In questo caso?? Cosa si fa??

[tnt]

Ribadiscono....quando siete sicuri al 200% che sia pulito o pulitissimo...lo avete mai messo nella benzina??? Esce ancora sporco?? Tanto ,poco ,per niente??io un po di terra continuo a trovarla....

[berlusk]

Ribadiscono....quando siete sicuri al 200% che sia pulito o pulitissimo...lo avete mai messo nella benzina??? Esce ancora sporco?? Tanto ,poco ,per niente??io un po di terra continuo a trovarla....

La sicurezza ce l hai solo montando un filtro nuovo,io il filtro lo pulisco ad ogni uscita,anche se non sembra sporco,non ci faccio 2-3 uscite,anche se ha su' la calza,non aspetto che si formi un crostone sul filtro,se è fatto bene,di terra non ne penetra,il liquido o qualsiasi cosa si usa per pulirlo non è eterno e dopo un po' perde comunque il potere pulente,l a benzina comunque scioglie l olio,non la terra

[maniaco]

Qualunque sia il metodo usato, se il filtro ha "mangiato" sabbia, anche dopo 10 lavaggi qualche granello sbattendolo salta fuori... La calza Twin Air aiuta proprio a prevenire questi problemi.
Comunque oliando il filtro a immersione se anche ci fosse qualche granello di sabbia rimane certo intrappolato nel filtro e non aspirato dal motore.

risposta piu sensata...cmqe un appunto ho constatato che girando con i 4 t i filtri si sporcano decisamente meno(non ho scoperto l acqua calda)....mentre con i 2 t li puoi lavare 30 volte con benzina oquel che vuoi ma alla 31enisa troverai sempre sabbia...e da li non puoi far altro che cambiarlo.(aspirano il triplo di aria)....anche perche lavarlo con benza o petrolio o altro...per ragioni chimiche la spugna arriva a espandersi e a non trattenere....nel mio cr ho sempre trovato qualcosina.....solo a filtro nuovo ben immerso non ho mai trovato nulla...per i primi 10 utilizzi.......e poi la cassa delle honda 2t secondo me erano quelle che si sporcavano piu di tutte...parere personale pis

[marcross74]

poi se volete più sicurezze su funzionalità filtro solo quelli originali
io uso solo quelli, doppia spugna e diversa misura di maglia
al contrario dei tuin..... ad esempio che non li voglio neanche se regalati

[SOL92]

Ribadiscono....quando siete sicuri al 200% che sia pulito o pulitissimo...lo avete mai messo nella benzina??? Esce ancora sporco?? Tanto ,poco ,per niente??io un po di terra continuo a trovarla....

nulla ti scioglie la terra... l'unica soluzione è rimuoverla.

attualmente l'unica soluzione che ho trovato... è far defluire acqua calda dall'interno verso l'esterno del filtro, durante le fasi di lavaggio che ho descritto in precedenza.
L'acqua calda ammorbidisce bene la spugna del filtro facilitando il deflusso dell'acqua che si porta dietro tutti i residui di polvere.... prima di montare dai una ultima spruzzata con aria compressa sia dentro che fuori.... ed il gioco è fatto...

[riki89]

io da quando uso la calza arancio Twin Air ho ridotto di parecchio i passaggi per il lavaggio del filtro...la polvere si ferma quasi tutta sulla calza, e il filtro lo lavo solo con acqua e sgrassatore (calza idem)...ovvio, rimane blu colorato dall'olio e non torna come mamma l'ha fatto, ma chissene....

[tnt]

Quindi confermate che un po di sporco lo troverò sempre....
Cosi come dite che e' meglio dopo un tot di ore/lavaggi sostituirlo...
Bene.....

[tnt]

[quote="tnt"]Quindi confermate che un po di sporco lo troverò sempre....
Cosi come dite che e' meglio dopo un tot di ore/lavaggi sostituirlo...
Anch'io uso il sistema dell aria compressa dall interno...

[abelluzzi]

Calza twin air e il filtro ha iniziato a sporcarsi dopo 10 uscite... yz 125

[tnt]

La calza Twin Air la uso da un bel po....ma con la polvere della Malpensa o di Fara....c'e poco da fare....il filtro si sporca comunque e tanto anche!!

[berlusk]

La calza Twin Air la uso da un bel po....ma con la polvere della Malpensa o di Fara....c'e poco da fare....il filtro si sporca comunque e tanto anche!!

Io calza o non calza il filtro lo lavo ad ogni uscita

[j-axl]

poi se volete più sicurezze su funzionalità filtro solo quelli originali
io uso solo quelli, doppia spugna e diversa misura di maglia
al contrario dei tuin..... ad esempio che non li voglio neanche se regalati

Perché il Twin air no?
È spendi 50 euro per un filtro?

