richiamo x piattelli valvole kx 250 2020

[Ilgalloreal]

Ma è un richiamo ufficiale Kawasaki?perché come al solito si fa terrorismo,ma i concessionari ufficiali sono pagati dalla casa madre per fare il richiamo.
Se la moto è import o meno poco cambia...il.richiamo deve essere fatto, e il concessionario non può esimersi di farlo e soprattutto chiedere di farselo pagare 2volte

...non è proprio così... in primo luogo perché non sono mezzi targati e coperti da garanzia da un importatore ufficiale, mi spiego tu se hai un problema con una audi vai da audi Italia e se sei all'estero tipo. audi Spagna si mette in contatto con audi Italia e si sistemano tra loro...
ora Kawasaki Italia compra 1000 kxf e chiede 1000 kit valvole che da ai concessionari ufficiali che provvedono a sistemare le moto dei loro clienti con manodopera si avete capito manodopera a loro carico!!!! ora perché mai dovrebbero farlo per uno che l'ha presa da un importatore??
magari anche si "costretti" ti dico che ti fanno aspettare X mesi e tu cosa fai aspetti???
questo è il rischio delle import....

scherzi vero? se un televisore difettato prende fuoco in casa perchè difettato?
se una moto ha un richiamo ufficiale dalla casa madre DEVE ESSERE RISOLTO IMMEDIATAMENTE dai suoi tecnici sul posto...quindi se ho una kawasaki comprata in olanda perchè vivevo la e oggi sono a milano, la porto nel primo centro kawasaki e ME LA DEVONO sistemare a spese di kawasaki...non raccontiamo cose inesatte per cortesia.
se poi al concessionaria girano le palle è un altro paio di maniche, ma i richiami della casa madre son fatti perchè c'è un problema e il problema è di natura intrinseca dato ad un difetto di fabbricazione.
io se porto una moto a riparare e non me la sistemano mando una mail di diffida al concessionario e alla casa madre...e loro devono sperare che nel frattempo nessuno si faccia male (ps sperando che poi non sia l'omologa moto ma targata e in strada)

...per niente!!! kawasaki risponde e sicuramente manda i pezzi a chi compra le moto da loro ma kawa Italia credimi gli arrivano i pezzi per le moto comprate e sistema quelle poi se tu vai li la prima cosa ti chiedono dove hai fatto i tagliandi se non in un conce ufficiale (dubito) alzano le mani e ti dicono che non possono intervenire... che ti piaccia o meno è così!!! se non mi credi prova e vediamo...
e con questo non dico che kawasaki non ti dia i pezzi ma che te li vai a prendere dove hai comprato la moto che normalmente non ha il service tagliandi e questo chiude un pò il cerchio... poi magari armato di pazienza (mesi) forse ottieni qualche cosa ma molta pazienza..
poi sul devono se ti fai male ecc ecc ricordati che prima tu devi dimostrare di aver fatto la manutenzione ufficiale nei modi e tempi prescritti... DUBITO!!!

[scoiattolo]

premesso che quando compro import accetto oneri ed onori .....cioè la pago di meno e so che in questi casi spesso te la pigli in culo, ma spesso te la pigli in culo anche nei conc.ufficiali perchè la prima cosa che ti dicono è dove hai fatto i tagliandi(se vogliono togliersi il problema), come sempre dipende dalla serietà e volontà del concessionario dove l'hai comprata.

detto questo sto cercando di vedere se posso avere i pezzi di ricambio o in alternativa se li posso ordinare a prezzo di costo, poi faccio da solo, di sicuro non sto ad aspettare 1mese

[Ilgalloreal]

