scoiattolo ha scritto:infatti mettetevi d'accordo
qui mi è stato consigliato PER YAMAHA addirittura dai 4.0 in su
A 3.0 curvavo molto meglio, però l'ho controllato perchè non funzionava bene tutto il reparto sospensioni, con tanto di effetto un pò catapulta
da ciò è partito il mio controllo e la mia richiesta, visto che ero 3,2 mi pare più o meno
prova a tirare un pelo più indietro il manubrio...in teoria se sei su a merda in sella come me, il manubrio un pelo più arretrato aiuta in curva...poi sul dritto sembra che sei seduto al cesso però almeno curvi