Sidi atojo

[Erik]

si ok - i neox sono quello che sono e capisco perchè possa averli messi

ma se sei un atleta alp..e lui lo è, in un team ufficiale - ...perchè non usare gli 8 o 10, se li reputi migliori ?

[guarniero]

ho notato che vialle usa i T7 comunque....strano per un pilota del mondiale, voglio dire, non è un problema di costo, e credo non voglia lasciare aperta la porta a possibili infortuni...quindi non devono essere così male, no ?

Avra' delle clausole contrattuali per cui deve usare (e far vedere il T7)

[Cruscone]

Non è il primo, adesso non ho presente il pilota ma spesso molti preferiscono i t7 per gli ingombri specialmente se sei basso...
Non ricordo chi fosse mi pare lagston che uso i tech8 per anni dopo l’uscita dei t10 e pure tortonteras usa ancora oggi i t8...

[Erik]

Brown, li usa anche lui ancora oggi

[guarniero]

Non è il primo, adesso non ho presente il pilota ma spesso molti preferiscono i t7 per gli ingombri specialmente se sei basso...
Non ricordo chi fosse mi pare lagston che uso i tech8 per anni dopo l’uscita dei t10 e pure tortonteras usa ancora oggi i t8...

I t8 non sono t7. I t7 sono esageratamente leggeri.

[Cruscone]

Non è il primo, adesso non ho presente il pilota ma spesso molti preferiscono i t7 per gli ingombri specialmente se sei basso...
Non ricordo chi fosse mi pare lagston che uso i tech8 per anni dopo l’uscita dei t10 e pure tortonteras usa ancora oggi i t8...

I t8 non sono t7. I t7 sono esageratamente leggeri.

Era per fare un esempio...

[scoiattolo]

ho notato che vialle usa i T7 comunque....strano per un pilota del mondiale, voglio dire, non è un problema di costo, e credo non voglia lasciare aperta la porta a possibili infortuni...quindi non devono essere così male, no ?

è che le case comunque vogliono promuovere tutti i prodotti che hanno a catalogo, sennò chi glieli compra?

Spesso anche negli abbigliamenti i piloti usano quelli più "economici" come linee, perchè comunque sono obbligati contrattualmente a farlo

ed aggiungo io che è un bene, perchè comunque proprio merdosi non li faranno evidentemente.....

[riki89]

ho notato che vialle usa i T7 comunque....strano per un pilota del mondiale, voglio dire, non è un problema di costo, e credo non voglia lasciare aperta la porta a possibili infortuni...quindi non devono essere così male, no ?

è che le case comunque vogliono promuovere tutti i prodotti che hanno a catalogo, sennò chi glieli compra?

Spesso anche negli abbigliamenti i piloti usano quelli più "economici" come linee, perchè comunque sono obbligati contrattualmente a farlo

ed aggiungo io che è un bene, perchè comunque proprio merdosi non li faranno evidentemente.....

esatto...poi magari sono dei t7 da fuori ma dentro hanno la scarpetta con snodo dei t10, per quello che ne sappiamo...

[pat33mx]

una cosa che avete secondo me sottovalutato e la protezione del ginocchio.
anni fa in una intervista james stewart parlava che stava lavorando con la nike per fare i boots per motocross
e la cosa su cui insisteva tanto era la leggerezza dello scarpone... piu` pesa e piU` ha inerzia e chi ne fa le spese sono le ginocchia, questo spiegava nella intervista .


gli scarponi sidi ATOJO
A alessanro lupino
to toni cairoli
jo jorge prado
sono stati progettati proprio per essere i piu` leggeri possibili.

poi non so se durano tanto o meno,molto dipende se li lasci asciugare sotto il sole
(che danneggia moltissimo sia la pelle che le plastiche e gomme varie)

io ho i sidi srs 3 ...e devo dire che non sono compatibili con acqua e fango come poggi il piede e fa effetto vacuum nel fango

le suole se ne vanno via ..... le ho rincollate con la gorilla glue.

poi i sidi devi comprarli 1 -2 misure piu grandi gli crossfire 3 .
questi
atojo
non so come calzano.

domani vado a comprarli e` vi lasciero` piu in la una mia impressione del prodotto.

[Minu_93]

Io ormai e un anno che li ho e da ex possessore di Crossfire 1 e 2 mi trovo da dio.
Ho cambiato una volta le suole e basta,sono circa 80 ore di utilizzo con pedane in titanio.
L'Unica pecca è che e un po' bestemmievole togliere le "viti" se sono consumate quando c e da fare il cambio suola.