Yamaha yzf 250 2020

[paraio25]

Aggiornamento:
Moto tornata in vita...
Cambiato batteria ( messa una al litio , ma con prezzo onesto )
Candela
Tirata fuori tutta la benzina con pulizia iniettori ..
Mappa personalizzata x cambio scarico
...Moto partita subito ...
Può essere benzina contaminata?

[RaspaMaxBart]

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Cambiato batteria ( messa una al litio , ma con prezzo onesto )
Candela
Tirata fuori tutta la benzina con pulizia iniettori ..
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Può essere benzina contaminata?

Allora,la moto non partiva xchè avevi cioccato la batteria,di conseguenza sia la tensione candela sia il motorino giravano piano e la centralina ricevendo pochi volts non ce la fà ad accenderla.
Soluzione:cambiare la batteria e farla partire sempre con l'aria tirata
non toccate le mappe che non serve a niente,la "mappa 0" std non và in funzione a bassi giri come è l'avviamento,c'è,all'interno della centralina,una mappa avviamento che si stacca a 1500 RPM,poi c'è anche una mappa acqua che,su tutte,ingrassa di un buon 10% fino ai 50%,quindi,se avete meno di 50 gradi motore avrete la moto grassissima e che nn và come si vuole.
Con la yamaha e la app lo potete vedere benissimo (la temperatura acqua)pure quando gira...........E non xchè siete fermi ma xchè il wifi è bello potente!!!!!!!!!

[EL_:PEDRO]

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Candela
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Allora,la moto non partiva xchè avevi cioccato la batteria,di conseguenza sia la tensione candela sia il motorino giravano piano e la centralina ricevendo pochi volts non ce la fà ad accenderla.
Soluzione:cambiare la batteria e farla partire sempre con l'aria tirata
non toccate le mappe che non serve a niente,la "mappa 0" std non và in funzione a bassi giri come è l'avviamento,c'è,all'interno della centralina,una mappa avviamento che si stacca a 1500 RPM,poi c'è anche una mappa acqua che,su tutte,ingrassa di un buon 10% fino ai 50%,quindi,se avete meno di 50 gradi motore avrete la moto grassissima e che nn và come si vuole.
Con la yamaha e la app lo potete vedere benissimo (la temperatura acqua)pure quando gira...........E non xchè siete fermi ma xchè il wifi è bello potente!!!!!!!!!

Quindi anche la mappa hard pack con tutti quei 4 e 5 può andare bene anche adesso?

[Erik]

a leggere cosa scrive, direi assolutamente si, gli effetti si vedranno dopo i 1500 giri

ps: io ho rodato la mia sabato, pista pesante e 5 gradi - un radiatore chiuso con nastro ameriano, così giravo sugli 80 gradi

ho notato che le alette dei radiatori sono molto "aperte" come angolo;

mi sembra che i radiatori (anzi, il radiatore ) si intasino molto più di sabbia che sulle altre moto che ho avuto .. mia impressione

[EL_:PEDRO]

a leggere cosa scrive, direi assolutamente si, gli effetti si vedranno dopo i 1500 giri

ps: io ho rodato la mia sabato, pista pesante e 5 gradi - un radiatore chiuso con nastro ameriano, così giravo sugli 80 gradi

ho notato che le alette dei radiatori sono molto "aperte" come angolo;

mi sembra che i radiatori (anzi, il radiatore ) si intasino molto più di sabbia che sulle altre moto che ho avuto .. mia impressione

Quoto, i radiatori sì riempiono, ero andato a girare su sabbia sabbia ( non tipo mantova) ed i miei erano pieni, mentre quelli Honda vuoti completi.
Mentre per la mappatura non so, mi sembrano pochi 1500 giri, poi magari mi sbaglio ma non vorrei trovarmi con la moto intasata diciamo, quindi magari piacerebbe capire bene

[Erik]

eh boh lui ha scritto così...e di esperienza sulle blu ne ha da vendere per come la vedo io

ma perchè vorresti ingrassare così tanto? per di più in inverno e con il freddo etc (come descritto nelle pagine precedenti)

