tnt ha scritto:Quali sono i salti grossi?? Lunghi a alti??
Erik ha scritto:Con i problemi che lamenti metti meno olio? Sei proprio sicuro?
serghiei ha scritto:..a dimenticavo, controlla la pressione azoto del mono…..
pole ha scritto:serghiei ha scritto:..a dimenticavo, controlla la pressione azoto del mono…..
Come faccio? Con il manometro non perdo troppo azoto?...
Vorrei farmi un kit per la ricarica!
pole ha scritto:serghiei ha scritto:..a dimenticavo, controlla la pressione azoto del mono…..
Come faccio? Con il manometro non perdo troppo azoto?...
Vorrei farmi un kit per la ricarica!
pole ha scritto:tnt ha scritto:Quali sono i salti grossi?? Lunghi a alti??
Per farti esempi famosi... Avevo problemi con il secondo salto dopo la curva del bar a ponte a Egola... Sul mega saltone a Santa Rita, anche a Pontremoli c'è un salto che è rognoso... Anche il panettone più grande a pian di coreglia ( in quella pista ho spaccato un parafango posteriore e poi un'altra volta sì e troncato in due il piantone di sterzo)..
A città di Castello 2/3 salti diventava rischioso farli , uno è tra gli ultimi prima della fine del giro.
tnt ha scritto:pole ha scritto:tnt ha scritto:Quali sono i salti grossi?? Lunghi a alti??
Per farti esempi famosi... Avevo problemi con il secondo salto dopo la curva del bar a ponte a Egola... Sul mega saltone a Santa Rita, anche a Pontremoli c'è un salto che è rognoso... Anche il panettone più grande a pian di coreglia ( in quella pista ho spaccato un parafango posteriore e poi un'altra volta sì e troncato in due il piantone di sterzo)..
A città di Castello 2/3 salti diventava rischioso farli , uno è tra gli ultimi prima della fine del giro.
Non li conosco...ma sono lunghi a alti?? Se sei mai stato a DORNO...il Concordia e' lungo il secondo dopo l'ingresso e' alto...
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