Suzuki Rmz 250 consigli.

[j-axl]

Mi pare tu abbia le idee abbastanza chiare ed avendo un figlio ne sei direttamente responsabile quindi, che 250 4t sia.
Devi solo cercare quello che vuoi.
Io gli cercherei addirittura un enduro a questo punto, molto più semplice da usare e meno cattivo di motore, seppur sempre di cross si tratta.
Purtroppo però se ne trovano di vecchiotti, ma per il tuo utilizzo sono ottimi.

[franci700]

Però se non ho letto male, lui ci deve solamente fare sentieri in montagna e qualche giro in un tracciato privato

Esattamente. Questo è quello che ho cercato di spiegare, non so' magari mi sono spiegato male,,e quindi mi sono fermato di andare avanti coi discorsi.. Non deve ne iniziare a gareggiare ne tanto meno imparare a girare in piste cross, o fare mx.

allora scusami , ma hai sbagliato forum... Cè nè un'altro apposito per queste cose...

[andycast2007]

Mi pare tu abbia le idee abbastanza chiare ed avendo un figlio ne sei direttamente responsabile quindi, che 250 4t sia.
Devi solo cercare quello che vuoi.
Io gli cercherei addirittura un enduro a questo punto, molto più semplice da usare e meno cattivo di motore, seppur sempre di cross si tratta.
Purtroppo però se ne trovano di vecchiotti, ma per il tuo utilizzo sono ottimi.

Ho trovato un rmz 250 2009 davvero ben tenuto e tutto messo a nuovo da vedere, cin scarico circuit completo mozzi kite con motore fatto.....prezzo non male. L'unica cosa ho paura del cambio di un 09....ne ho sentito che avevano problemi. Mah

[j-axl]

Per il tuo utilizzo non saprei se rischi poi tanto....

[oesse]

09 uso enduro penso non se ne sia mai rotto uno..

[andycast2007]

09 uso enduro penso non se ne sia mai rotto uno..

Penso anke io!!! è da vedere le foto che mi ha mandato parlano da sole, moto che sembra nuova, biella pistone e frizione con 7 ore, quindi direi che se anke 2009 e il prezzo è un Po caruccio per l'annata ma la moto è da farci benzina ed andare.....

[oesse]

Secondo me globalmente forse la migliore 250 a carburatore

[andycast2007]

Secondo me globalmente forse la migliore 250 a carburatore

Bene comprata.....ho fermato la moto....gia' in settimana me la portano. Grazie

[andycast2007]

Secondo me globalmente forse la migliore 250 a carburatore

Come va questo 250 a carburatore, rispetto diciamo ad una 2011 o oltre? O meglio anke il 2009 ne ha di motore ...o forse conviene prendere una più recente iniezione, per trovarsi globalmente meglio. Lo chiedo perche' di duemezzo non ne ho mai provate ne viste poi alla fine....anke xche' questo 2009 che prenderei è messo a nuovo in tutto dalle plastiche al motore completo, hai freni e gomme nuove e scrico completo Pro Circuit e lo pago poco più di 2300 alla fine..ma ripeto è messa tutta a nuovo in tutto.

[Lo-KYB]

La 2009 ha il mono ancora tradizionale, dal 2010 hanno cambiato il pistone interno con un sistema a Q-ring che non è adatto se non riesci a scaldarlo, rimane sempre frenato, quindi dato l'uso dopo il 2009 non le comprerei a meno che poi non correggi il problema, 2300 per una moto di 10 anni sono sempre tanti, è impossibile risalire alle vicende vissute dal motore, di fuori è super bella, ma dentro? E vale per tutto non solo il motore ovviamente.

[badilorum]

Secondo me globalmente forse la migliore 250 a carburatore

Come va questo 250 a carburatore, rispetto diciamo ad una 2011 o oltre? O meglio anke il 2009 ne ha di motore ...o forse conviene prendere una più recente iniezione, per trovarsi globalmente meglio. Lo chiedo perche' di duemezzo non ne ho mai provate ne viste poi alla fine....anke xche' questo 2009 che prenderei è messo a nuovo in tutto dalle plastiche al motore completo, hai freni e gomme nuove e scrico completo Pro Circuit e lo pago poco più di 2300 alla fine..ma ripeto è messa tutta a nuovo in tutto.

Io non mi fiderei del tutto rifatto.
E 2300€ sono tantissimi, in giro ci sono kxf 250 ‘13/‘14 a 2300€.
E se volessi spendere 2500€ ci sono rmz 250 2017. Tutt’altre moto. Vedi tu..

[oesse]

Secondo me globalmente forse la migliore 250 a carburatore

Come va questo 250 a carburatore, rispetto diciamo ad una 2011 o oltre? O meglio anke il 2009 ne ha di motore ...o forse conviene prendere una più recente iniezione, per trovarsi globalmente meglio. Lo chiedo perche' di duemezzo non ne ho mai provate ne viste poi alla fine....anke xche' questo 2009 che prenderei è messo a nuovo in tutto dalle plastiche al motore completo, hai freni e gomme nuove e scrico completo Pro Circuit e lo pago poco più di 2300 alla fine..ma ripeto è messa tutta a nuovo in tutto.

Io ho avuto contemporaneamente la 09 e la 11.
Di motore in alto la 11 ne aveva un po' di più, però aveva molto più freno motore (fastidioso) e aveva la tendenza a fare ciuf, a spegnersi.

Per fare sentieri venno bene entrambe, per fare enduro forse va meglio la 09, in quegli anni dalle nostre parti nei boschi ne giravano tantissime e andavano veramente bene, rari i problemi.

