Forcelle WP AER...normale?

[Giox96]

https://youtu.be/Th73LqfFWIQ
Salve gente, ho appena revisionato le WP aer, ho notato però che la forcella ad "olio" mi sembra troppo morbida, riesco a schiacciarla con una mano, mentre quella ad aria è durissima ,è normale?
ho messo 200cc nella parte esterna, e 380 nella cartuccia interna vi lascio il video per capire meglio

[Aledei]

200cc nella esterna sia a destra che a sinistra e 380 nella cartuccia sinistra (dai un po di pompate prima di rimontare per togliere bolle d‘aria)
Si dal video potrebbe andare bene.
Max 20cc in più... se vai a fondocorsa nei saltoni.
Ste calze che hai messo faccio fatica a guardarle ...saranno anche ottime per salvar gli steli, ma

[Giox96]

200cc nella esterna sia a destra che a sinistra e 380 nella cartuccia sinistra (dai un po di pompate prima di rimontare per togliere bolle d‘aria)
Si dal video potrebbe andare bene.
Max 20cc in più... se vai a fondocorsa nei saltoni.
Ste calze che hai messo faccio fatica a guardarle ...saranno anche ottime per salvar gli steli, ma

sisi ho fatto proprio come hai detto tu, nel dubbio sono stato pure 10min a pompare
Ma guarda sai per le calze pensavo peggio, alla fine quando metti i parasteli non li noti neanche più, spero solo che durano!

[Jas KXF]

Beh ci sta, quella con l'aria deve fare il sostegno che di solito fanno due steli quindi è bella dura, mentre l'altra avendo solo l'idraulica senza molla scorre molto facilmente
Se i cc d'olio son corretti ci sta quindi che siano cmq molto diverse

[aletm]

https://youtu.be/Th73LqfFWIQ
Salve gente, ho appena revisionato le WP aer, ho notato però che la forcella ad "olio" mi sembra troppo morbida, riesco a schiacciarla con una mano, mentre quella ad aria è durissima ,è normale?
ho messo 200cc nella parte esterna, e 380 nella cartuccia interna vi lascio il video per capire meglio

normalissimo, come ti hanno già scritto qui sopra

[Gigiforka]

https://youtu.be/Th73LqfFWIQ
Salve gente, ho appena revisionato le WP aer, ho notato però che la forcella ad "olio" mi sembra troppo morbida, riesco a schiacciarla con una mano, mentre quella ad aria è durissima ,è normale?
ho messo 200cc nella parte esterna, e 380 nella cartuccia interna vi lascio il video per capire meglio

È uno scherzo?

[j-axl]

Ma è un enduro? Non so che taratura o regolazione tu abbia, ma a me pare eccessivamente morbida.
La mia riesco a comprimerla appoggiandola a terra abbastanza facilmente, ma a mano montata sulla moto dubito(nonostante io non abbia provato), mentre la tua la comprimi con una mano senza che la moto beccheggi sulla ruota posteriore(come fa quando provi a comprimere l'altro stelo).
Per tranquillità prova a cambiare regolazione e vedi se cambia qualcosa.
Comunque sul manuale ci sono i livelli(i tuoi sono corretti), fatti quelli e spurgato non c'è possibilità di errore, a meno che tu non abbia smontato altro e rimontato male.
Che olio hai usato?

[Giox96]

Ma è un enduro? Non so che taratura o regolazione tu abbia, ma a me pare eccessivamente morbida.
La mia riesco a comprimerla appoggiandola a terra abbastanza facilmente, ma a mano montata sulla moto dubito(nonostante io non abbia provato), mentre la tua la comprimi con una mano senza che la moto beccheggi sulla ruota posteriore(come fa quando provi a comprimere l'altro stelo).
Per tranquillità prova a cambiare regolazione e vedi se cambia qualcosa.
Comunque sul manuale ci sono i livelli(i tuoi sono corretti), fatti quelli e spurgato non c'è possibilità di errore, a meno che tu non abbia smontato altro e rimontato male.
Che olio hai usato?

ho usato il 5w motorex, non ho smontato nient altro se non quello necessario per cambiare l'olio
Può essere dal fatto che ste forcelle non hanno la molla? io le vecchie WP non le ricordavo cosi morbide

[j-axl]

Guarda, l'ho portata a riparare perché il precedente proprietario ha spaccato qualcosa nella compressione, appena torna la monto e provo.
Come ti ho detto, da smontata e a terra si schiaccia facilmente, da montata non so, ma pare più dura, però verifico.
È ovvio poi che lo stelo con l'idraulico sia più morbido delle vecchie forche, non ha molla e la resistenza è data dal solo passaggio olio...il sostegno lo fa l'altro stelo.
PS: in quelle sospensioni ci vorrebbe il WP 4W..