[Jas KXF]

poi se volete più sicurezze su funzionalità filtro solo quelli originali
io uso solo quelli, doppia spugna e diversa misura di maglia
al contrario dei tuin..... ad esempio che non li voglio neanche se regalati

Twinair è a doppia spugna, esterna maglia larga, interna fina.. e ktm li monta di serie da un pezzo e nessuno mi sembra abbia avuto problemi di filtro, quindi non penso vadano così male

[marcross74]

poi se volete più sicurezze su funzionalità filtro solo quelli originali
io uso solo quelli, doppia spugna e diversa misura di maglia
al contrario dei tuin..... ad esempio che non li voglio neanche se regalati

Perché il Twin air no?
È spendi 50 euro per un filtro?

perché il tuyn è sottilissimo e mono strato. e pure fatto con il cul com'è incollato.
originali kawa costano 80 ma su subito sempre trovati dai 5 massimo 20 mauri nuovi o usati 2 volte

[j-axl]

No, doppio strato e mai avuto problemi di incollaggio.
Se poi lo lavi con la benza e si scolla alzo le mani.

[Jas KXF]

No, doppio strato e mai avuto problemi di incollaggio.
Se poi lo lavi con la benza e si scolla alzo le mani.

Nemmeno io.. col crf avevo fatto 170h con gli stessi 3 filtri, due Twin e un athena, e ora con gli ultimi due k in totale sono a 140 con gli stessi 3 filtri Twin senza problemi di sorta sinceramente

[kawarossi]

confermo, il Twin Air è un doppio strato e io ne ho usato uno per almeno 3 anni senza avere alcun problema. C'è da dire che io ad ogni uscita in moto lavo il filtro, MAI con benzina perchè lo scrivono in 100 lingue tutti i produttori di filtri di non farlo. E il motivo è semplice: a lungo andare la spungna si "rigonfia" a causa dell'allargamento delle maglie, quindi la benzina laverà sicuramente bene ma rovina il filtro. Io lavo con liquido lavafiltro, strizzo senza usare maniere da uomo delle caverne, lavo quindi con acqua e detersivo per piatti che prendo alla LIDL a pochi euri, risciacquo e lascio asciugare un un secchio sollevato dal fondo con una retina o staffe fatte artigianalmente da me... Nel giro di 2-3 giorni il filtro è asciutto e senza sporco. Faccio così da almeno 15 anni e non ho mai avuto il minimo problema...Chiaramente occorre avere almeno 2-3 filtri a disposizione così mentre uno è in asciugatura un altro è pronto per essere montato

[scoiattolo]

io lavo con benzina, e confermo che dopo tempo.....ma molto tempo, il filtro mi si è sciolto tra le mani, ma parliamo di un paio d'anni

infatti uso a giro 5-6 filtri e fanculo, quando è rovinato uno lo butto via che costa 20euro

comunque da diverso tempo uso il kerosene che non rovina e pulisce molto bene....lo allungo con la benzina per avere il massimo potere pulente ....il fatto di lavare, sciacquare ecc...ecc... lo odio

preferisco buttare via un filtro dopo 3 anni, ma immergo, viene via tutto lo sporco e lo metto a stendere, senza risciacqui

[Cruscone]

io lavo con benzina, e confermo che dopo tempo.....ma molto tempo, il filtro mi si è sciolto tra le mani, ma parliamo di un paio d'anni

infatti uso a giro 5-6 filtri e fanculo, quando è rovinato uno lo butto via che costa 20euro

comunque da diverso tempo uso il kerosene che non rovina e pulisce molto bene....lo allungo con la benzina per avere il massimo potere pulente ....il fatto di lavare, sciacquare ecc...ecc... lo odio

preferisco buttare via un filtro dopo 3 anni, ma immergo, viene via tutto lo sporco e lo metto a stendere, senza risciacqui

Concordo...a parte che usando i twin air è difficile che durino poco ma dopo 2 anni ci stà che li butto...e poi non ho tempo di stare li a fare lo shampoo ai filtri che a momenti non ho tempo nemmeno di lavare me stesso...

[kawarossi]

NOn è che io abbia tutto sto tempo, anzi...ultimamente sto sperimentando un metodo "alternativo": ovvero lavare il filtro con liquido e poi lasciarlo a sgocciolare per una settimana all'interno di un secchio con retina sollevata dal fondo...questo per evitare di lavare e sciacquare solo per il fatto che se lo scarico nel lavandino poco o tanto puzza e mia moglie si incazza come una tigre e poi perchè lasciarlo nel tombino del garage che poi scarica a suolo un pò mi sta sul culo... quindi per adesso lavo con liquido e lascio asciugare da solo, poi al limite prima di usarlo lo strizzo e lo avvolgo in un pezzo di carta assorbente per completare l'opera di asciugatura e quindi oliarlo