Gomme Rinaldi...?

[Jas KXF]

Grazie mille.
Per ora ho il mid soft quasi nuovo davanti, e lo tiro alla frutta. Ho notato che se gli fai fare le prime 5/6 uscite su sabbia dopo anche se vai sul duro puoi fare qualche uscita senza strappare subito.
Dietro la gomma da sabbia regge bene, siamo in totale a 4 uscite (e ieri dorno era tendente al secco) e la gomma non ha strappato nulla, ma si è leggermente arrotondata. Quando ha bagnato nei punti viscidi potevi entrare alla cazzo di cane che stava lì. Le rampe scivolose non le si sentivano neanche, anzi i primi giri ero quasi in menata per paura mi scappasse e invece restava lì come nulla, quindi se in futuro dovrò prendere una gomma da sabbia sarà il dunlop mx12 sicuro.
Tra l'altro ieri c'era giù pellegrini, spettacolo, mi dava 10 secondi , ha fatto il record con 1;25.5

quello è fondamentale per tutte le gomme secondo me... pure il midsoft posteriore se prima lo si usa sulla sabbia almeno 5-6 uscite poi la puoi usare come gomma da duro per altrettante uscite.. poi è senza tasselli, ma se parti dal duro subito dura due uscite

[badilorum]

Grazie mille.
Per ora ho il mid soft quasi nuovo davanti, e lo tiro alla frutta. Ho notato che se gli fai fare le prime 5/6 uscite su sabbia dopo anche se vai sul duro puoi fare qualche uscita senza strappare subito.
Dietro la gomma da sabbia regge bene, siamo in totale a 4 uscite (e ieri dorno era tendente al secco) e la gomma non ha strappato nulla, ma si è leggermente arrotondata. Quando ha bagnato nei punti viscidi potevi entrare alla cazzo di cane che stava lì. Le rampe scivolose non le si sentivano neanche, anzi i primi giri ero quasi in menata per paura mi scappasse e invece restava lì come nulla, quindi se in futuro dovrò prendere una gomma da sabbia sarà il dunlop mx12 sicuro.
Tra l'altro ieri c'era giù pellegrini, spettacolo, mi dava 10 secondi , ha fatto il record con 1;25.5

quello è fondamentale per tutte le gomme secondo me... pure il midsoft posteriore se prima lo si usa sulla sabbia almeno 5-6 uscite poi la puoi usare come gomma da duro per altrettante uscite.. poi è senza tasselli, ma se parti dal duro subito dura due uscite

Esatto, specialmente sulla gamma mid soft.
Con extra x sono partito sul duro e... l'ho cambiata dopo un po perchè non si consumava più e la tenuta era minima. Poco prima di vendere la moto si monta l'extra x, vai sulle piste dure impestate e poi la puoi vendere con le gomme al 100%

[badilorum]

Update sulla Dunlop MX12 da sabbia: siamo a 8 uscite, due su fango le altre su terreni moribidi (dorno/chieve di maggio, quindi tendenzialmente sotto sono un po durette, non è lommel insomma)
Sono piacevolmente sorpreso dalla durata di questa gomma. Il grip dopo la 6 uscita è calato un pochetto, ma del resto così si vuole di più? Per ora nessun segno di cedimento, neanche le pale sono minimamente crepate.
L'inverno prossimo visto che giro praticamente solo su sabbia la monto sicuramente, almeno anche se c'è fango vado sereno.
Complimenti veramente a dunlop per questa gomma azzeccatissima! Consigliata al 100%.

[paolo600]

Riprendo questa discussione per fare una domanda. Ieri ero a Dorno, pista che sgela e diventa viscida. Ho le mx33 davanti e dietro, volendo provare la mx12 sarebbe possibile fare la coppia davanti e dietro? Qualcuno che ha provato l'anteriore? Fa la differenza? Oppure non ne vale la pena? Grazie

[badilorum]

Riprendo questa discussione per fare una domanda. Ieri ero a Dorno, pista che sgela e diventa viscida. Ho le mx33 davanti e dietro, volendo provare la mx12 sarebbe possibile fare la coppia davanti e dietro? Qualcuno che ha provato l'anteriore? Fa la differenza? Oppure non ne vale la pena? Grazie

Io ho provato solo il post ma penso sia valida anche l'anteriore.
Purtroppo davanti mi diventerebbe scomodo montarla, dietro è sicuramente più utile/funzionale.
Prova... e facci sapere

[tnt]

Uno chiede delle gomme Rinaldi ed impazza il toto pressioni Dunlop!!!!!!
A che bello.....

[Minu_93]

Ci sono aggiornamenti??qualcuno le sta usando ancora?

