a metà sembra sia meno "magra" rispetto alla mappa di prima, quindi gli hanno dato più benzina.... però è più anticipata....quindi boh
Comunque la tabella di sinistra dove c'è la scala 5-15-60-80 corrisponde all'apertura del gas, cioè tutto chiuso, un pò aperto, un pò più aperto
....mentre quella sotto 4500-8500 ecc sono i giri del motore
fuel injection è "iniezione" quindi la quantità di benzina iniettata
ingnition è l'anticipo
per dire, se metti in numeri negati su fuel -2 -3 -4 ecc ecc dai meno benzina, come se smagrissi, se dai numeri positivi all'anticipo la fai più cattiva alla risposta del gas (a grandi linee)
in pratica però bisogna saperlo fare, io di prove da solo ne ho fatte tante e dove pensavo di dover ingrassare e dare più benzina.... le mappe fatte da quelli veri invece smagrivano