Certo ma se esistono dei diritti,non vedo perché per ignoranza o per menefreghismo bisogna fare passare un informazione non corretta.
I difetti di fabbrica che la casa madre dichiara e richiama vanno fatti,sono gratuiti e sono nel diritto di chi ha acquistato un bene che non corrisponde a quanto promesso...poi se c'è di mezzo la possibilità di una rottura e il rischio che qualcuno si faccia male, è solo un bene che esista questo diritto

che

come ti ho già scritto in linea di principio su alcuni beni è come dici tu, su altri no!! ti piaccia o meno...
kawasaki ha una rete di vendita ufficiale di moto stradali poi vende moto fuoristrada non targate, come già detto kawa Italia riceve i pezzi da sostituire per le moto acquistate che gira a chi le ha vendute... e ti dico che la manutenzione è a carico del concessionario (anche Hyundai fa così) che poi con premi o pezzi di ricambio viene in qualche modo rimborsata!! secondo te perché dovrebbero mai sbattersi per te o me o chiunque arrivi con una moto di importazione??! prima domanda ti chiedono se hai fatto i tagliandi ufficiali collegandoti la moto al pc poi conoscendo già la risposta alzano le mani e ti dicono vai dove l'hai comprate... e tu a chi faresti reclamo???
se sei fortunato l'olandese ti manda i pezzi e un tuo meccanico a tue spese ti sistema la moto..
e anche io ne ho prese di moto import sempre ben conscio del rischio

[michael 471]

Ma è un richiamo ufficiale Kawasaki?perché come al solito si fa terrorismo,ma i concessionari ufficiali sono pagati dalla casa madre per fare il richiamo.
Se la moto è import o meno poco cambia...il.richiamo deve essere fatto, e il concessionario non può esimersi di farlo e soprattutto chiedere di farselo pagare 2volte

...non è proprio così... in primo luogo perché non sono mezzi targati e coperti da garanzia da un importatore ufficiale, mi spiego tu se hai un problema con una audi vai da audi Italia e se sei all'estero tipo. audi Spagna si mette in contatto con audi Italia e si sistemano tra loro...
ora Kawasaki Italia compra 1000 kxf e chiede 1000 kit valvole che da ai concessionari ufficiali che provvedono a sistemare le moto dei loro clienti con manodopera si avete capito manodopera a loro carico!!!! ora perché mai dovrebbero farlo per uno che l'ha presa da un importatore??
magari anche si "costretti" ti dico che ti fanno aspettare X mesi e tu cosa fai aspetti???
questo è il rischio delle import....

scherzi vero? se un televisore difettato prende fuoco in casa perchè difettato?
se una moto ha un richiamo ufficiale dalla casa madre DEVE ESSERE RISOLTO IMMEDIATAMENTE dai suoi tecnici sul posto...quindi se ho una kawasaki comprata in olanda perchè vivevo la e oggi sono a milano, la porto nel primo centro kawasaki e ME LA DEVONO sistemare a spese di kawasaki...non raccontiamo cose inesatte per cortesia.
se poi al concessionaria girano le palle è un altro paio di maniche, ma i richiami della casa madre son fatti perchè c'è un problema e il problema è di natura intrinseca dato ad un difetto di fabbricazione.
io se porto una moto a riparare e non me la sistemano mando una mail di diffida al concessionario e alla casa madre...e loro devono sperare che nel frattempo nessuno si faccia male (ps sperando che poi non sia l'omologa moto ma targata e in strada)

...per niente!!! kawasaki risponde e sicuramente manda i pezzi a chi compra le moto da loro ma kawa Italia credimi gli arrivano i pezzi per le moto comprate e sistema quelle poi se tu vai li la prima cosa ti chiedono dove hai fatto i tagliandi se non in un conce ufficiale (dubito) alzano le mani e ti dicono che non possono intervenire... che ti piaccia o meno è così!!! se non mi credi prova e vediamo...
e con questo non dico che kawasaki non ti dia i pezzi ma che te li vai a prendere dove hai comprato la moto che normalmente non ha il service tagliandi e questo chiude un pò il cerchio... poi magari armato di pazienza (mesi) forse ottieni qualche cosa ma molta pazienza..
poi sul devono se ti fai male ecc ecc ricordati che prima tu devi dimostrare di aver fatto la manutenzione ufficiale nei modi e tempi prescritti... DUBITO!!!

