SHOWA SFF AIR KIT

[Gigiforka]

Ciao Ragazzi, volevo rendervi partecipi del mio pregetto personale. Ho voluto mettermi alla prova.. ho acquistato un paio di forcelle Showa SFF AIR di derivazione KXF 450 2017 a prezzo, sospettando che il metterci le mani era d'obbligo visto il prezzo. Da li mi sono imbattuto in una revisione/ preparazione totale della forcella, dall'anodizzazione classica per il cambio colore di piedini, tappi e viti regolazione, all'utilizzo di ossidazione dura sulle aste danneggiate dei pompanti e dei tappi con l'impregnazione al ptfe, finendo con l'aggiornamento del lato aria col kit skf, taratura idraulica, sostituzione foderi, sostituzione tenute aria e olio, boccole e paraoli con quest'ultimi skf bimescola, ultimo prodotto di Skf che mi ha incuriosito.
Spero sia di vostro gradimento.

[Gigiforka]

Ed ecco qui il risultato finale

[Boston8]

Bel lavoro su una bella forcella...... soprattutto su sabbia

[Mone101]

....

[Gigiforka]

Bel lavoro su una bella forcella...... soprattutto su sabbia

Grazie

[Minu_93]

E quasi un peccato usarla da quanto e bella!

[Gigiforka]

E quasi un peccato usarla da quanto e bella!

Eh però bisogna, altrimenti tanto lavoro per nulla

[Boston8]

E quasi un peccato usarla da quanto e bella!

Eh però bisogna, altrimenti tanto lavoro per nulla

Su che moto l'hai montata?

[Gigiforka]

E quasi un peccato usarla da quanto e bella!

Eh però bisogna, altrimenti tanto lavoro per nulla

Su che moto l'hai montata?

Verrà montata su un crf 450 2017

[Boston8]

E quasi un peccato usarla da quanto e bella!

Eh però bisogna, altrimenti tanto lavoro per nulla

Su che moto l'hai montata?

Verrà montata su un crf 450 2017

Ottimo

[Minu_93]

Facci sapere come vanno!

[Gigiforka]

Finalmente dopo aver recuperato un distanziale idoneo per il freno son riuscito a provare le fork.
Partito da 10.5 bar nella Inner e 10.8 nella balance per motivi di rodaggio ( essendo tutto nuovo alle pressioni std non si muovevano) dopo pochi giri la fork ha iniziato a "mollarsi" diventandosempre più morbida. Aumentando step by step di 0.2 bar alla volta la quadra è arrivata con 11.5 nella inner e 11.7 nella balance dove la forcella sembrava aver trovato il suo "habitat" perfetto di lavoro. Il comfort è molto vicino a una fork a molla, è la prima fork ad aria che non mi ha dato arm pump, con allo stesso tempo un bel sostegno sui grandi salti e in caso di atterraggio lungo. Veramente soddisfatto, aspettative di gran lunga superate. Ora farò altri test per decidere quale forca mettere sulla moto vusto che le differenze tra air e molle in questo caso sono veramente a livello di inezze.