Crf 250 2020

Tutto ciò che riguarda la vostra "lei" e non...
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Crf 250 2020

Messaggio da leggereda massidobi » sab ott 26, 2019 9:37 pm

Voglio cambiare la mia crf 2015 con la crf 2019 ma essendo uscita la 2020 mi chiedo se c’è davvero tanta differenza tra la 2019 e la 2020, la questione è il baget quindi che faccio aspetto un anno e prendo la 2020 oppure le differenze non sono sostanziali e prendo la 2019 adesso? Impressioni sulla 2020?
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda Cruscone » sab ott 26, 2019 9:51 pm

Da 18 a 19 c’è una bella differenza, del 20 dicono che sia ancora maggiore, a me il 19 è piaciuto
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda massidobi » sab ott 26, 2019 10:05 pm

Si ho letto i tuoi post, ma tu c’è lo hai sempre?
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda Cruscone » sab ott 26, 2019 10:21 pm

massidobi ha scritto:Si ho letto i tuoi post, ma tu c’è lo hai sempre?


Avevo il 450
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda gino199 » dom ott 27, 2019 9:39 am

Cruscone ha scritto:Da 18 a 19 c’è una bella differenza, del 20 dicono che sia ancora maggiore, a me il 19 è piaciuto

non direi molte e quelle poche peggiorative io ho preferito il 18,il 20 ha il telaio ultima generazione e alcune modifiche sul motore.
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda massidobi » dom ott 27, 2019 9:45 am

Perché peggiorative?
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda gino199 » dom ott 27, 2019 11:54 am

perche non hanno risolto il problema dei bassi e in compenso in alto va meno del 18, io dovessi prendere una moto usata cercherei un 18, se hai possibilità economiche prendi il 20 è cambiato parecchio.
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda marcross74 » dom ott 27, 2019 12:07 pm

avevo provato il 18 voto 8+ eccetto il motore vito 6-
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda Matteo_79 » dom ott 27, 2019 5:07 pm

Io ho provato solo la 18 e la 20. Sicuramente un miglioramento tangibile c’è stato ma rimane sempre un po’ vuota sotto. Dipende dal prezzo che le trovi. Meno di 1000€ sul nuovo prenderei certamente la 20
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda BlockPassCrew » lun ott 28, 2019 8:46 am

Ieri ho usato per la prima volta il crf 2020, vengo da diversi anni di kawa 250, l’ultima è stata kxf 2018.
Che dire, mi trovo d’accordo con tutti i tester americani, la ciclistica è davvero ottima, il motore no.
Come ciclistica la preferisco al kawa, mi ha impressionato, curva davvero molto bene nel canale e la forcella da originale va benissimo, nettamente superiore alla monomolla del kawa. Come motore invece mi aspettavo di più, continuano a dire ogni anno che è migliorata, ma il motore sembra sempre quello, un po’ vuoto sotto e con un bell’allungo, di motore preferivo il kawa anche come precisione degli innesti del cambio. Riassumendo quindi ciclistica al top della categoria, motore c’è di meglio... :D Ma complessivamente per il momento non sono pentito. :wink:
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda j-axl » lun ott 28, 2019 8:55 am

BlockPassCrew ha scritto:Ieri ho usato per la prima volta il crf 2020, vengo da diversi anni di kawa 250, l’ultima è stata kxf 2018.
Che dire, mi trovo d’accordo con tutti i tester americani, la ciclistica è davvero ottima, il motore no.
Come ciclistica la preferisco al kawa, mi ha impressionato, curva davvero molto bene nel canale e la forcella da originale va benissimo, nettamente superiore alla monomolla del kawa. Come motore invece mi aspettavo di più, continuano a dire ogni anno che è migliorata, ma il motore sembra sempre quello, un po’ vuoto sotto e con un bell’allungo, di motore preferivo il kawa anche come precisione degli innesti del cambio. Riassumendo quindi ciclistica al top della categoria, motore c’è di meglio... :D Ma complessivamente per il momento non sono pentito. :wink:

Su che pista la hai provata?
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda badilorum » lun ott 28, 2019 9:08 am