dubiti o lo sai...sottile differenza...ti ripeto:
1- è stato fatto un richiamo della casa madre?
si
2- cosa hanno richiamato?
dal numero di telaio axxx al numero fxxxx (indipendentemente da dove e chi ha venduto quel telaio)
3- come funziona un richiamo e chi ha diritto?
il richiamo viene pubblicato su un apposito registro e solitamente se son richiami importanti le case madri di fanno anche della pubblicità negativa ma fanno anche loro delle comunicazione, solitamente a mezzo stampa perchè impossibile risalire a tutti i mezzi.
il richiamo deve essere fatto dai tecnici incaricati dalla casa madre.
se il tuo mezzo (che si targato o meno) è in un officina anche non convenzionata, la stessa officina deve avvertirti che il tuo mezzo è soggetto a richiamo in quanto l'officina stessa è corresponsabile in caso di danno per negligenza.
una volta venuto a conoscenza del richiamo hai 3 ipotesi, una contatti il venditore e lui ti trova il centro assistenza dove far eseguire la campagna richiamo, 2 ti rechi nel primo centro assistenza e chiedi di fare eseguire il richiamo (potrebbero realmente snobbarti, mai rifiutare, e tirarti lungo per i tempi), 3 contatti direttamente con una mail la casa madre e ti fai indicare dove fare eseguire il richiamo.
La cosa è più semplice di come vogliano fare credere, lo è per tutti i beni mobili della terra, solo le moto da cross sembra sia quasi vietato parlarne.
due anni fa con honda sembrava che chi portava la moto a chiedere il richiamo venisse fustigato e poi buttato ai maiali, invece hanno ricevuto tutti il richiamo, tranne chi aveva il mondiale da vincere e non poteva fermarsi 2 week e ha fatto da solo

[Ilgalloreal]

premesso che quando compro import accetto oneri ed onori .....cioè la pago di meno e so che in questi casi spesso te la pigli in culo, ma spesso te la pigli in culo anche nei conc.ufficiali perchè la prima cosa che ti dicono è dove hai fatto i tagliandi(se vogliono togliersi il problema), come sempre dipende dalla serietà e volontà del concessionario dove l'hai comprata.

detto questo sto cercando di vedere se posso avere i pezzi di ricambio o in alternativa se li posso ordinare a prezzo di costo, poi faccio da solo, di sicuro non sto ad aspettare 1mese

...parole sagge!!!
se vai dal tuo concessionario di fiducia che compri da anni e prendi anche i pezzi di ricambio vedrai che il lavoro te lo fa senza se e senza ma!!
poi questa volta la 2020 ha avuto un difetto con richiamo ma erano anni che era esente da problematiche di questo genere.
ricordo honda che ha sostituito la campana??? della frizione mi sembra e la storia era la medesima, le ufficiali quasi subito le altre o niente o tempi biblici e altri difetti neanche richiamati.
comunque so che dalla Olanda gli importatori ricevono tranquillamente i pezzi...

[michael 471]

Certo ma se esistono dei diritti,non vedo perché per ignoranza o per menefreghismo bisogna fare passare un informazione non corretta.
I difetti di fabbrica che la casa madre dichiara e richiama vanno fatti,sono gratuiti e sono nel diritto di chi ha acquistato un bene che non corrisponde a quanto promesso...poi se c'è di mezzo la possibilità di una rottura e il rischio che qualcuno si faccia male, è solo un bene che esista questo diritto

che

come ti ho già scritto in linea di principio su alcuni beni è come dici tu, su altri no!! ti piaccia o meno...
kawasaki ha una rete di vendita ufficiale di moto stradali poi vende moto fuoristrada non targate, come già detto kawa Italia riceve i pezzi da sostituire per le moto acquistate che gira a chi le ha vendute... e ti dico che la manutenzione è a carico del concessionario (anche Hyundai fa così) che poi con premi o pezzi di ricambio viene in qualche modo rimborsata!! secondo te perché dovrebbero mai sbattersi per te o me o chiunque arrivi con una moto di importazione??! prima domanda ti chiedono se hai fatto i tagliandi ufficiali collegandoti la moto al pc poi conoscendo già la risposta alzano le mani e ti dicono vai dove l'hai comprate... e tu a chi faresti reclamo???
se sei fortunato l'olandese ti manda i pezzi e un tuo meccanico a tue spese ti sistema la moto..
e anche io ne ho prese di moto import sempre ben conscio del rischio