[mirkode]

sabato scorso ho fatto anche io la prova della temperatura. Ad Arco pero' erano un po' piu di 5, direi 10. Ho riscaldato un po' la moto e ho fatto 2 giri lenti di riscaldamento e uno un po' allegro, uscito e misurato e segnava 80 gradi. Sono rientrato, ho fatto un turno completo, sono uscito e la temperatura era 80 gradi senza coprire nulla.

effettivamente sì, i radiatori si riempiono un po', secondo me perche' non hanno lo sfogo verso il basso e quindi man mano si accumula. Quindi van messe le retine per la sabbia, sugli altri terreni ho visto che si disintegrano in fretta.

[Erik]

si c'è da dire che il 450 scalda di più di un 250, da cosa ho notato

quando avevo il kawa a parità di gradi esterni il 250 andava bene con un radiatorie di meno, il 450 bolliva

[mirkode]

ah pensavo il contrario visto che il 250 si usa a giri ben piu alti

[Erik]

in quel caso penso il discorso sia : più cc = più benzina bruciata = più potere calorifero sviluppato

[mirkode]

ah ok, pensavo di essere un Dio a scaldare così un 450 invece fanculo hai smontato la mia teoria

[Erik]

Tranquillo per quello c’è la combinazione forum + go pro

Ammazza l’auto stima di qualunque crossista amatoriale

Buahhaha

[mirkode]

ne so qualcosa

[gino199]

sabato scorso ho fatto anche io la prova della temperatura. Ad Arco pero' erano un po' piu di 5, direi 10. Ho riscaldato un po' la moto e ho fatto 2 giri lenti di riscaldamento e uno un po' allegro, uscito e misurato e segnava 80 gradi. Sono rientrato, ho fatto un turno completo, sono uscito e la temperatura era 80 gradi senza coprire nulla.

effettivamente sì, i radiatori si riempiono un po', secondo me perche' non hanno lo sfogo verso il basso e quindi man mano si accumula. Quindi van messe le retine per la sabbia, sugli altri terreni ho visto che si disintegrano in fretta.

l'ideale sarebbe di leggerla mentre stai girando, anche perche quando ti fermi e spegni la moto la temperatura sale, dando origine a dei picchi.

[j-axl]

Metti il termometro adesivo sul radiatore, dopo un giro tirato rallenti o ti fermi e guardi la temperatura segnata ed intervieni o meno.
Non mi sembra drammatica la cosa.

[fabrell94]

Metti il termometro adesivo sul radiatore, dopo un giro tirato rallenti o ti fermi e guardi la temperatura segnata ed intervieni o meno.
Non mi sembra drammatica la cosa.

tutto giusto, ma dove cazzo si trovano questi adesivi?

[gino199]

sarebbe meglio uno strumento diverso dell'adesivo........

[Erik]

Metti il termometro adesivo sul radiatore, dopo un giro tirato rallenti o ti fermi e guardi la temperatura segnata ed intervieni o meno.
Non mi sembra drammatica la cosa.

tutto giusto, ma dove cazzo si trovano questi adesivi?

se vuoi fare il figo pro circuit

se vuoi fare il meno figo negozi di elettronica, thermo strip reversibili per CPU etc

però tra esterno radiatore e liquido la differenza di temperatura è sensibile - e dipende anche dove lo incolli (sarebbe meglio il più vicino possibile al tubo di mandata che dal motore va al radiatore)

[j-axl]

sarebbe meglio uno strumento diverso dell'adesivo........

Tipo?
Un termometro a mercurio?
Una sonda con strumento?
Ma vaaaaa, per quello di cui hai bisogno, non sono i 5° in più od in meno.
Si comprano su internet o li hanno i rivenditori.
Occhio che siano reversibili.
Esistono i non reversibili e non vanno bene perchè rimangono alla temperatura massima indicata e poi li butti.

[gino199]

con circa 30 euro senza andare sulla luna, hai sotto controllo la temperatura e se metti lo strumento in vista puoi controllarla mentre giri...... non mi sembra una cosa così difficile