Anche io ho provato la 20 (250) e..
Il motore in alto allunga molto di più rispetto al mio kxf 250 2019, ma se sei di marcia un pelo lungo o anche che hai il motore basso di giri tempo che prende giri gli altri ti hanno già passato, ai bassi è pietosamente morta.
Ciclisticamente: sulle curve nulla da dire, la butti giù e resta nel canale, sembra leggera, ma sul veloce bucato sembra che da un momento all’altro ti deve scaraventare a terra. Non mi è piaciuta, non da fiducia.. contento del mio kxf. :D .
È la moto per gente che non fa gare, si accontenta la domenica di fare quattro salti e di non tornare a casa morto.
Per chi fa gare io mi sento di sconsigliarla.. non si comporta bene.
Comodo il bottocino. :e413:
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda Cruscone » lun ott 28, 2019 9:23 am

[quote="badilorum"
È la moto per gente che non fa gare, si accontenta la domenica di fare quattro salti e di non tornare a casa morto.
Per chi fa gare io mi sento di sconsigliarla.. non si comporta bene.
Comodo il bottocino. :e413:[/quote]


In sintesi si.
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda RIDERMX2 » lun ott 28, 2019 12:57 pm

badilorum ha scritto:Anche io ho provato la 20 (250) e..
Il motore in alto allunga molto di più rispetto al mio kxf 250 2019, ma se sei di marcia un pelo lungo o anche che hai il motore basso di giri tempo che prende giri gli altri ti hanno già passato, ai bassi è pietosamente morta.
Ciclisticamente: sulle curve nulla da dire, la butti giù e resta nel canale, sembra leggera, ma sul veloce bucato sembra che da un momento all’altro ti deve scaraventare a terra. Non mi è piaciuta, non da fiducia.. contento del mio kxf. :D .
È la moto per gente che non fa gare, si accontenta la domenica di fare quattro salti e di non tornare a casa morto.
Per chi fa gare io mi sento di sconsigliarla.. non si comporta bene.
Comodo il bottocino. :e413:


La stessa impressione datami dalla crf 250 2019 a me quindi la 2020 stessa :e05a: ...
la mia Yzf 250 2019 un altro pianeta
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda BlockPassCrew » lun ott 28, 2019 2:44 pm

j-axl ha scritto:
BlockPassCrew ha scritto:Ieri ho usato per la prima volta il crf 2020, vengo da diversi anni di kawa 250, l’ultima è stata kxf 2018.
Che dire, mi trovo d’accordo con tutti i tester americani, la ciclistica è davvero ottima, il motore no.
Come ciclistica la preferisco al kawa, mi ha impressionato, curva davvero molto bene nel canale e la forcella da originale va benissimo, nettamente superiore alla monomolla del kawa. Come motore invece mi aspettavo di più, continuano a dire ogni anno che è migliorata, ma il motore sembra sempre quello, un po’ vuoto sotto e con un bell’allungo, di motore preferivo il kawa anche come precisione degli innesti del cambio. Riassumendo quindi ciclistica al top della categoria, motore c’è di meglio... :D Ma complessivamente per il momento non sono pentito. :wink:

Su che pista la hai provata?


L’ho provata a Crotta in una giornata con tante moto e di conseguenza tante buche :D
A me sul veloce non mi ha dato quell’impressione, anzi mi è sembrata bella stabile e piantata :roll:
Concordo sul motore, se hai una marcia di troppo fa fatica a riprendere, in compenso secondo me ha una gran ciclistica, perciò non mi sento di sconsigliarla a chi fa gare. Anche se effettivamente in giro la vedi usare da un sacco di neofiti...però oh a me piaceva esteticamente, e anche l’occhio vuole la sua parte...poi per 200/300€ in più che costa rispetto ad un kawa è rifinita 100 volte meglio :mrgreen:
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda drago32 » lun ott 28, 2019 4:10 pm

