Kawasaki Kx 250 2021

[vincy85]

Ecco cosa va cambiato

[long jhon]

Ecco cosa va cambiato

... che ti avevo detto

[vincy85]

Ecco cosa va cambiato

... che ti avevo detto

[long jhon]

Ecco cosa va cambiato

... che ti avevo detto

[j-axl]

Non conosco quel Carter, ma normalmente i Carter frizione non hanno ugelli....
Quelli sono sui semicarter.

[marcross74]

è un normale semicarter frizione

forse pou che ugelli fori passaggio olio?

[scoiattolo]

aho, a me hanno parlato di ugello, mo fate come caxxo vi pare , che sul semicarter originale non c'è

[matteo_mx8395]

aho, a me hanno parlato di ugello, mo fate come caxxo vi pare , che sul semicarter originale non c'è

Secondo me hai capito male, ti hanno parlato di uCCello

[Lo-KYB]

Uccello o passaggio cosa cambia? L'uccello entra nel passaggio, pure lubrificato e vissero tutti felici e contenti, anche badilorum che non sa mai dove metterlo.

[kawarossi]

quello è un pò che non si sente più....avrà mica trovato una maialona???

[badilorum]

Ma quale maialona ieri ero a odolo a prendere bastonate sui denti da Lugana... iiiiiga se viaggia... si sta pista si vede proprio la differenza
Ma poi dopo uno dei due saltoni, quello dove dopo c'è la salita, ha unito i due dossi e faceva un doppio, la frenava in letteralmente 2 metri e girava interno... c'è la storia sulla pagina di fb del galaello... però gli ho chiesto e mi ha ammesso anche sono più le volte che arriva corto/lungo e quindi sbaglia la curva dopo rispetto a quelle in cui ci riesce! Siamo stronzi mica solo noi
Non penso mai nessuno abbia fatto doppio lì... è proprio difficile anche da pensare effettivamente stando tutto interno la rampa era bella... ma da li ad arrivare preciso al doppio e frenare ce ne passa!
Comunque loro li vedi, solo il fatto che ha visto che l'interno era bello e si è lanciato quando tutte le capre vanno al centro... hanno gli occhi e li usano e sfruttano tutta la pista...
Detto ciò, la mia ha 43/44 ore, frizione smontata e guardata a 42, mi sembra nuova, non slitta, lavora bene.
Forse non è un difetto che interessa tutte le 2021 ma solo qualche lotto (?)

[jury_550]

Il doppio sulla salita dopo la casina è fattibile..ma poi curvarci stretto è roba impossibile per noi

Il doppio in salita ad arco è moooolto più impegnativo e pericoloso,soprattutto per la curva appena sopra

[marcross74]

vincy85
per favore fai foto altro lato semicarter
sono curioso

[badilorum]

Il doppio sulla salita dopo la casina è fattibile..ma poi curvarci stretto è roba impossibile per noi

Il doppio in salita ad arco è moooolto più impegnativo e pericoloso,soprattutto per la curva appena sopra

Ad arco non ci ho mai girato MA

Fattibile dove? Quanti lo fanno? Vorrei vedere, cioè se per fattibile intendi provarci posso provarci pure io, magari arrivo giusto, magari arrivo sulla faccia dell'ultima salitina e rimbalzo fino a casa del proprietario o magari arrivo corto e mi scappotto... perchè arrivare giusti non è facile, hai un metro e mezzo per atterrare...

Il doppio in salita di arco atterri sul piatto. Concordo che sia poi difficile inserire la curva

[vincy85]

vincy85
per favore fai foto altro lato semicarter
sono curioso

E' una foto che mi hanno mandato

[Minu_93]

Il doppio sulla salita dopo la casina è fattibile..ma poi curvarci stretto è roba impossibile per noi

Il doppio in salita ad arco è moooolto più impegnativo e pericoloso,soprattutto per la curva appena sopra

A odolo ho visto solo Dusi farlo un giro ,già al secondo ha rischiato la vita tentandolo.
Il giorno della gara nemmeno quelli della 125 junior che giravano sotto il 1:50 lo tentavano.
Quello di arco invece un sacco di gente lo tira, non ci vado spesso ma 6/7 tipi che c erano giù l'ultima volta lo facevano,tra questi un mio socio che è challenger , quindi sicuramente non un "pro".

[badilorum]

Il doppio sulla salita dopo la casina è fattibile..ma poi curvarci stretto è roba impossibile per noi

Il doppio in salita ad arco è moooolto più impegnativo e pericoloso,soprattutto per la curva appena sopra

A odolo ho visto solo Dusi farlo un giro ,già al secondo ha rischiato la vita tentandolo.
Il giorno della gara nemmeno quelli della 125 junior che giravano sotto il 1:50 lo tentavano.
Quello di arco invece un sacco di gente lo tira, non ci vado spesso ma 6/7 tipi che c erano giù l'ultima volta lo facevano,tra questi un mio socio che è challenger , quindi sicuramente non un "pro".

Vedo che Minu ha capito la differenza tra il doppio di odolo e il doppio di arco
Non sto sminuendo arco ma è una cosa fattibile da uno che in moto ci sa andare, quello di odolo non mi stupirei se anche uno dei top mondiale non lo facesse...

[jury_550]

bo forse me lo ricordo male..

a breve ci torno e vi dirò

[husaberg350]

ciao a tutti,riguardo frizione kawa 2021 vi comunico che l'altro giorno la frizione era più rumorosa del solito e staccava solo tirando a fondo la leva,tiro giù frizione e ho trovato che il dado del mozzetto frizione era mollato e la campana avev gioco di un 3mm con il risultato che andava a toccare il coperchio frizione,serrato alla coppia corretta e con loctite ora pare tutto a posto,il dado va bulinato non c'è più la rondella da ripiegare..
in attesa di news per in semicarter da sostituire.

[badilorum]

ciao a tutti,riguardo frizione kawa 2021 vi comunico che l'altro giorno la frizione era più rumorosa del solito e staccava solo tirando a fondo la leva,tiro giù frizione e ho trovato che il dado del mozzetto frizione era mollato e la campana avev gioco di un 3mm con il risultato che andava a toccare il coperchio frizione,serrato alla coppia corretta e con loctite ora pare tutto a posto,il dado va bulinato non c'è più la rondella da ripiegare..
in attesa di news per in semicarter da sostituire.

Mah... sta moto ha la frizione rumorosa e non ci piove (anche il 450 un po...) un mesetto fa a malpensa c'era una altro kxf250 21 e faceva un ciocco tipo ducati frizione a secco

Ma sto semicarter lo paga kawasaki e io ci metto la manodopera o mi attacco e suco?
Com'è il giro del fumo?