SAG KTM SXF 250 2020

Tutto ciò che riguarda la vostra "lei" e non...
Unica sezione seria...

Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Lo-KYB » lun set 07, 2020 5:19 pm

j-axl ha scritto:Non sto punzecchiando nulla, tu sei il tecnico ed hai maggiore credibilità di me, sicuro.
Il resto è un dato di fatto che ho provato sulle mie moto e col mio peso e quello di mio figlio.
Sbaglio io?
Possibilissimo.
Per questo a me va pure bene che ad un mio intervento mi si liquidi così.
Nessun problema.
Certo che a volte mi chiedo perchè ancora intervengo. :e418:


:e418: cosa c'entra lo sbagliare? qui non ci sono sbagli, ognuno misura come gli pare, tanto poi la risposta è quando guidi, o mentre guidi misuri?
non esiste una regola omnibus, chi ha le gambe lunghe, chi le ha corte, chi ha il culo basso e chi ce l'ha alto, il peso è distribuito in modo diverso, chi stringe chi non stringe, quando si guida le misure vanno tutte a bagasce, nei limiti ovviamente, non si parla di spostarsi di mezzo metro, ma si gioca sul mezzo cm. avanti/indietro.
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Boston8 » lun set 07, 2020 5:25 pm

Lo-KYB ha scritto:
j-axl ha scritto:Non sto punzecchiando nulla, tu sei il tecnico ed hai maggiore credibilità di me, sicuro.
Il resto è un dato di fatto che ho provato sulle mie moto e col mio peso e quello di mio figlio.
Sbaglio io?
Possibilissimo.
Per questo a me va pure bene che ad un mio intervento mi si liquidi così.
Nessun problema.
Certo che a volte mi chiedo perchè ancora intervengo. :e418:


:e418: cosa c'entra lo sbagliare? qui non ci sono sbagli, ognuno misura come gli pare, tanto poi la risposta è quando guidi, o mentre guidi misuri?
non esiste una regola omnibus, chi ha le gambe lunghe, chi le ha corte, chi ha il culo basso e chi ce l'ha alto, il peso è distribuito in modo diverso, chi stringe chi non stringe, quando si guida le misure vanno tutte a bagasce, nei limiti ovviamente, non si parla di spostarsi di mezzo metro, ma si gioca sul mezzo cm. avanti/indietro.


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Infatti è il motivo per cui ho scritto che alla fine l'ideale è avere la risposta della pista e del cronometro.

Metti caso che montasse una molla più morbida rientrando nei parametri standard di sag statico e rider e alla fine, tempi alla mano su più piste e piu terreni, risulta che vai più piano, che fai???

La risposta credo sia scontata
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda j-axl » lun set 07, 2020 5:36 pm

Lo, hai ragione ma qua si sta parlando di numeri precisi.
Rispettarli con la molla di serie non è un problema, la prova la ho appunto sul peso di mio figlio che è 78 nudo, per lui allora dovrebbe servire un 45, invece no, ci sta dentro con la 42.
Stessa cosa per me, 72 nudo, ma io rientro nel limite dettato da ktm meglio di Maso.
Ovvio che poi nell'uso vada regolata magari in maniera diversa, ma appena sistemi la moto nuova o dopo una taratura /revisione la prima cosa che si fa è il sag, ed I numeri di partenza sono quelli, 35 e 105.
O sbaglio.
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda j-axl » lun set 07, 2020 5:40 pm

Ps: io il Sag lo misuro 2 o 3 volte con registri aperti, e spesso trovo valori diversi, per questo ho detto misura sbagliata.
j-axl
 
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Gigiforka » lun set 07, 2020 6:01 pm

maso450 ha scritto:Buon di!
Dunque da manuale:
SAG statico 35mm
SAG dinamico 105mm
Molla 42

io peso 75kg vestito e le misure sono:
SAG statico 40mm
SAG dinamico 95mm
con casco e stivali arrivo a 100mm

a me non sembra tornino i numeri...
se devo fare sag dinamico 105mm lo statico mi va a 45 e passa
e non mi pare di essere sottopeso...

e a voi che numeri saltano fuori?

Scusa prima scrivi 75 vestito, poi 80... a ogni modo metti sag a 40 e via. A 35 quel mono diventa una cavalletta, fa a dir poco :e05a:
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda maso450 » lun set 07, 2020 11:30 pm

Prima di commentare leggi e rileggi con attenzione.
In ogni modo ho capito il da farsi
Ciao
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Gigiforka » mar set 08, 2020 12:21 am

maso450 ha scritto:Prima di commentare leggi e rileggi con attenzione.
In ogni modo ho capito il da farsi
Ciao

Primo messaggio:
io peso 75kg vestito e le misure sono:
SAG statico 40mm
SAG dinamico 95mm
con casco e stivali arrivo a 100mm

Messaggio dopo:
Poi borderline cosa vuol dire?fossi 74 vestito cross potrei capire...ma quasi 80 non mi pare borderline..

