webasto su furgone

[fabrell94]

all in one intendo questo per capirci

https://i.ebayimg.com/images/g/OGgAAOSw ... s-l300.jpg

Questo per non aver la rottura di balle di bucare di qua e di la, serbatoio e tutto. Ovviamente è tutto interno, dici che la pompa rompa i coglioni?

Per puzza di gasolio intendevo dallo scarico, non vorrei arrivare in pista e far morire asfissiato il vicino, oppure aprire le porte posteriori e morire asfissiato io non so se mi spiego

Edit: Aggiungo un'altra domanda, ho letto che il display resta sempre acceso anche a riscaldatore spento, tu ci hai messo un interruttore per spegnerlo? Se lo spegni perdi l'accoppiamento con il telecomando?

guarda che dovrai cmqe forare lo ha montato un mio amico e i fori ci sono per forza se non vuoi morire intossicato pis and love

Sì beh certo ovvio, intendevo che non avevo voglia di collegarmi alla pompa gasolio del furgone, montare la pompetta del riscaldatore a mano ecc. I buchi nel pianale ovviamente li devo fare comunque...

a ok perfetto io l ho preso piu grosso di mirko perche la differenza era poco e sottoconsiglio di appunto mirko e sono contentissimo ormai sono 2 anni e dir di voglia arrivare con l cassone caldo stivali caldi abbigliamento caldo e' una figata in piu lo lascio al minimo tutto il giorno e fa il suo dovere asciuga il casco e per noi pelatoni e' il top .....

Top giusto l'utilizzo che ne vorrei fare io, anche se ho ancora i capelli Ma in che senso più grande? Hai preso l'8kw? Tutti dicono che scalda un botto, non è così???

Ad ogni modo oggi è stato spedito dalla Germania, spero arrivi presto, anche se questa cosa mi fa incazzare perchè vuol dire che sto diventando vecchio e voglio le comodità, è passato il tempo dove dormivo in tenda a febbraio ad Arco e mi svegliavo come una rosa

[maniaco]

all in one intendo questo per capirci

https://i.ebayimg.com/images/g/OGgAAOSw ... s-l300.jpg

Questo per non aver la rottura di balle di bucare di qua e di la, serbatoio e tutto. Ovviamente è tutto interno, dici che la pompa rompa i coglioni?

Per puzza di gasolio intendevo dallo scarico, non vorrei arrivare in pista e far morire asfissiato il vicino, oppure aprire le porte posteriori e morire asfissiato io non so se mi spiego

Edit: Aggiungo un'altra domanda, ho letto che il display resta sempre acceso anche a riscaldatore spento, tu ci hai messo un interruttore per spegnerlo? Se lo spegni perdi l'accoppiamento con il telecomando?

guarda che dovrai cmqe forare lo ha montato un mio amico e i fori ci sono per forza se non vuoi morire intossicato pis and love

Sì beh certo ovvio, intendevo che non avevo voglia di collegarmi alla pompa gasolio del furgone, montare la pompetta del riscaldatore a mano ecc. I buchi nel pianale ovviamente li devo fare comunque...

a ok perfetto io l ho preso piu grosso di mirko perche la differenza era poco e sottoconsiglio di appunto mirko e sono contentissimo ormai sono 2 anni e dir di voglia arrivare con l cassone caldo stivali caldi abbigliamento caldo e' una figata in piu lo lascio al minimo tutto il giorno e fa il suo dovere asciuga il casco e per noi pelatoni e' il top .....

Top giusto l'utilizzo che ne vorrei fare io, anche se ho ancora i capelli Ma in che senso più grande? Hai preso l'8kw? Tutti dicono che scalda un botto, non è così???

Ad ogni modo oggi è stato spedito dalla Germania, spero arrivi presto, anche se questa cosa mi fa incazzare perchè vuol dire che sto diventando vecchio e voglio le comodità, è passato il tempo dove dormivo in tenda a febbraio ad Arco e mi svegliavo come una rosa

si e' vero stiamo invecchiando ....ma quando eravamo giovani non vi erano quest comodita ... e non vi erano le possibilita che poi io ho 42 anni e sono giovanissimo e..quindi se si puo star """"comodi"""" perche no..... io ho preso l 8 per un semplice motivo ho un ducato maxi tetto alto e non e' coibentato come quello di mirco e quindi fa il suo esagerato lavoro la miglior spesa dopo aver sputtanato soldi all oceano

[Erik]

quoto maniaco, a 18 anni già solo girare era il massimo,

ora che per fortuna riusciamo a girare ..... lo diamo per scontato, e riusciamo a vedere anche gli altri dettagli... il freddo era freddo anche da giovani! ma non ci si pensava

[scoiattolo]

siete voi vecchi

io uso il sottocasco puzzolente e bagnato da almeno 4-5 girate, e le ginocchiere da almeno 4-5 anni

ma la mia domanda è; in inverno, se vi cambiate al caldo in furgone....poi come cazzo fate ad uscire ed a girare?? impossibile....a quel punto rimanete a casa con i figli sulle gambe e vaffanculo