no mi dispiace, anzi non mi dispiace, son felice che sia così, le moto che hanno un difetto di fabbrica VANNO RICHIAMATE.
adesso per quanto posso capire la tua posizione, mi spieghi perchè mai kawasaki dovrebbe fare una campagna richiamo che poi i concessionari non fanno?

[michael 471]

premesso che quando compro import accetto oneri ed onori .....cioè la pago di meno e so che in questi casi spesso te la pigli in culo, ma spesso te la pigli in culo anche nei conc.ufficiali perchè la prima cosa che ti dicono è dove hai fatto i tagliandi(se vogliono togliersi il problema), come sempre dipende dalla serietà e volontà del concessionario dove l'hai comprata.

detto questo sto cercando di vedere se posso avere i pezzi di ricambio o in alternativa se li posso ordinare a prezzo di costo, poi faccio da solo, di sicuro non sto ad aspettare 1mese

...parole sagge!!!
se vai dal tuo concessionario di fiducia che compri da anni e prendi anche i pezzi di ricambio vedrai che il lavoro te lo fa senza se e senza ma!!
poi questa volta la 2020 ha avuto un difetto con richiamo ma erano anni che era esente da problematiche di questo genere.
ricordo honda che ha sostituito la campana??? della frizione mi sembra e la storia era la medesima, le ufficiali quasi subito le altre o niente o tempi biblici e altri difetti neanche richiamati.
comunque so che dalla Olanda gli importatori ricevono tranquillamente i pezzi...

non fare confusione...quello che è stato richiamato doveva essere sostituito in garanzia...se non c'è un richiamo nessuno fa nulla, ma con il richiamo devono intervenire.

[michael 471]

premesso che quando compro import accetto oneri ed onori .....cioè la pago di meno e so che in questi casi spesso te la pigli in culo, ma spesso te la pigli in culo anche nei conc.ufficiali perchè la prima cosa che ti dicono è dove hai fatto i tagliandi(se vogliono togliersi il problema), come sempre dipende dalla serietà e volontà del concessionario dove l'hai comprata.

detto questo sto cercando di vedere se posso avere i pezzi di ricambio o in alternativa se li posso ordinare a prezzo di costo, poi faccio da solo, di sicuro non sto ad aspettare 1mese

per togliert il problema digli all'importatore di mandare una mail in KAWASAKI, con numero di telaio e la posizione oggi della moto e di darti un centro convenzionato dove effettuare il richiamo.

[Ilgalloreal]

Ma è un richiamo ufficiale Kawasaki?perché come al solito si fa terrorismo,ma i concessionari ufficiali sono pagati dalla casa madre per fare il richiamo.
Se la moto è import o meno poco cambia...il.richiamo deve essere fatto, e il concessionario non può esimersi di farlo e soprattutto chiedere di farselo pagare 2volte

...non è proprio così... in primo luogo perché non sono mezzi targati e coperti da garanzia da un importatore ufficiale, mi spiego tu se hai un problema con una audi vai da audi Italia e se sei all'estero tipo. audi Spagna si mette in contatto con audi Italia e si sistemano tra loro...
ora Kawasaki Italia compra 1000 kxf e chiede 1000 kit valvole che da ai concessionari ufficiali che provvedono a sistemare le moto dei loro clienti con manodopera si avete capito manodopera a loro carico!!!! ora perché mai dovrebbero farlo per uno che l'ha presa da un importatore??
magari anche si "costretti" ti dico che ti fanno aspettare X mesi e tu cosa fai aspetti???
questo è il rischio delle import....