[matteo_mx8395]

Ci sono aggiornamenti??qualcuno le sta usando ancora?

Seguo.. le voglio provare anche io prossimamente!

[marcross74]

quanti mauri ci vogliono per le rinaldi al momento attuale?

visto aumenti di tutto il restante

[Minu_93]

Quasi 110 al treno

[jury_550]

Le mie Rinaldi con su 30 ore oggi a bosisio tenevano da paura ancora

[Jas KXF]

Le mie Rinaldi con su 30 ore oggi a bosisio tenevano da paura ancora

Grande jury ancora in sella

Comunque su Riga gomme con 103€ ci si fa un treno di anteriore Pirelli scorpion pro fmi 90/90 e post mitas terra force sm (soft/medium) 110/90 se vi interessa spendere poco

[Minu_93]

Non e per risparmiare, però se vanno bene e costano anche meno ,why not??
Ho messo su il Dunlop mx33 pagato 95 montanto ed e durato comunque poco , adesso con 7-8 ore tiene poco.
Giro un sacco a covo e se metto le Pirelli ,per quanto cercano di tenere morbido il fondo , comunque nel pomeriggio viene fuori il duro e le triti.

[Jas KXF]

Non e per risparmiare, però se vanno bene e costano anche meno ,why not??
Ho messo su il Dunlop mx33 pagato 95 montanto ed e durato comunque poco , adesso con 7-8 ore tiene poco.
Giro un sacco a covo e se metto le Pirelli ,per quanto cercano di tenere morbido il fondo , comunque nel pomeriggio viene fuori il duro e le triti.

Pirelli midsoft se vuoi che duri devi usare la 120/80
Io ci ho fatto una dozzina di uscite prima di cambiarla e non ho perso mezzo tassello pur avendola usata anche sul duro 4 o 5 volte

L’ho tolta che era messa cosi come da foto, che per il duro andrebbe ancora bene ma mi serviva una nuova gomma da sabbia visto per il duro ho già la midhard che sul duro va meglio, quindi l’ho tolta

Per me è la gomma migliore in assoluto come tenuta e durata complessiva delle prestazioni, ma ora costa un rene!!
L’ho chiesta al meccanico mi ha chiesto anche lui 95€, quindi ho ripiegato sulla Maxxis 7332 che me l’ha messa per 70€…
L’ho usata a bellinzago ed è andata bene senza rompersi… vedremo come procede con le ore

[almus72]

io ho la RMX35, da terreno medio-duro su crf 450 e ne sono contentissimo. Molto morbida, non mi fa rimpiangere la 32 Pirelli.
D'ora in poi metterò solo Rinaldi. Semplicemente non noto tutta questa differenza con le mid-soft e mid-hard Pirelli, quindi mi va bene risparmiare.
Inoltre, sono leggerissime. La carcassa non è pesante come molte altre.

[Jas KXF]

Comunque io col Tm ho problemi di usura delle gomme davanti
Cavolo la midsoft davanti mi è durata 3 uscite sul medio è una sul morbido ed è già messa male!
In compenso il Metzeler 6days soft dopo 7 uscite sul duro e 3 sul morbido è appena stondato, ma è calato come tenuta e tra poco la cambio anche se non è così tanto usurata, ma il suo lavoro lo ha fatto e la rimonto sicuro come gomma da allenamento a 360 gradi

Le Pirelli mi durano di più le posteriori

[matteo_mx8395]

Io prossimamente prenderò le Rs 47 che mi sembrano le migliori, per medio-morbido.
Con quello che costano le provo, mal che vada se fanno cagare amen e rimarrò con le Dunlop.

[vincy85]

A che prezzo si trovano le posteriori 110??

[Minu_93]

62 + spedizione

[j-axl]

RS47 ne ho già montate 2, prese a mano a 60 dal mio meccanico.
Sono morbide di carcassa e leggermente più strette del Pirelli.
Vanno benissimo sul morbido e sul duro le ho usate una sola volta, ma non si nota nessuna usura strana.
Il mio amico le usa tranquillamente sul duro e dice che tengono bene, anche se il loro terreno è lo stesso medio morbido del 32.
Parlo di posteriore.
Quando riesco a trascinarmi in garage ci faccio una foto della gomma che avrà 10 ore, di cui 8 tra Mantova e Rivarolo, e 2 a Castellarano cementata.... Sembra nuova.
L'anteriore mai provato, ha un disegno di tasselli molto scarico e una carcassa molto morbida, non mi ha convinto anche se il prezzo era molto favorevole per fare una prova, ma ho preferito montare un metzeler mid soft 360 che è una gran gomma.
Comunque se le usa Ragadini sul 500 2t del Rappa, penso che problemi non ce ne siano per un uso amatoriale.