Comunque quando sono venuto a Rivarolo era talmente freddo che non riuscivo ad aprire le dita dalle manopole

[fabrell94]

siete voi vecchi

io uso il sottocasco puzzolente e bagnato da almeno 4-5 girate, e le ginocchiere da almeno 4-5 anni

ma la mia domanda è; in inverno, se vi cambiate al caldo in furgone....poi come cazzo fate ad uscire ed a girare?? impossibile....a quel punto rimanete a casa con i figli sulle gambe e vaffanculo

Comunque quando sono venuto a Rivarolo era talmente freddo che non riuscivo ad aprire le dita dalle manopole

Quando verrai a girare qui da noi con 5 gradi poi ne riparleremo

[mirkode]

scoiattolo, il beneficio è che sali sul furgone a 27 gradi quando fuori c'è la nebbia e 1 grado, temperatura percepita -20. sali ti togli la canotta umida e ghiacciata e intanto che si asciuga ti asciughi. ci metti pure il casco così che quando lo rimetti non ti sembra di mettere la testa in un cesto di lumache
poi entri in pista bello asciutto e con le mani calde, e anziche' ogni volta che ricominci la manche sentire il vento freddo sulla pelle bagnata che preferiresti una frustata, giri bello sereno...

domani aprirai un topic:
"info cinebasto please"

[husaberg350]

scusate lo avete montato o lo monterete collegato direttamente alla batteria del furgone o ne utilizzate una di servizio?per l'uso motocrossistico e non da camper può bastare la batteria del furgone?
anche arrivare in pista e mettersi gli stivali caldi e belli morbidi ha il suo bel perchè...
grazie e ciao

[mirkode]

io ho la batteria servizi, non consuma molto, ma rischiare di rimanere senza batteria del furgone non è simpatico.... neanche rimanere senza gasolio se hai il pescaggio diretto dal serbatoio

[fabrell94]

come scritto sopra, io ho scelto di prendere quello completo con serbatoio integrato (appunto per non fare la fine che dice Mirko) e spingere

Sempre da ricerche effettuate nel gruppo facebook (che figa sono più invasati dei ciclisti che si fanno le seghe mentali su ruote con 10 grammi in più o in meno) dovrebbe consumare circa 10A per 3-4 minuti all'accensione e poi il consumo medio dovrebbe essere sui 0,5 A

Quindi TEORICAMENTE se lo colleghi alla batteria del furgone 10 min prima di arrivare in pista e lo spegni quando ha terminato la procedura di accensione, la batteria del furgone dovrebbe tenere un pomeriggio senza problemi, anche se io non lo farei mai, primo appunto per paura di restare a piedi, secondo per il fatto che vuoi o non vuoi accorci la vita della batteria di avviamento che non è studiata per una scarica lenta...

Personalmente lo monterò anche io con una batteria servizi

[husaberg350]

anch'io sono orientato su un all in one,perchè ho un trafic e non si può montare il cinebasto sotto il sedile guida come su lo sprinter e penso al ducato, vorrei posizionarlo nel cassone dietro al posto guida,devo verificare che si possa forare il pavimento senza interferire con il serbatoio.
e devo anche verificare quanto spazio c'è nel vano batteria,mi pare abbastanza grande.
grazie e ciao

[mirkode]

un mio amico ha forato a ciel sereno e ha bucato la ruota di scorta, dopo questa esperienza guardo sempre bene

[maniaco]

come scritto sopra, io ho scelto di prendere quello completo con serbatoio integrato (appunto per non fare la fine che dice Mirko) e spingere

Sempre da ricerche effettuate nel gruppo facebook (che figa sono più invasati dei ciclisti che si fanno le seghe mentali su ruote con 10 grammi in più o in meno) dovrebbe consumare circa 10A per 3-4 minuti all'accensione e poi il consumo medio dovrebbe essere sui 0,5 A

Quindi TEORICAMENTE se lo colleghi alla batteria del furgone 10 min prima di arrivare in pista e lo spegni quando ha terminato la procedura di accensione, la batteria del furgone dovrebbe tenere un pomeriggio senza problemi, anche se io non lo farei mai, primo appunto per paura di restare a piedi, secondo per il fatto che vuoi o non vuoi accorci la vita della batteria di avviamento che non è studiata per una scarica lenta...