scherzi vero? se un televisore difettato prende fuoco in casa perchè difettato?
se una moto ha un richiamo ufficiale dalla casa madre DEVE ESSERE RISOLTO IMMEDIATAMENTE dai suoi tecnici sul posto...quindi se ho una kawasaki comprata in olanda perchè vivevo la e oggi sono a milano, la porto nel primo centro kawasaki e ME LA DEVONO sistemare a spese di kawasaki...non raccontiamo cose inesatte per cortesia.
se poi al concessionaria girano le palle è un altro paio di maniche, ma i richiami della casa madre son fatti perchè c'è un problema e il problema è di natura intrinseca dato ad un difetto di fabbricazione.
io se porto una moto a riparare e non me la sistemano mando una mail di diffida al concessionario e alla casa madre...e loro devono sperare che nel frattempo nessuno si faccia male (ps sperando che poi non sia l'omologa moto ma targata e in strada)

...per niente!!! kawasaki risponde e sicuramente manda i pezzi a chi compra le moto da loro ma kawa Italia credimi gli arrivano i pezzi per le moto comprate e sistema quelle poi se tu vai li la prima cosa ti chiedono dove hai fatto i tagliandi se non in un conce ufficiale (dubito) alzano le mani e ti dicono che non possono intervenire... che ti piaccia o meno è così!!! se non mi credi prova e vediamo...
e con questo non dico che kawasaki non ti dia i pezzi ma che te li vai a prendere dove hai comprato la moto che normalmente non ha il service tagliandi e questo chiude un pò il cerchio... poi magari armato di pazienza (mesi) forse ottieni qualche cosa ma molta pazienza..
poi sul devono se ti fai male ecc ecc ricordati che prima tu devi dimostrare di aver fatto la manutenzione ufficiale nei modi e tempi prescritti... DUBITO!!!

dubiti o lo sai...sottile differenza...ti ripeto:
1- è stato fatto un richiamo della casa madre?
si
2- cosa hanno richiamato?
dal numero di telaio axxx al numero fxxxx (indipendentemente da dove e chi ha venduto quel telaio)
3- come funziona un richiamo e chi ha diritto?
il richiamo viene pubblicato su un apposito registro e solitamente se son richiami importanti le case madri di fanno anche della pubblicità negativa ma fanno anche loro delle comunicazione, solitamente a mezzo stampa perchè impossibile risalire a tutti i mezzi.
il richiamo deve essere fatto dai tecnici incaricati dalla casa madre.
se il tuo mezzo (che si targato o meno) è in un officina anche non convenzionata, la stessa officina deve avvertirti che il tuo mezzo è soggetto a richiamo in quanto l'officina stessa è corresponsabile in caso di danno per negligenza.
una volta venuto a conoscenza del richiamo hai 3 ipotesi, una contatti il venditore e lui ti trova il centro assistenza dove far eseguire la campagna richiamo, 2 ti rechi nel primo centro assistenza e chiedi di fare eseguire il richiamo (potrebbero realmente snobbarti, mai rifiutare, e tirarti lungo per i tempi), 3 contatti direttamente con una mail la casa madre e ti fai indicare dove fare eseguire il richiamo.
La cosa è più semplice di come vogliano fare credere, lo è per tutti i beni mobili della terra, solo le moto da cross sembra sia quasi vietato parlarne.
due anni fa con honda sembrava che chi portava la moto a chiedere il richiamo venisse fustigato e poi buttato ai maiali, invece hanno ricevuto tutti il richiamo, tranne chi aveva il mondiale da vincere e non poteva fermarsi 2 week e ha fatto da solo

vedi che è poi come ti ho scritto io... con una piccola differenza, che se non dimostri di aver fatto i tagliandi ufficiali (come fa ktm) possono fare spallucce sulla sostituzione ma come dici ti la casa madre da qualche parte ti farà avere i pezzi da sostituire.
e si lo so perché un rivenditore import serio che conosco si è dovuto sobbarcare si le spese di manutenzione che dei pezzi perché kawasaki Italia aveva solo i pezzi per le moto che aveva acquistato ma comprandoli i pezzi sono saltati fuori...
tu cosa fai chi denunci e per cosa?? non fare il complottista non serve è così su queste tipo di moto e come dice scoiattolo quando vuoi risparmiare sai che c'è questo rischio!!!
e le per le honda non hanno aspettato solo un paio di settimane ma mesi specialmente all'inizio

