Suzuki Rmz 250 consigli.

[andycast2007]

Ciao a tutti, da grande estimatore Suzuki, da sempre..., ho deciso di cercare un buon usato per mio figlio e sto optando per un 250....ne vedo molte in giro vorrei sapere se c'è qualke particolare problema o difetto, specialmente dai modelli 2010 in poi.....ho visto qualcosa che mi è piaciuto molto annata 2011... Dato non ho mai avuto il 250 vorrei sapere un po' come va , e pregi e difetti...dato ho sempre avuto ed ho tuttora Rmz ma 450 2016, e la reputo una bomba di moto. (Cerco il 250 perche' mio figlio è prossimo ai 14 anni) e sebbene sappia usare il 450 ogni volta lo prova, vorrei qualcosa di meno pericoloso, e potente. Grazie a tutti per gli aiuti.

[badilorum]

Si svalutano in frettissima.
Che ricordi in quel periodo (11/12/13) avevano problemi al cambio.
Comunque in giro ci dono 250 2016/2017 a 2400/2500€, che sono davvero dei prezzi affare.
Io ho provato un 2017 e mi è piaciuto, non ha un motore eccezionale ma un’ottima guidabilità.
Magari non ti interessa, ma visto che tuo figlio è prossimo ai 14 anni io opterei ad un 125.. se non ha molta esperienza..

[Teot]

i problemi al cambio ce li aveva il 2t
i 4t no
io ho avuto due 250, 2012 e 2014
mai avuto un problema,robustissime
pistone a 70 ore, biella a 140 col 2 pistone

[andycast2007]

Grazie ragazzi. Anke io avevo sentito di problemi al cambio, perciò ho voluto chiedere pareri a più esperti. Mio figlio ha già imparato bene con un kawa kx 85 e va come un razzo avevo detto del 125....ma vuole il 250 4tempi dato si è innamorato del mio Suzu 450 ahah e ci credo .

[vincy85]

Confermo problemi al cambio annate 11/12/13 e anche più in là...
Stesse annate problema alla pompa di benzina
Per il resto gran moto ho avuto la 10 a parte i problemi su citati mi ci sono divertito alla grande...
Ti consiglio dal 2016 in su anche perché i prezzi sono ottimi

[andycast2007]

Grazie Ragazzi. Per il tempo dedicatomi e pareri. Vedro' di trovare qualcosa di bello piu' recente diciamo 2015 16....sono curioso di provare il duemezzo 4 t visto non ne ho mai avuto modo. Il mio 450 sono strafelice...come del resto ogni Suzuki avuta e che ho.

[michael 471]

i 450 2019 stanno avendo parecchi problemi al cambio, moto con 25/30 ore e cambio inchiodato (2 del mio motoclub in meno di 2 mesi).
per le 250 non ho informazioni

[andycast2007]

Peccato sembrava ed avrei detto che era una gran moto.

[michael 471]

Peccato sembrava ed avrei detto che era una gran moto.

loro riguardo alla moto nulla da dire, ma il cambio a puttane in poco tempo...e con valenti che risponde picche per una richiesta di richiamo o garanzia...magari son 2 casi sfigati...ma con stesso problema in ore simili.
2che in moto ci sanno andare e fanno la manutenzione

[andycast2007]

Peccato sembrava ed avrei detto che era una gran moto.

loro riguardo alla moto nulla da dire, ma il cambio a puttane in poco tempo...e con valenti che risponde picche per una richiesta di richiamo o garanzia...magari son 2 casi sfigati...ma con stesso problema in ore simili.
2che in moto ci sanno andare e fanno la manutenzione

Mah peccato.
Magari sono due casi o magari chissa' xro' ti gira le balle su un mezzo del genere....
E se poi non. Ne rispondono...
Ancor più ...

[Teot]

Confermo problemi al cambio annate 11/12/13 e anche più in là...
Stesse annate problema alla pompa di benzina
Per il resto gran moto ho avuto la 10 a parte i problemi su citati mi ci sono divertito alla grande...
Ti consiglio dal 2016 in su anche perché i prezzi sono ottimi

Mai sentito uno su rmz

[oesse]

Ho avuto la 08, la 09 e la 11.

Con le prime due ho rotto il cambio, con l'altra no.

La 11 aveva una bella erogazione e buona potenza, ma facile farla spegnere, occorreva tenere il minimo alto con lo spinotto per smagrire.
Sospensioni di buon livello se fatte sistemare. Telaio più agile delle precedenti, ma allo stesso tempo con reazioni un po' nervore su certe buche.
Pistone e biella infiniti.

Se la trovi a buon prezzo secondo me è ancora una bella moto. La 12 è praticamente uguale, le successive non le conosco.

os

[Teot]

Io intendo le annate che diceva lui dopo 2011 ,fino al 2018

[andycast2007]

Ho avuto la 08, la 09 e la 11.

Con le prime due ho rotto il cambio, con l'altra no.

La 11 aveva una bella erogazione e buona potenza, ma facile farla spegnere, occorreva tenere il minimo alto con lo spinotto per smagrire.
Sospensioni di buon livello se fatte sistemare. Telaio più agile delle precedenti, ma allo stesso tempo con reazioni un po' nervore su certe buche.
Pistone e biella infiniti.

Se la trovi a buon prezzo secondo me è ancora una bella moto. La 12 è praticamente uguale, le successive non le conosco.

os

Grazie delle info.
Si io ho trovato una bella 2011....con l'Ohlins al posteriore pure.....ora vedo se mo dici che la 11 problemi al cambio non ne dovrebbe avere. Grazie

[oesse]

Il cambio della 11 era un po' più duro da azionare, qualche volta ci scappava la folle, ma nonostante tutto non mi ha mai dato problemi, l'ho venduta mi pare a 100 ore, fatto solo il pistone.
Se hai lo stivale 43 o oltre ti consiglio di fare allungare un po' la leva del cambio per portarla alla distanza dalla pedana standard come in tutte le altre moto..

[vincy85]

Il cambio della 11 era un po' più duro da azionare, qualche volta ci scappava la folle, ma nonostante tutto non mi ha mai dato problemi, l'ho venduta mi pare a 100 ore, fatto solo il pistone.
Se hai lo stivale 43 o oltre ti consiglio di fare allungare un po' la leva del cambio per portarla alla distanza dalla pedana standard come in tutte le altre moto..

Scusa per fare allungare cosa intendi?

[andycast2007]

Il cambio della 11 era un po' più duro da azionare, qualche volta ci scappava la folle, ma nonostante tutto non mi ha mai dato problemi, l'ho venduta mi pare a 100 ore, fatto solo il pistone.
Se hai lo stivale 43 o oltre ti consiglio di fare allungare un po' la leva del cambio per portarla alla distanza dalla pedana standard come in tutte le altre moto..

Grazie. Delle info.

[oesse]

Il cambio della 11 era un po' più duro da azionare, qualche volta ci scappava la folle, ma nonostante tutto non mi ha mai dato problemi, l'ho venduta mi pare a 100 ore, fatto solo il pistone.
Se hai lo stivale 43 o oltre ti consiglio di fare allungare un po' la leva del cambio per portarla alla distanza dalla pedana standard come in tutte le altre moto..

Scusa per fare allungare cosa intendi?

Intendo che l'avevo allungata saldando un tondino lungo 15 o 25 mm (non ricordo esattamente) in lega di alluminio

os

[Nick12]

Se guardi crossimport ha delle suzuki 250 2016 nuove a dei prezzacci...

[andycast2007]

No nuova no, senno' c'è prezzi ancor più bassi per la 2017 da un altro fornitore import