2300 sono tantini per un cross di quell'anno, ma se è targato (come dovrebbe essere per girare fuori dalle piste di motocross) ed è bello ci stanno tutti.

Imho

os

[andycast2007]

La 2009 ha il mono ancora tradizionale, dal 2010 hanno cambiato il pistone interno con un sistema a Q-ring che non è adatto se non riesci a scaldarlo, rimane sempre frenato, quindi dato l'uso dopo il 2009 non le comprerei a meno che poi non correggi il problema, 2300 per una moto di 10 anni sono sempre tanti, è impossibile risalire alle vicende vissute dal motore, di fuori è super bella, ma dentro? E vale per tutto non solo il motore ovviamente.

Hai pienamente ragione, sono molti anke se ti dicono che è stata messa a nuova....in tutto...resta comunque una moto che ha 10 anni sul groppone....se pensi che ho preso un Rmz 450 2016 x 3mila con alla fine reali poco più di 20 ore.....questo è un affare. Grazie dei consigli

[andycast2007]

Secondo me globalmente forse la migliore 250 a carburatore

Come va questo 250 a carburatore, rispetto diciamo ad una 2011 o oltre? O meglio anke il 2009 ne ha di motore ...o forse conviene prendere una più recente iniezione, per trovarsi globalmente meglio. Lo chiedo perche' di duemezzo non ne ho mai provate ne viste poi alla fine....anke xche' questo 2009 che prenderei è messo a nuovo in tutto dalle plastiche al motore completo, hai freni e gomme nuove e scrico completo Pro Circuit e lo pago poco più di 2300 alla fine..ma ripeto è messa tutta a nuovo in tutto.

Io ho avuto contemporaneamente la 09 e la 11.
Di motore in alto la 11 ne aveva un po' di più, però aveva molto più freno motore (fastidioso) e aveva la tendenza a fare ciuf, a spegnersi.

Per fare sentieri venno bene entrambe, per fare enduro forse va meglio la 09, in quegli anni dalle nostre parti nei boschi ne giravano tantissime e andavano veramente bene, rari i problemi.

2300 sono tantini per un cross di quell'anno, ma se è targato (come dovrebbe essere per girare fuori dalle piste di motocross) ed è bello ci stanno tutti.

Imho

os

Grazie mille.

[franci700]

...ancora gente che crede che si sia qualcuno che rimette tutta a nuovo una cross di 11 anni per rivenderla ... Bah...

[andycast2007]

...ancora gente che crede che si sia qualcuno che rimette tutta a nuovo una cross di 11 anni per rivenderla ... Bah...

Hai ragione credo alla befana meno male ora me l' hai detto.

[andycast2007]

Secondo me globalmente forse la migliore 250 a carburatore

Come va questo 250 a carburatore, rispetto diciamo ad una 2011 o oltre? O meglio anke il 2009 ne ha di motore ...o forse conviene prendere una più recente iniezione, per trovarsi globalmente meglio. Lo chiedo perche' di duemezzo non ne ho mai provate ne viste poi alla fine....anke xche' questo 2009 che prenderei è messo a nuovo in tutto dalle plastiche al motore completo, hai freni e gomme nuove e scrico completo Pro Circuit e lo pago poco più di 2300 alla fine..ma ripeto è messa tutta a nuovo in tutto.

Io non mi fiderei del tutto rifatto.
E 2300€ sono tantissimi, in giro ci sono kxf 250 ‘13/‘14 a 2300€.
E se volessi spendere 2500€ ci sono rmz 250 2017. Tutt’altre moto. Vedi tu..

Si in effetti dovrei andare sulla fiducia di chi ho davanti, anke se vedi fatture o altro non sempre sono di quello che si sta parlando, o meglio puoi come del resto tutto modificarle o farle addirittura fasulle.

[andycast2007]

Secondo me globalmente forse la migliore 250 a carburatore

Come va questo 250 a carburatore, rispetto diciamo ad una 2011 o oltre? O meglio anke il 2009 ne ha di motore ...o forse conviene prendere una più recente iniezione, per trovarsi globalmente meglio. Lo chiedo perche' di duemezzo non ne ho mai provate ne viste poi alla fine....anke xche' questo 2009 che prenderei è messo a nuovo in tutto dalle plastiche al motore completo, hai freni e gomme nuove e scrico completo Pro Circuit e lo pago poco più di 2300 alla fine..ma ripeto è messa tutta a nuovo in tutto.

Io non mi fiderei del tutto rifatto.
E 2300€ sono tantissimi, in giro ci sono kxf 250 ‘13/‘14 a 2300€.
E se volessi spendere 2500€ ci sono rmz 250 2017. Tutt’altre moto. Vedi tu..

Si in effetti dovrei andare sulla fiducia di chi ho davanti, anke se vedi fatture o altro non sempre sono di quello che si sta parlando, o meglio puoi come del resto tutto modificarle o farle addirittura fasulle.

[rikoing]

io ho avuto un rmz 2016 ,con passo da amotore ho fatto 100 ore facendo solo normale manutenzione
motore mai toccato, le forcelle ad aria mi sono piaciute molto
unica modifica scarico piu aperto

[j-axl]

Raga, parliamo sempre di una moto che deve girare nei campi o in qualche carrareccia, e per quanto sia finita ne ha ancora a 1000 prima che succeda qualcosa.
Comunque la moto l'ha vista solo andy, deve piacere a lui e convincere lui.
E' stato messo al corrente di tutto ciò che deve sapere.
Mi sa che è gia anche abbastanza adulto da prendere la responsabilità della sua scelta.
Buon acquisto.