La bbbestia CR 500

Tutto ciò che riguarda la vostra "lei" e non...
Unica sezione seria...

Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 3:44 pm

Pacco lamellare V-force 3 modificato, per alloggiare carburatore dritto, in modo da far lavorare condotto e lamelle nella maniera ottimale
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda verdone » mar mar 31, 2020 3:46 pm

berlusk ha scritto:
verdone ha scritto:
matteo_mx8395 ha scritto:
USPP77787 ha scritto:Bella, me la ricordo quando ne ho parlato con tuo padre a Rivarolo.
Mio fratello aveva provato un 2000 preparata da motobase con su la DEP e ha detto che la trovava molto dolce e facile rispetto a altri 500 che aveva provato (Kawa a parte).
Un motore esagerato comunque, a Cremona faceva tutto in 3°-4°... Bisogna evitare l'entrata in coppia e guidarlo di testa per evitare di indossarlo come cappello.


Mi ricordo anche io che avevi detto che tuo fratello ne aveva provata una a Cremona.
Comunque si, ci vuole molta testa e concentrazione sempre attiva al 101% perché ti fotte in men che non si dica, la senti girare bassa e con un filo di gas fai un lungo che te lo ricordi per tutto il giorno :D :D


Io labbestia CR500 l' ho avuta per una stagione, nel1995 con scarico DEP che era lo scarico che la rendeva piu' lineare di erogazione.
Unica nota dolente, la curva dell'espansione che sulla sinistra arrivava fino a davanti alla pidivella del cambio e quando la appoggiavi a terra si schiacciava contro al telaio e tirarla su in quel posto era durissimo, e l' erogazione una volta schiacciata non era piu' la stessa.
Io la trovavo piu' facile del 250 2T che ho avuto dopo per tutta la stagione 1996, tutto dipendeva pero' dalle piste in cui giravi.
Il 500 era una moto bellissima su piste tradizionali, scorrevoli con saliscendi e pochi salti, era piu' lineare, facile, andava anche sottocoppia e quando entrava in coppia era piu' morbida del 250 che era piu' nervoso da usare e l'entrata in coppia piu' pronunciata.
Prova ne è che col 500 sono caduto poche volte mentre con la guida piu' nervosa del 250 la stagione successiva sono caduto parecchio fin che non mi ci sono abituato.
Il 500 è diventato inutilizzabile sulle piste piene di salti , quelle tipiche di adesso, perchè se' non salti a gas chiuso, è difficile dosarlo per atterrare giusto, due pistonate di troppo e sei sul piatto due in meno e sei corto, poi la ciclistica lunga e l'angolo sterzo aperto, erano votati alla stabilita' e non alla maneggevolezza e girare attorno al paletto non e' la sua vocazione.
Quindi voi che ce l'avete adesso, se posso darvi un consiglio e ve lo volete godere appieno, fatelo su piste tradizionali, non su piste di pianura tutti salti e curvette. :wink:

Io la uso ovunque,comunque.. :D :D


Bellissima Berlusk , 1995 come quella che avevo io, identica. :P :P :P
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 3:47 pm

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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda j-axl » mar mar 31, 2020 4:06 pm

AF 500 by Rappa?
Metti qualche foto in più...
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda j-axl » mar mar 31, 2020 4:10 pm

A forza di vedere tutto sto marciume, mi è venuta in mente la honda 125 del 1995....quanto l'ho desiderata.
I 500 sono roba che non mi ha mai attirato vedendo le gare con sti mostri esagerati che anche i campioni faticavano ad usare.
Molto più belle le gare minori.
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 4:14 pm

No, non è by rappa, anche se ho visto che fa dei bei lavori
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda j-axl » mar mar 31, 2020 4:19 pm

gino199 ha scritto:No, non è by rappa, anche se ho visto che fa dei bei lavori

Mi ha tratto in inganno la cassa filtro in carbonio....
Metti due foto in più?
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 4:21 pm

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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 4:22 pm

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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 4:23 pm

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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda j-axl » mar mar 31, 2020 4:23 pm

Azzarola...tanta roba.
Posso chiederti chi la ha prodotta?
Il Mecp8?
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 4:24 pm

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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda j-axl » mar mar 31, 2020 4:25 pm

Viti in titanio come piovesse...carbonio a gogo....tutto tirato a nuovo.
Che spettacolo.
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 4:25 pm

Due amici appassionati ......
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 4:26 pm

Grazie
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda j-axl » mar mar 31, 2020 4:27 pm

Fagli i complimenti, bel lavoro davvero.
Saldature da paura.
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda gino199 » mar mar 31, 2020 4:28 pm

Non sapevo avesse fatto cassa o polmone in carbonio rappa
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda j-axl » mar mar 31, 2020 5:53 pm

Su instagram ha messo delle foto di casse filtro in carbonio complete, su che moto le monti non ricordo....
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda dadecr » mar mar 31, 2020 10:01 pm

Avete visto il francese su vital. Si sta facendo i Carter dal pieno. Titanio e carbonio ovunque. Impressionante le finiture
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Re: La bbbestia CR 500

Messaggio da leggereda berlusk » mar mar 31, 2020 10:16 pm

dadecr ha scritto:Avete visto il francese su vital. Si sta facendo i Carter dal pieno. Titanio e carbonio ovunque. Impressionante le finiture

sono 2 anni che pantera motosport fà i carter dal pieno,circa 2000 dollari :)
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