[Ilgalloreal]

Certo ma se esistono dei diritti,non vedo perché per ignoranza o per menefreghismo bisogna fare passare un informazione non corretta.
I difetti di fabbrica che la casa madre dichiara e richiama vanno fatti,sono gratuiti e sono nel diritto di chi ha acquistato un bene che non corrisponde a quanto promesso...poi se c'è di mezzo la possibilità di una rottura e il rischio che qualcuno si faccia male, è solo un bene che esista questo diritto

che

come ti ho già scritto in linea di principio su alcuni beni è come dici tu, su altri no!! ti piaccia o meno...
kawasaki ha una rete di vendita ufficiale di moto stradali poi vende moto fuoristrada non targate, come già detto kawa Italia riceve i pezzi da sostituire per le moto acquistate che gira a chi le ha vendute... e ti dico che la manutenzione è a carico del concessionario (anche Hyundai fa così) che poi con premi o pezzi di ricambio viene in qualche modo rimborsata!! secondo te perché dovrebbero mai sbattersi per te o me o chiunque arrivi con una moto di importazione??! prima domanda ti chiedono se hai fatto i tagliandi ufficiali collegandoti la moto al pc poi conoscendo già la risposta alzano le mani e ti dicono vai dove l'hai comprate... e tu a chi faresti reclamo???
se sei fortunato l'olandese ti manda i pezzi e un tuo meccanico a tue spese ti sistema la moto..
e anche io ne ho prese di moto import sempre ben conscio del rischio

no mi dispiace, anzi non mi dispiace, son felice che sia così, le moto che hanno un difetto di fabbrica VANNO RICHIAMATE.
adesso per quanto posso capire la tua posizione, mi spieghi perchè mai kawasaki dovrebbe fare una campagna richiamo che poi i concessionari non fanno?

come detto kawasaki manda i pezzi a chi ha acquistato le moto direttamente da loro facendo richiesta ma gli importatori ufficiali nazionali con una scusa o altra ti fanno aspettare una cifra di tempo e con la scusa del tagliando possono rifiutarsi dicendoti che la moto è stata toccata da personale non qualificato ecc ecc
per i pezzi sicuro in un modo o altro ti arrivano sono d'accordo

[michael 471]

vabbè fai un pò come credi, qui non c'è nessun complotto, ma solo un po di informazione, per chi ha voglia di non prendersela al culo
poi tagliandi cazzi e mazzi, son altre cose e fuori da quello che riguarda un richiamo, perchè se io compro la moto e ci faccio 1 ora o ci ho fatto 20 ore e la casa madre fa il richiamo, in entrambe i casi il richiamo è da fare.

[scoiattolo]

premesso che quando compro import accetto oneri ed onori .....cioè la pago di meno e so che in questi casi spesso te la pigli in culo, ma spesso te la pigli in culo anche nei conc.ufficiali perchè la prima cosa che ti dicono è dove hai fatto i tagliandi(se vogliono togliersi il problema), come sempre dipende dalla serietà e volontà del concessionario dove l'hai comprata.

detto questo sto cercando di vedere se posso avere i pezzi di ricambio o in alternativa se li posso ordinare a prezzo di costo, poi faccio da solo, di sicuro non sto ad aspettare 1mese

per togliert il problema digli all'importatore di mandare una mail in KAWASAKI, con numero di telaio e la posizione oggi della moto e di darti un centro convenzionato dove effettuare il richiamo.

ma che centro convenzionato, se riesco a prendere i pezzi la porto dove dico io ....figurati se mi presento in un'officina kawasaki senza aver comprato la moto li...me la faranno per dispetto

nel sito Kawa italia non ci sono manco i riferimenti mail, l'importatore ha mandato una mail si, ma in Kawa Olanda dove giustamente ha preso la moto, non italia.

