Strano vuoto di carburazione

[Drt_9741]

Olio motore intendi olio cambio? È un 125

[Drt_9741]

Potrebbe essere..è una prova che costa quasi zero a patto di fare il lavoro fatto bene..cmq si parti con la tabella di riferimento se hai la moto tutta originale e poi muoviti in base a dove non la senti bene

comunque ho smontato il silenziatore e la lana è quasi finita, ne è rimasto un piccolo strato vicino alla parete del silenziatore

[Drt_9741]

Lana sostituita ma la situazione non è cambiata, controllo l'olio del cambio e vi posto una foto di come si presenta

[pole]

Va controllata la quantità, non l' aspetto, se ti esce meno olio del solito... è probabile sia finito dentro la camera di scoppio

[Drt_9741]

Olio sembra ce ne sia abbastanza, togliendo il tappo l'olio è grigio. Ne dovrebbero uscire 700ml giusto?

[berlusk]

Olio sembra ce ne sia abbastanza, togliendo il tappo l'olio è grigio. Ne dovrebbero uscire 700ml giusto?

Se ti aspira olio cambio lo vedi a gas aperto,perché il paraolio non fa tenuta,al minimo non dà problemi,inoltre sentì resti l odore di olio bruciato

[Drt_9741]

No, a me da problemi solo se da minimo apro, se accelero gradualmente non fa il vuoto. Quindi? Lamelle?

[oesse]

Continuo a pensare che sia solo il carburatore sporco nel passaggio del minimo..

os

[Cass9427]

No, a me da problemi solo se da minimo apro, se accelero gradualmente non fa il vuoto. Quindi? Lamelle?

Ma il problema te lo da anche in pista ? cioè quante volte capita da tutto chiuso a tutto aperto in pista ? magari ti stai focalizzando su un problema che in pista non succede quasi mai..

[Drt_9741]

Continuo a pensare che sia solo il carburatore sporco nel passaggio del minimo..

os

Riproverò a pulirlo, anche se l'ho già fatto.

No, a me da problemi solo se da minimo apro, se accelero gradualmente non fa il vuoto. Quindi? Lamelle?

Ma il problema te lo da anche in pista ? cioè quante volte capita da tutto chiuso a tutto aperto in pista ? magari ti stai focalizzando su un problema che in pista non succede quasi mai..

Da quando ho questo problema non mi è capitato di andare in pista, ma anche girando in campagna dietro casa mi fa questo vuoto

[oesse]

Continuo a pensare che sia solo il carburatore sporco nel passaggio del minimo..

os

Riproverò a pulirlo, anche se l'ho già fatto.

Al limite smonti il blocco carburatore completo e lo porti ad un bravo meccanico chiedendogli di controllarlo in ogni sua parte e pulirlo accuratamente

IMHO

os

[pole]

Olio sembra ce ne sia abbastanza, togliendo il tappo l'olio è grigio. Ne dovrebbero uscire 700ml giusto?

L' olio cambio grigio, non è affatto normale... Controlla il liquido, se è tutto ok... Altrimenti hai un infiltrazione che ti ha fatto entrare acqua nel motore

[michael 471]

Quante ore ha il pistone?

[berlusk]

Olio sembra ce ne sia abbastanza, togliendo il tappo l'olio è grigio. Ne dovrebbero uscire 700ml giusto?

L' olio cambio grigio, non è affatto normale... Controlla il liquido, se è tutto ok... Altrimenti hai un infiltrazione che ti ha fatto entrare acqua nel motore

grigio scuro è normale,se ha i dischi in alluminio,se tira acqua tende al biancastro

[Drt_9741]

Il liquido sembra pulito, l'olio si presenta così.

[berlusk]

Il liquido sembra pulito, l'olio si presenta così.

così tira acqua dal paraolio pompa,normale è color grigio scuro,quasi nero,lì siamo sul biancastro

[oesse]

Azz è proprio bianco!!!

[Drt_9741]

Azz è proprio bianco!!!

Quindi?

[oesse]

Quindi leggi/ascolta berluk

[Drt_9741]

Quindi leggi/ascolta berluk

Sarà qualche paraolio?