Provata questo weekend sia Sabato che Domenica, l'ha comprata adesso un mio amico e devo dire che molte voci che sentiamo tutti su Honda 250 sono di gente che non la ha mai provata,
Io in primis mi sono ricreduto, motore della 2020 non mi sembra così penoso come molti dicono anzi, gli abbiamo messo subito una corona da 50 anzichè 48 e ti porta via ovunque.
A fine giornata ho fatto qualche giro "tirato" e con grande stupore ho girato più forte che con il mio KXF 2019!!
Sospensioni a me piaciute molto anche da originali figuriamoci se uno le prepara anche :e427:
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda BlockPassCrew » mar ott 29, 2019 8:41 am

drago32 ha scritto:Provata questo weekend sia Sabato che Domenica, l'ha comprata adesso un mio amico e devo dire che molte voci che sentiamo tutti su Honda 250 sono di gente che non la ha mai provata,
Io in primis mi sono ricreduto, motore della 2020 non mi sembra così penoso come molti dicono anzi, gli abbiamo messo subito una corona da 50 anzichè 48 e ti porta via ovunque.
A fine giornata ho fatto qualche giro "tirato" e con grande stupore ho girato più forte che con il mio KXF 2019!!
Sospensioni a me piaciute molto anche da originali figuriamoci se uno le prepara anche :e427:


Addirittura 50 dici? Pensavo di mettere una 49...cmq concordo le sospensioni originali vanno davvero bene per essere un prodotto industriale di serie :shock:
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda drago32 » mar ott 29, 2019 11:32 am

BlockPassCrew ha scritto:
drago32 ha scritto:Provata questo weekend sia Sabato che Domenica, l'ha comprata adesso un mio amico e devo dire che molte voci che sentiamo tutti su Honda 250 sono di gente che non la ha mai provata,
Io in primis mi sono ricreduto, motore della 2020 non mi sembra così penoso come molti dicono anzi, gli abbiamo messo subito una corona da 50 anzichè 48 e ti porta via ovunque.
A fine giornata ho fatto qualche giro "tirato" e con grande stupore ho girato più forte che con il mio KXF 2019!!
Sospensioni a me piaciute molto anche da originali figuriamoci se uno le prepara anche :e427:


Addirittura 50 dici? Pensavo di mettere una 49...cmq concordo le sospensioni originali vanno davvero bene per essere un prodotto industriale di serie :shock:


Io la ho guidata con la 50 e mi è piaciuta parecchio perchè ti consente comunque anche un minimo di sbagliare marcia senza piantarti,. :e427: fra l'altro in pista discretamente scorrevole mai messa la seconda, tutta terza e quarta :e010:
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda badilorum » mar ott 29, 2019 11:50 am

drago32 ha scritto:Provata questo weekend sia Sabato che Domenica, l'ha comprata adesso un mio amico e devo dire che molte voci che sentiamo tutti su Honda 250 sono di gente che non la ha mai provata,
Io in primis mi sono ricreduto, motore della 2020 non mi sembra così penoso come molti dicono anzi, gli abbiamo messo subito una corona da 50 anzichè 48 e ti porta via ovunque.
A fine giornata ho fatto qualche giro "tirato" e con grande stupore ho girato più forte che con il mio KXF 2019!!
Sospensioni a me piaciute molto anche da originali figuriamoci se uno le prepara anche :e427:



Dipende dal tipo di pista in cui hai girato, se è tanto guidata posso crederci che hai girato più forte.
Se era molto veloce e se era bucata posso crederci solo se mi dici che sul tuo kxf non ti ci trovi neanche un po, perchè la moto curva bene ma non è stabile e non ti permette di spingere nelle parti più toste secondo me.
E poi io della ‘19 ho sentito parlare malissimo, problemi di surriscaldamento e quando cerchi di accenderla non parte fino a quando non la fai raffreddare. Boh..
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Re: Crf 250 2020

Messaggio da leggereda GUNDAM » mar ott 29, 2019 3:23 pm

Questa cosa che la moto migliore sulle riviste deve per forza essere sempre quella che va bene per tutti nessuno escluso, nonostante non ci sia un Cristiano uguale all’altro a guidare oltre che sulla bilancia e alla plicometria...mah
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