Personalmente lo monterò anche io con una batteria servizi

io uso la sua batteria del furgone calcolate che il consumo massimo e' all accensione per ovvi motivi poi consuma pochissimo ricordatevi di non usarlo al minimo ma un pelo di piu e prima di spegnerlo di darci la massima potenza cosi si pulisce pis and love

[fabrell94]

un mio amico ha forato a ciel sereno e ha bucato la ruota di scorta, dopo questa esperienza guardo sempre bene

perfetto direi

come scritto sopra, io ho scelto di prendere quello completo con serbatoio integrato (appunto per non fare la fine che dice Mirko) e spingere

Sempre da ricerche effettuate nel gruppo facebook (che figa sono più invasati dei ciclisti che si fanno le seghe mentali su ruote con 10 grammi in più o in meno) dovrebbe consumare circa 10A per 3-4 minuti all'accensione e poi il consumo medio dovrebbe essere sui 0,5 A

Quindi TEORICAMENTE se lo colleghi alla batteria del furgone 10 min prima di arrivare in pista e lo spegni quando ha terminato la procedura di accensione, la batteria del furgone dovrebbe tenere un pomeriggio senza problemi, anche se io non lo farei mai, primo appunto per paura di restare a piedi, secondo per il fatto che vuoi o non vuoi accorci la vita della batteria di avviamento che non è studiata per una scarica lenta...

Personalmente lo monterò anche io con una batteria servizi

io uso la sua batteria del furgone calcolate che il consumo massimo e' all accensione per ovvi motivi poi consuma pochissimo ricordatevi di non usarlo al minimo ma un pelo di piu e prima di spegnerlo di darci la massima potenza cosi si pulisce pis and love

ok lo terrò a mente, grazie

[maniaco]

un mio amico ha forato a ciel sereno e ha bucato la ruota di scorta, dopo questa esperienza guardo sempre bene

perfetto direi

come scritto sopra, io ho scelto di prendere quello completo con serbatoio integrato (appunto per non fare la fine che dice Mirko) e spingere

Sempre da ricerche effettuate nel gruppo facebook (che figa sono più invasati dei ciclisti che si fanno le seghe mentali su ruote con 10 grammi in più o in meno) dovrebbe consumare circa 10A per 3-4 minuti all'accensione e poi il consumo medio dovrebbe essere sui 0,5 A

Quindi TEORICAMENTE se lo colleghi alla batteria del furgone 10 min prima di arrivare in pista e lo spegni quando ha terminato la procedura di accensione, la batteria del furgone dovrebbe tenere un pomeriggio senza problemi, anche se io non lo farei mai, primo appunto per paura di restare a piedi, secondo per il fatto che vuoi o non vuoi accorci la vita della batteria di avviamento che non è studiata per una scarica lenta...

Personalmente lo monterò anche io con una batteria servizi

dimenticavo 10 minuti sono pochi perche gli servono almeno 5 a volte meno dipende dal per il preriscaldamento d accensione io di solito lo accendo mezzora prima mentre vai non consuma nulla a parte il gasolio
io uso la sua batteria del furgone calcolate che il consumo massimo e' all accensione per ovvi motivi poi consuma pochissimo ricordatevi di non usarlo al minimo ma un pelo di piu e prima di spegnerlo di darci la massima potenza cosi si pulisce pis and love

ok lo terrò a mente, grazie

dimenticavo 10 minuti sono pochi perche gli servono 5 minuti di preriscaldamento e cmqe mentre vai non consuma nulla se non il gasolio io lo accendo mezzora prima anche un ora cosi scaldo tutto e la moto ringrazia.......cmqe meno accensioni fa piu durera questa e' la morale.....pis and love .......devo ancora pagarti una birra mirco

[scoiattolo]

ma quanto costa quello con serbatorio integrato?

io mi ero organizzato con le stufe quelle con kerosene, quindi con serbatoio e senza bisogno di corrente o altro...indipendente, gran figata

al primo viaggio di 5km con il furgone ho trovato allagato di kerosone tutto il vano

[fabrell94]

ma quanto costa quello con serbatorio integrato?

io mi ero organizzato con le stufe quelle con kerosene, quindi con serbatoio e senza bisogno di corrente o altro...indipendente, gran figata

al primo viaggio di 5km con il furgone ho trovato allagato di kerosone tutto il vano

113 preso ieri. Quello base eh

Ti prego prendilo che voglio che tu apra un topic dove chiedere i consigli

[mirkode]

siiii daiiii Sco ti prego!

Giusto il trucco importante è prima di spegnerlo farlo andare un paio di minuti a bomba, altrimenti a lungo andare si crea della fuliggine interna. E prima di toglierli tutta la corrente lasciarli fare il ciclo di raffreddamento

[Ilgalloreal]

ma quanto costa quello con serbatorio integrato?

io mi ero organizzato con le stufe quelle con kerosene, quindi con serbatoio e senza bisogno di corrente o altro...indipendente, gran figata

al primo viaggio di 5km con il furgone ho trovato allagato di kerosone tutto il vano

113 preso ieri. Quello base eh

Ti prego prendilo che voglio che tu apra un topic dove chiedere i consigli

preso dove?

[fabrell94]

Ebay!

[right_revenge]

a leggervi mi ci sono iscritto pure io
https://www.facebook.com/groups/990074424526538
ora cerco di capire cosa si può montare sul Ducato ultimo mod

se avete suggerimenti