro circuit,con il risultato che la moto non faceva strada

[tnt]

Alla fine avevo trovato la quadra per la mezza stagione... ma con l arrivo dell estate è un po peggiorata... con i getti non ci sto più dietro perche secondo me lo spillo originale (nftg) è troppo strano da far funzionare....

Qualcuno ha provato altri spilli??? Ho usato un nfug ma la solfa non cambia molto... mi era piaciuto nftg alla prima tacca che la faceva partire bene sotto ma da metà in poi era un po uno schifo...

Altri consigli?

Prova su google.com digitando "jeet nedle" Kawasaki KX 250.. Gli americani hanno e danno tante info sui 2t...magari trovi uno spillo che equivale a 1/2 tacca dal tuo
Visto che la moto ha tante ore il polverizzatore si sarà ovalizzato e ovviamente il tutto va a farsi benedire!!!

ma perchè dobbiamo guardare gli americani che usano benzine diverse dalle nostre,il clima è diverso come lo è la messa a punto?mi ricordo che quando misi la pro circuit completa cambiai anche la carburazione con quella data da pro circuit,con il risultato che la moto non faceva strada

Non ho detto di copiare gli Americani....ho detto che potrebbe,dico potrebbe,trovare le info che cerca!!
Non riesce a risolvere un problema,fare delle prove cosa gli costa????

[abelluzzi]

Una volta ho provato anche io le carburazioni pc... una merda
.. qui da noi nn hanno senso...

[tnt]

Una volta ho provato anche io le carburazioni pc... una merda
.. qui da noi nn hanno senso...

Ok una merda...io non dico di copiarla(se non funzionano) ma info sullo spillo non ne trovi? Il manuale non ti dice lo spillo x è più grasso lo spillo y è più magro?? Spesso gli americani dicono di usare lo spillo * di un altra moto.,io non dico siano per forza meglio di noi...hanno un utenza molto più ampia quindi le info sono molte di piu...
Sicuro che tutto il resto sia a posto?
Io sono impazzito con il 95 non c'era verso di farlo funzionare a dovere,valvola scarico,modifica Inglese,poi ho cominciato a giocare con l'accensione...adesso funziona molto bene!!