Consiglio per pistone Husky 350

[Lucindo]

Come da titolo chiedo consigli ( non troppi che son vecchio e vado in confusione ), tra Wiseco , Wossner e prox quale montereste , wossner alta compressione 14.5 :1 , wiseco sia alta che "normale" , votate votate votate …… ah no , scusate , consigliatemi , grazie

[Lucindo]

Ah , per completezza , husky FC350 4t del 2015

[USPP77787]

Vai sul vertex di serie che non sbagli

[kawarossi]

Lascia stare wiseco, subito ti sembra di avere un aereo ma dopo poche ore la moto diventa bolsa...

[matteo_mx8395]

Io fossi in te andrei sul sicuro con l’originale, tanto dovrebbe esserci il kit pistone e guarnizioni e non costa tanto di più che la roba after.

[gigi rex13]

Ciao se può interessare ho un wiseco da vendere mai usato.....

[j-axl]

Quante ore ha la moto?

[Lucindo]

Ciao J , la moto ha 112 ore circa , il pistone attuale ne ha 36 circa , era la moto del mio amico meccanico ( no ammiocuggino eh , un professionista e praticante crossista , qualcuno qui avrà capito chi è , specialmente i veneti )

[matteo_mx8395]

Ciao J , la moto ha 112 ore circa , il pistone attuale ne ha 36 circa , era la moto del mio amico meccanico ( no ammiocuggino eh , un professionista e praticante crossista , qualcuno qui avrà capito chi è , specialmente i veneti )

36 ore di pistone per un 350 secondo me sono ancora pochine, puoi arrivare tranquillamente almeno almeno a 55/60.
Poi ci sarà da verificare anche la biella.

[badilorum]

Ciao J , la moto ha 112 ore circa , il pistone attuale ne ha 36 circa , era la moto del mio amico meccanico ( no ammiocuggino eh , un professionista e praticante crossista , qualcuno qui avrà capito chi è , specialmente i veneti )

36 ore di pistone per un 350 secondo me sono ancora pochine, puoi arrivare tranquillamente almeno almeno a 55/60.
Poi ci sarà da verificare anche la biella.

Non lo so, il mio è un 250, ma a 30/35 ore si sentiva che era finito, ho tirato le cinquanta che era un cadavere, tra l'altro era anche leggermente segnato.

[matteo_mx8395]

Ciao J , la moto ha 112 ore circa , il pistone attuale ne ha 36 circa , era la moto del mio amico meccanico ( no ammiocuggino eh , un professionista e praticante crossista , qualcuno qui avrà capito chi è , specialmente i veneti )

36 ore di pistone per un 350 secondo me sono ancora pochine, puoi arrivare tranquillamente almeno almeno a 55/60.
Poi ci sarà da verificare anche la biella.

Non lo so, il mio è un 250, ma a 30/35 ore si sentiva che era finito, ho tirato le cinquanta che era un cadavere, tra l'altro era anche leggermente segnato.

Su un kawa ci può stare ma su husky secondo me si può tirare più avanti con le ore..

[Aledei]

Quel motore come minimo devi fare 50 ore prima di cambiare il pistone, conosco chi ci ha fatto 80 Ore ed il pistone era ancora in buone condizioni. Io l‘ho cambiato a 60 Ore e sia fasce che pistone tutto ancora in ottime tolleranze

[j-axl]

Dipende che pistone monti, ma per il 350 quelle ore sono poche.
Con l'originale puoi stare tranquillo anche 90 ore, è lo spinotto che prende gioco.
Più che altro devi pensare a quando fare la biella, ed allora fai anche il pistone.
Quello è un motore con bronzina?

[Lucindo]

Si raga , lo so che son poche , la mia era una ricerca di pareri su quale prodotto puntare quando sarà ora , poi col passo che mi ritrovo ora ne posso fare anche 100 di ore , oh ormai son come quei ...... diversamente giovani che vanno a guardare i cantieri , infatti se girando vedo qualcuno che lavora mi fermo a dar consigli , no ma il decespugliatore non tenerlo cosi ..... ohhh il badile mica è un cucchiaio ..... ueee giovine come usi quella ruspa .... , no dai a parte gli scherzi , razie a tutti per i consigli , ah cmq la bestiolina ha il doppio iniettore e centralina GET a 10 mappe cioè per me è come avere l'alzheimer ....... non ci capisco più un chezzz

[Lucindo]

Ah , scusa J , credo di si , dovrebbe essere dal 2013/14 che i K/husky montano bronzine , almeno mi sembra

[j-axl]

Andrebbe rifatto tutto sulle 120 ore max, ma sicuramente regge molto di più.
Io lo rifarei e non ci pensi più.
140 ore sono il massimo che sono riusciti a tirare il ktm i tester usato alla cazzo prima che scoppiasse.
Poi vedi tu.... Io a 100/110 rifaccio il 250, il 350 boh.... Mi viene voglia di cambiargli solo lo spinotto.
A 60 ore il pistone era perfetto, solo un po' di gioco sullo spinotto.

[Lucindo]

A oggi son arrivato a 116 , ma ripeto che attualmente ho il passo di un hobby medio , tendo ad usare marce alte , il fuorigiri non so cosa sia , anche perchè già cosi con un 350 di strada ne fai anche troppa