[michael 471]

se kawasaki si muove in modo corretto il pezzo non te lo da, ma ti manda in un suo centro, per ovvi motivi.

[Ilgalloreal]

premesso che quando compro import accetto oneri ed onori .....cioè la pago di meno e so che in questi casi spesso te la pigli in culo, ma spesso te la pigli in culo anche nei conc.ufficiali perchè la prima cosa che ti dicono è dove hai fatto i tagliandi(se vogliono togliersi il problema), come sempre dipende dalla serietà e volontà del concessionario dove l'hai comprata.

detto questo sto cercando di vedere se posso avere i pezzi di ricambio o in alternativa se li posso ordinare a prezzo di costo, poi faccio da solo, di sicuro non sto ad aspettare 1mese

per togliert il problema digli all'importatore di mandare una mail in KAWASAKI, con numero di telaio e la posizione oggi della moto e di darti un centro convenzionato dove effettuare il richiamo.

ma che centro convenzionato, se riesco a prendere i pezzi la porto dove dico io ....figurati se mi presento in un'officina kawasaki senza aver comprato la moto li...me la faranno per dispetto

nel sito Kawa italia non ci sono manco i riferimenti mail, l'importatore ha mandato una mail si, ma in Kawa Olanda dove giustamente ha preso la moto, non italia.

[scoiattolo]

se kawasaki si muove in modo corretto il pezzo non te lo da, ma ti manda in un suo centro, per ovvi motivi.

ma dovrebbe essere Kawasaki Olanda semmai
Kawa italia che c'entra? da lei non è passata questa moto

magari vado in Olanda e mi cambiano tutto gratis

[michael 471]

se kawasaki si muove in modo corretto il pezzo non te lo da, ma ti manda in un suo centro, per ovvi motivi.

ma dovrebbe essere Kawasaki Olanda semmai
Kawa italia che c'entra? da lei non è passata questa moto

magari vado in Olanda e mi cambiano tutto gratis

vabbè non so se fate finta di non capire...il richiamo è per un difetto di fabbrica, non di italia olanda o germania...è la kawasaki che richiama le moto, non il concessionario o chissà chi per lui...
se tu sei in ferie in sardegna e hai un problema con il piantone di sterzo dell'auto, vai nella prima officina che trovi e ti dicono, va che hai un richiamo da fare, il piantone di sterzo è difettato va sostituito...tu cosa fai?chiami la casa madre e loro ti mandano nel centro autorizzato più vicino per eseguire il richiamo...

[scoiattolo]

si ho capito in un mondo perfetto.....però parliamo di moto non targate, praticamente sconosciute ....e sopratutto per il mondo "import" rischi di scoperchiare il vaso di pandora....

detto questo ho avuto la risposta, l'importatore mi manda il kit perchè anche per la mia c'è il richiamo....ma per montarlo ci penso io

[Luke811]

se kawasaki si muove in modo corretto il pezzo non te lo da, ma ti manda in un suo centro, per ovvi motivi.

ma dovrebbe essere Kawasaki Olanda semmai
Kawa italia che c'entra? da lei non è passata questa moto

magari vado in Olanda e mi cambiano tutto gratis

vabbè non so se fate finta di non capire...il richiamo è per un difetto di fabbrica, non di italia olanda o germania...è la kawasaki che richiama le moto, non il concessionario o chissà chi per lui...
se tu sei in ferie in sardegna e hai un problema con il piantone di sterzo dell'auto, vai nella prima officina che trovi e ti dicono, va che hai un richiamo da fare, il piantone di sterzo è difettato va sostituito...tu cosa fai?chiami la casa madre e loro ti mandano nel centro autorizzato più vicino per eseguire il richiamo...

michael capisco cosa cerchi di dire, quello che ti stanno dicendo è che se a kawasaki europe risultano importate (e vendute) 1500 moto da kawasaki italia, verranno inviati 1500 pezzi di ricambio

se poi da noi ne circolano 1650 perchè alcuni le hanno prese da kawaki NL si arriva al problema di dare la priorità alle ufficiali, quindi le altre arriveranno dopo, volenti o nolenti

