Carburazione ktm sx 125 2017

[edoardo_zuffi1997]

Salve a tutti,
Sono nuovo in questo forum, grazie di avermi accettato vorrei se possibile avere un’informazione, ho un KTM SX 125 2017
Io ho dei problemi di carburazione, grassa, in pratica all’uscita di curva la moto fatica a salire di giri, borbotta un po’, devo dare un colpetto di frizione per farla salire come faccio a carburarla, devo si smagrirla ?
Ho notato che sotto la sella la scatola del filtro dell’aria e tagliata quindi più aperta la moto è un gioiello , tenuta benissimo, chi L aveva prima ci correva.
Premetto che io vengo da moto quattro tempi e ho preso da poco questo 125 usato solamente due volte poi le piste sono state chiuse
Grazie

[Max_250_2t]

Salve a tutti,
Sono nuovo in questo forum, grazie di avermi accettato vorrei se possibile avere un’informazione, ho un KTM SX 125 2017
Io ho dei problemi di carburazione, grassa, in pratica all’uscita di curva la moto fatica a salire di giri, borbotta un po’, devo dare un colpetto di frizione per farla salire come faccio a carburarla, devo si smagrirla ?
Ho notato che sotto la sella la scatola del filtro dell’aria e tagliata quindi più aperta la moto è un gioiello , tenuta benissimo, chi L aveva prima ci correva.
Premetto che io vengo da moto quattro tempi e ho preso da poco questo 125 usato solamente due volte poi le piste sono state chiuse
Grazie

Ciao,
Puoi postare foto candela? A quanto fai miscela?
Ti consiglio innanzitutto di guardare le misure di getti e spillo come esce dalla casa e guardare se quelli che hai su ora si discostano di molto dalla carburazione originale.. Così almeno hai un’idea di dove sei e da dove partire. Poi lascio la parola ai più tecnici che io non ho le competenze, però ad ogni modo ti dovrai armare di getti e tanta pazienza per fare delle prove fino a trovare la soluzione migliore per il tuo stile di guida...

[edoardo_zuffi1997]

6bfy43-74 spillo
Getto centrale minimo 45
Getto massimo 500
Ho notato che sotto la sella nella parte sopra dell aribox è tagliato, ora se riesco vi mando la foto

[USPP77787]

L'airbox tagliato non influisce se senti la moto grassa, non hai il manuale? In ktm le carburazioni sono tabellate e generalmente relativamente precise
La candela guardarla non conta nulla
Da quello che scrivi comunque hai un massimo forse troppo grasso, prova a calare di 10 punti e vedere come cambia.
In goni caso cerca la tabella e vedrai che ci salti fuori

[edoardo_zuffi1997]

Ho il manuale ma è del 2016, la
Mia moto é del 2017, però di norma dovrebbe andare da 2016/2018 e non capisco perché sul manuale porta come carburatore il keinin è sotto ho il mikuni

[USPP77787]

Ecco la tabella 2017

[edoardo_zuffi1997]

Trovato il manuale 2017
Rispetto ad esso monto spillo originale
Getto minimo 45 originale
Getto massimo da manuale monta il 480 originale, da 16 a 24 gradi temperatura esterna va montato il 490, invece da 25 a 36 gradi temperatura esterna dice che va montato il 480 e da e io il 500
Comunque io la miscela la faccio al2% con NILS

[edoardo_zuffi1997]

Visto grazie mille quindi monto un 480 ormai ? Pero non capisco, scusate L ignoranza è la mia insistenza, perché solo all uscita di curva e nello scendere dal salto, non vorrei che fosse un problema della Valvola di scarico, però non so agli alti tira benissimo, fa così che borbotta un po’

[USPP77787]

è più facile che tu non sia a posto col livello galleggiante

[edoardo_zuffi1997]

Nel caso del galleggiante cosa dovrei fare? Grazie comunque delle delucidazioni , continuo a chiedere perché ignorante in materia

[USPP77787]

A manaule dovrebbe esserci il livello da controllare col calibro, sennò devi storcere leggerissimamente la linguetta del galleggiante in modo che lo spillo apra di piùsenza che però pisci dalla vaschetta perchè da quello che mi dici manca di benzina

[USPP77787]

Ps miscela al 2 è poco, falla al 3 che la biella dura di piu

[edoardo_zuffi1997]

Ok perfetto, come galleggiante influisce anche che appena inclini la
Moto pisci benzina immediatamente. ?

[USPP77787]

Si ma sinceramente c'è qualcosa di strano in ciò che dici perchè se appena inclini esce benzina dovrebbe essere a posto, però se salti o curvi dici che non va bene.

Lo spinotto della mappatura supplementare è ben pulito e isolato?

[edoardo_zuffi1997]

Non ho mai toccato lo spinotto della mappatura soft/performance io lo lascio sempre attaccato quindi performance, mai toccato

[USPP77787]

prova a pulirlo bene e dargli del wd 40, spesso rompe le balle anche se non lo tocchi mai

[edoardo_zuffi1997]

Ok grazie mille delle risposte e dei consigli molto molto utili grazie davvero

[edoardo_zuffi1997]

Posso chiederti gentilmente il numero così ti mando il video è mi puoi dire meglio sempre se non è di peso ? Grazie

[USPP77787]

Ci dovrebbe essere scritto nel topic del mio nuovo bidone dell'umido nelle foto

[edoardo_zuffi1997]

Non lo trovo