Comunque visto che sai fai. Arrangiati.
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda maso450 » mar set 08, 2020 12:32 am

Permalosino...
Vi avevo dato un peso vestito normale 75kg in tuta da ginnastica
Che diventano quasi 80 con tutto l abbigliamento da cross,
Non mi sembrava difficile capirlo.
Ho fatto le misure in pista 40/100
Le ho fatte a casa 40/95
La molla da 42 va da 75 a 85kg
Se vestito cross peso quasi 80 kg mi chiedevo fosse normale avere queste discrepanze
Questa era la mia domanda!
Chiaro?
Non ho scritto il mono fa cagare non riesco a guidare,sta troppo alta,sta troppo bassa ecc ecc...
Sono conclusioni che avete tratto voi..
Ho già risposto ringraziando chi di dovere...
Passo e chiudo
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Gigiforka » mar set 08, 2020 1:03 am

maso450 ha scritto:Permalosino...
Vi avevo dato un peso vestito normale 75kg in tuta da ginnastica
Che diventano quasi 80 con tutto l abbigliamento da cross,
Non mi sembrava difficile capirlo.
Ho fatto le misure in pista 40/100
Le ho fatte a casa 40/95
La molla da 42 va da 75 a 85kg
Se vestito cross peso quasi 80 kg mi chiedevo fosse normale avere queste discrepanze
Questa era la mia domanda!
Chiaro?
Non ho scritto il mono fa cagare non riesco a guidare,sta troppo alta,sta troppo bassa ecc ecc...
Sono conclusioni che avete tratto voi..
Ho già risposto ringraziando chi di dovere...
Passo e chiudo

Sicuramente sarò permaloso, ma tu sei sbruffoncello e non poco. A ogni modo hai detto che sai gia cosa fare..Buona fortuna.
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda maso450 » mar set 08, 2020 1:13 am

maniaco ha scritto:
maso450 ha scritto:
Lo-KYB ha scritto:ma ti fidi di più della misura o di come guidi la moto?.

Allora rimetto lo static a 35mm e chissene...



scusa non sono un meccanico ma ho avuto quella moto....per me sei perfettissimo cioe cerchi il pelo......poi se la misura 20 volte ti cambiera sempre qualcosina poi la misuri in pista a mono caldo? ma ripeto io starei li non mi sposterei piuttosto in base alle piste lavorerei di alte o basse velocita in piu puoi giocare con la forcella se sei nei sabbioni ma ripeto non sono un sospensionista ma poi scusa ti trovi da dio perche trovare dei problemi o crearsi dubbi controlla se la molla tua e' adatta a te e vivi sereno pis and love



https://racetech.com/ProductSearch/12/K ... 0SX-F/2020

questo infatti...
baci
e poi è inutile che ti scaldi,sbruffoncello perchè ho solo ribadito quello che avevo gia scritto ma che TU non avevi capito?
ma siamo all asilo?
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda maniaco » mar set 08, 2020 10:14 am

raga ma a figa come va? al dila di chi ha torto o ragione TECNICAMENTE....maso voleva solo la certezza di fare e di avere le misure giuste.....alla fine dice che si trova da dio punto basta...mi avete intrippato me.......che sono senz moto :shock: :shock: cmqe si scherza e' e' giusto confrontarsi nel modo corretto pis and love :e427: :e427:
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda kawarossi » mar set 08, 2020 11:11 am

per rientrare nel range potrebbe mettersi addosso una "zavorra" da 4 kg e avere un sag dinamico prossimo ai 105.... :D :D :D
Si scherza eh.. :D :D
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Super_robertino » mar set 08, 2020 2:25 pm

kawarossi ha scritto:per rientrare nel range potrebbe mettersi addosso una "zavorra" da 4 kg e avere un sag dinamico prossimo ai 105.... :D :D :D
Si scherza eh.. :D :D

Fra serbatoio pieno e vuoto ci passano 7 kg di benzina. Quindi il tuo commento non è poi così sbagliato.
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Jas KXF » mar set 08, 2020 3:15 pm

Super_robertino ha scritto:
kawarossi ha scritto:per rientrare nel range potrebbe mettersi addosso una "zavorra" da 4 kg e avere un sag dinamico prossimo ai 105.... :D :D :D
Si scherza eh.. :D :D

Fra serbatoio pieno e vuoto ci passano 7 kg di benzina. Quindi il tuo commento non è poi così sbagliato.

In realtà sono 4 e mezzo, e per dove è posizionato dubito fortemente che possa influenzare significativamente il sag, specie perché è difficile che uno lo abbia completamente vuoto o completamente pieno... è più probabile che ballino 1-2kg tra una misura e l’altra che son pure ripartiti parecchio sulle forche... quindi quasi ininfluenti...
Già il serbatoio dei tm 4t potrebbe influenzare in maniera più interessante
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Lo-KYB » mer set 09, 2020 12:06 am

la benzina al piombo pesava di più :e404: :e404: :mrgreen:
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Teot » mer set 09, 2020 9:36 am

Il sag va fatto col mono caldo e con i registri comp e ritorno tutti aperti?
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Erik » mer set 09, 2020 10:20 am

Teot ha scritto:Il sag va fatto col mono caldo e con i registri comp e ritorno tutti aperti?


io sapevo mono freddo

x i registri normalmente se dai tempo di assestarsi al mono, è ininfluente o quasi
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda maniaco » mer set 09, 2020 12:04 pm

Erik ha scritto:
Teot ha scritto:Il sag va fatto col mono caldo e con i registri comp e ritorno tutti aperti?


io sapevo mono freddo

x i registri normalmente se dai tempo di assestarsi al mono, è ininfluente o quasi




:e10c: :e10c: Be dai adesso si sta ironizzando vero ?? :D :D :)
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Lo-KYB » mer set 09, 2020 1:22 pm

Dev'essere tiepido, 38.5° statico, invece se ventilato 37.5°, almeno così consiglia giallozafferano, meglio se uno dei perni link o forcellone sono un po' ossidati, aiuta il freno di ritorno. :e404:
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Re: SAG KTM SXF 250 2020

Messaggio da leggereda Erik » mer set 09, 2020 2:18 pm

No maniaco non scherzo ne ironizzo

il sag lo fanno la molla e l’eventuale ruggine nei leveraggi.

L’olio - e sua temperatura che influenza la viscosità - ha effetto sul freno idraulico ma quando fai il sag il mono e fermo ergo (dopo assestamento) il freno idraulico è ininfluente
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