[maniaco]

io ho le forcelle wp in scatola e ti posso garantire che quella senza molla la schiacci a mano

[long jhon]

https://youtu.be/Th73LqfFWIQ
Salve gente, ho appena revisionato le WP aer, ho notato però che la forcella ad "olio" mi sembra troppo morbida, riesco a schiacciarla con una mano, mentre quella ad aria è durissima ,è normale?
ho messo 200cc nella parte esterna, e 380 nella cartuccia interna vi lascio il video per capire meglio

È uno scherzo?

... visto lo sviluppo della discussione, mi accodo

[arsankid47]

https://youtu.be/Th73LqfFWIQ
Salve gente, ho appena revisionato le WP aer, ho notato però che la forcella ad "olio" mi sembra troppo morbida, riesco a schiacciarla con una mano, mentre quella ad aria è durissima ,è normale?
ho messo 200cc nella parte esterna, e 380 nella cartuccia interna vi lascio il video per capire meglio

È uno scherzo?

... visto lo sviluppo della discussione, mi accodo

ACIDI!!!!!

[j-axl]

Scusate ma più che acidi mi sembrate un poco strunz...
Ha revisionato le forcelle ed ha paura il funzionamento non sia normale, dare un suggerimento magari è più utile/simpatico della battuta ad cazzum.
Avete mai fatto la prova che ha chiesto?
Io no, perciò magari il dubbio mi viene, nonostante sappia come sono fatte e funzionino.
Figa... A voi sto inverno non inverno vi fa male.

[Lo-KYB]

Ma è un enduro? Non so che taratura o regolazione tu abbia, ma a me pare eccessivamente morbida.
La mia riesco a comprimerla appoggiandola a terra abbastanza facilmente, ma a mano montata sulla moto dubito(nonostante io non abbia provato), mentre la tua la comprimi con una mano senza che la moto beccheggi sulla ruota posteriore(come fa quando provi a comprimere l'altro stelo).
Per tranquillità prova a cambiare regolazione e vedi se cambia qualcosa.
Comunque sul manuale ci sono i livelli(i tuoi sono corretti), fatti quelli e spurgato non c'è possibilità di errore, a meno che tu non abbia smontato altro e rimontato male.
Che olio hai usato?

ho usato il 5w motorex, non ho smontato nient altro se non quello necessario per cambiare l'olio
Può essere dal fatto che ste forcelle non hanno la molla? io le vecchie WP non le ricordavo cosi morbide

se hai fatto bene lo spurgo (che non si può) quindi hai inserito bene il tappo compressione facendo uscire tutta l'aria è normale, altrimenti se hai dentro aria non è normale, se giravi la cartuccia sotto sopra e provavi a pompare (molto adagio) ti saresti accorto se c'era aria dal rumore che avrebbe fatto sul tutto esteso, con l'aria ovviamente rimane molto più morbida.

[Giox96]

Ma è un enduro? Non so che taratura o regolazione tu abbia, ma a me pare eccessivamente morbida.
La mia riesco a comprimerla appoggiandola a terra abbastanza facilmente, ma a mano montata sulla moto dubito(nonostante io non abbia provato), mentre la tua la comprimi con una mano senza che la moto beccheggi sulla ruota posteriore(come fa quando provi a comprimere l'altro stelo).
Per tranquillità prova a cambiare regolazione e vedi se cambia qualcosa.
Comunque sul manuale ci sono i livelli(i tuoi sono corretti), fatti quelli e spurgato non c'è possibilità di errore, a meno che tu non abbia smontato altro e rimontato male.
Che olio hai usato?