Red moto con le campane del 250 aveva fatto cosi

e gli esempi che fai (auto, televisori) non sono paragonabili: quanti vanno a comprare l'auto da un paese estero?
il televisore non lo prendo neanche in considerazione, visto il costo differente, il mercato più "uniforme" globalmente e il "consumismo" su quel tipo di prodotto (si rompe? lo butto)

nel settore abbigliamento moto, epr farti un esempio, c'è un marchio che non vuole neanche che si vada "nella sua rete vendita", ma solo e soltanto da chi gli ha fatto lo scontrino, per avere traccia del prodotto, dall'inizio alla fine

LuKa

[michael 471]

se kawasaki si muove in modo corretto il pezzo non te lo da, ma ti manda in un suo centro, per ovvi motivi.

ma dovrebbe essere Kawasaki Olanda semmai
Kawa italia che c'entra? da lei non è passata questa moto

magari vado in Olanda e mi cambiano tutto gratis

vabbè non so se fate finta di non capire...il richiamo è per un difetto di fabbrica, non di italia olanda o germania...è la kawasaki che richiama le moto, non il concessionario o chissà chi per lui...
se tu sei in ferie in sardegna e hai un problema con il piantone di sterzo dell'auto, vai nella prima officina che trovi e ti dicono, va che hai un richiamo da fare, il piantone di sterzo è difettato va sostituito...tu cosa fai?chiami la casa madre e loro ti mandano nel centro autorizzato più vicino per eseguire il richiamo...

michael capisco cosa cerchi di dire, quello che ti stanno dicendo è che se a kawasaki europe risultano importate (e vendute) 1500 moto da kawasaki italia, verranno inviati 1500 pezzi di ricambio

se poi da noi ne circolano 1650 perchè alcuni le hanno prese da kawaki NL si arriva al problema di dare la priorità alle ufficiali, quindi le altre arriveranno dopo, volenti o nolenti

Red moto con le campane del 250 aveva fatto cosi

e gli esempi che fai (auto, televisori) non sono paragonabili: quanti vanno a comprare l'auto da un paese estero?
il televisore non lo prendo neanche in considerazione, visto il costo differente, il mercato più "uniforme" globalmente e il "consumismo" su quel tipo di prodotto (si rompe? lo butto)

nel settore abbigliamento moto, epr farti un esempio, c'è un marchio che non vuole neanche che si vada "nella sua rete vendita", ma solo e soltanto da chi gli ha fatto lo scontrino, per avere traccia del prodotto, dall'inizio alla fine

LuKa

ovvio, anche se non del tutto così, ma un conto è aspettare (che se però il pezzo te lo porto io mi fai lo stesso il richiamo), un altro conto è che il richiamo te lo paghi a spese tue perchè hai una import...

[j-axl]

vedi che è poi come ti ho scritto io... con una piccola differenza, che se non dimostri di aver fatto i tagliandi ufficiali (come fa ktm) possono fare spallucce sulla sostituzione ma come dici ti la casa madre da qualche parte ti farà avere i pezzi da sostituire.
e si lo so perché un rivenditore import serio che conosco si è dovuto sobbarcare si le spese di manutenzione che dei pezzi perché kawasaki Italia aveva solo i pezzi per le moto che aveva acquistato ma comprandoli i pezzi sono saltati fuori...
tu cosa fai chi denunci e per cosa?? non fare il complottista non serve è così su queste tipo di moto e come dice scoiattolo quando vuoi risparmiare sai che c'è questo rischio!!!
e le per le honda non hanno aspettato solo un paio di settimane ma mesi specialmente all'inizio

Per KTM non è così, o io sono stato particolarmente fortunato.
Se c'è un richiamo o difetto conclamato e riconosciuto, fanno sostituzione e/o riparazione anche senza tagliandi eseguiti in conce e anche su mezzi import.
Questo è sicuro, provato e documentabile da me stesso.
Poi, magari gli sto simpatico io e mi fanno dei favori.