marcross74 ha scritto:grazie vincy
comunque 2 valvole aspirazione con gommini
2 alberi camme
pistone e catena dist, guarnizioni e manodopera
cia ciao millino di mauri spero
marcross74 ha scritto:grazie vincy
comunque 2 valvole aspirazione con gommini
2 alberi camme
pistone e catena dist, guarnizioni e manodopera
cia ciao millino di mauri spero
marcross74 ha scritto:kxf. 021. 39 ore
30 fatte da me
9 precedente propietario che la teneva come un ferrari
2 valvole piegate causa catena distribuzione saltata di 2 denti
era un po rumorosa e volevo portarla dal meccanico a sostituire catena
ma oramai la frittata è fatta
Matteo_79 ha scritto:sono più che sicuro…. infatti tanti lamentano che la forcella 2020 è troppo sostenuta di molla. Io mi sono trovato bene ma era un po' al limite per le mie esigenze sul duro bucato. ora la 4.9 dovrebbe essere perfetta per me. Io preferisco una forcella che resta alta e non ti frega chiudendoti lo sterzo.… poi ci sono tanti veterani o non più pesi piuma che usano le 250
Lo-KYB ha scritto:ma sono tutti così i carter, dovrebbe esserci il cuscinetto dell'albero che fa battuta no? sembra più un danno da idropulitrice che da fango, a meno che monti un pignone pieno invece del forato.
marcross74 ha scritto:Lo-KYB ha scritto:ma sono tutti così i carter, dovrebbe esserci il cuscinetto dell'albero che fa battuta no? sembra più un danno da idropulitrice che da fango, a meno che monti un pignone pieno invece del forato.
pignone forato e quando lavo uso non oltre 80 atmosfer : 60 gradi e senza dargli su corteco perché lo so che li scalda e distrugge
vincy85 ha scritto:Corteco cos'è??
Fammi capire un po...
vincy85 ha scritto:Corteco cos'è??
Fammi capire un po...
marcross74 ha scritto:vincy85 ha scritto:Corteco cos'è??
Fammi capire un po...
guarnizione tenuta olio pignone
chiamato corteco
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