ho usato il 5w motorex, non ho smontato nient altro se non quello necessario per cambiare l'olio
Può essere dal fatto che ste forcelle non hanno la molla? io le vecchie WP non le ricordavo cosi morbide

se hai fatto bene lo spurgo (che non si può) quindi hai inserito bene il tappo compressione facendo uscire tutta l'aria è normale, altrimenti se hai dentro aria non è normale, se giravi la cartuccia sotto sopra e provavi a pompare (molto adagio) ti saresti accorto se c'era aria dal rumore che avrebbe fatto sul tutto esteso, con l'aria ovviamente rimane molto più morbida.

ho fatto cosi:
1. Riempita di olio e fatto scendere e salire il pistoncino per un po
2. Metto il tappo e di nuovo scendere e salire per un po di tempo finche non sentivo piu le bolle e lo stelo che scendeva completamente da solo..

Oggi per puro caso ho provato a piggiare lo sfiatino e ogni qual volta lo premo esce aria, cosa che prima non faceva, ovvero una volta che premevo poi non usciva piu, premesso che la moto non è ancora scesa dal cavalletto.

[Gigiforka]

Scusate ma più che acidi mi sembrate un poco strunz...
Ha revisionato le forcelle ed ha paura il funzionamento non sia normale, dare un suggerimento magari è più utile/simpatico della battuta ad cazzum.
Avete mai fatto la prova che ha chiesto?
Io no, perciò magari il dubbio mi viene, nonostante sappia come sono fatte e funzionino.
Figa... A voi sto inverno non inverno vi fa male.

Calma... se si fanno lavori del genere bisogna avere un po di cognizione su quello che si fa e non serve alcuna prova. Ma solo a spurgare la cartuccia o riempire a 10 bar la pompa aria ti rendi automaticamente conto che una sarà dura come un travo e l'altra morbida come un cul di un bambino.
È come se uno fa il pane e si domanda se è normale che si gonfia se mette il lievito.

[j-axl]

Scusate ma più che acidi mi sembrate un poco strunz...
Ha revisionato le forcelle ed ha paura il funzionamento non sia normale, dare un suggerimento magari è più utile/simpatico della battuta ad cazzum.
Avete mai fatto la prova che ha chiesto?
Io no, perciò magari il dubbio mi viene, nonostante sappia come sono fatte e funzionino.
Figa... A voi sto inverno non inverno vi fa male.

Calma... se si fanno lavori del genere bisogna avere un po di cognizione su quello che si fa e non serve alcuna prova. Ma solo a spurgare la cartuccia o riempire a 10 bar la pompa aria ti rendi automaticamente conto che una sarà dura come un travo e l'altra morbida come un cul di un bambino.
È come se uno fa il pane e si domanda se è normale che si gonfia se mette il lievito.

Hai ragione, ma devi considerare che magari se ha chiesto ha un dubbio.
Mi pare che il dubbio come vedi più su non sia comunque stato eliminato....vai di aiuti, ora.

[Gigiforka]

Scusate ma più che acidi mi sembrate un poco strunz...
Ha revisionato le forcelle ed ha paura il funzionamento non sia normale, dare un suggerimento magari è più utile/simpatico della battuta ad cazzum.
Avete mai fatto la prova che ha chiesto?
Io no, perciò magari il dubbio mi viene, nonostante sappia come sono fatte e funzionino.
Figa... A voi sto inverno non inverno vi fa male.

Calma... se si fanno lavori del genere bisogna avere un po di cognizione su quello che si fa e non serve alcuna prova. Ma solo a spurgare la cartuccia o riempire a 10 bar la pompa aria ti rendi automaticamente conto che una sarà dura come un travo e l'altra morbida come un cul di un bambino.
È come se uno fa il pane e si domanda se è normale che si gonfia se mette il lievito.

Hai ragione, ma devi considerare che magari se ha chiesto ha un dubbio.
Mi pare che il dubbio come vedi più su non sia comunque stato eliminato....vai di aiuti, ora.

Io non vedo nessun dubbio da avere. La forcella con l'idraulica si comprime a mano anche a moto su cavalletto, cross, enduro,sx che sia. Quindi non vedo nessuna soluzione strana da dare.