Honda CRF 250 2019

[scoiattolo]

Con 500 euro ti ci esce mezzo scarico si e no e.non penso che migliori niente con quella cifra.

Per una preparazione seria vai a superare il prezzo di ktm pregiudicandone l'affidabilità.

Cmq Honda è famosa per guidabilità non per la potenza, qualcuno sperava davvero che avrebbe migliorato chesso' di 5 cavalli?

Dai che fra poco è Natale e passa babbo Natale

Per me bastano le sospensioni...almeno per la stragrande maggioranza dell'utenza .....
Gli altri sono vezzi!!!

Questo è verissimo, ma è il classico commento da hondista , perché allora i 450 che esistono a fare!?? Che si sfrutta un 30%? Dai su

La coppia su un 250 fa la differenza, guidare un motore più "forte" è più facile su un duemmezzo, poi per fortuna nel nostro sport conta solo il manico e quindi di Honda ne vendono tante come altre moto

Però non nascondiamoci dietro la solita frase tanto non la sfruttiamo per favore , io sono il primo a no non sfruttare una moto ma cavolo se aiutano 3-4 cv in più in certi frangenti

[scoiattolo]

Honda è Honda

[tnt]

Allora proviamole tutte e troviamo quella a cui ci si adatta meglio....
La moto totale non esiste......la Honda 250 4 t non ha bassi e va guidata come un 125 2t...o ci si adatta o si spende...oppure si cambia!!
E' per quello che le case fanno i test drive...

[gino199]

questo è quello che puoi fare con 500 euro......e non mi sembra poco.
linea rossa tubi e mappa

[michael 471]

questo è quello che puoi fare con 500 euro......e non mi sembra poco.
linea rossa tubi e mappa

Mi sembra molto peggio di quello che l'utente medio sta chiedendo( presumo anche senza sapere cosa dice)...ma con quella mappa hainun buco fino ai 6mila...questo si che può essere uno svantaggio soprattutto su terreni dove lega molto

[Cruscone]

lo Sfottò ci sta perché pareva che dovesse uscire un motore che aveva risolto il tutto non per altro...
“Vedrai il 2019...”
Vedo vedo...
In giro ne vedo tante, tutto sommato è una moto divertente e a parte il problema della campana non sento in giro particolari problemi che è la cosa più importante ma non credo la comprerei mai, quando l’ho provata mi è venuta l’ansia ma fondamentalmente perché io non amo girare come questa moto richiede...

[gino199]

questo è quello che puoi fare con 500 euro......e non mi sembra poco.
linea rossa tubi e mappa

Mi sembra molto peggio di quello che l'utente medio sta chiedendo( presumo anche senza sapere cosa dice)...ma con quella mappa hainun buco fino ai 6mila...questo si che può essere uno svantaggio soprattutto su terreni dove lega molto

quel buco è di mappa..... con i tubi è andata in magro ed è stata ingrassata successivamente l'incremento più importante si vede dai 7000 in poi

[dadecr]

Ricordatevi sempre una cosa una moto al banco può avere anche 75 cavalli. Ma la prova del 9 è sempre come li scarica a terra

[tnt]

Ricordatevi sempre una cosa una moto al banco può avere anche 75 cavalli. Ma la prova del 9 è sempre come li scarica a terra

Infatti .......si vive di sensazioni....e per chi lo usa....di cronometro.
Ricordo infatti un amico che quando correva era nei 15/20 della categoria più bassa ASI...
Usava il KTM sxf 250 replica 2012.....ha provato il 125...quando e'' sceso gli rideva anche il culo...si divertiva come un matto....
In barba a tutto(anche al crono) ha venduto il 4t...e si e' tenuto il 125...

[fabrizio888]

questo è quello che puoi fare con 500 euro......e non mi sembra poco.
linea rossa tubi e mappa

Mi sembra molto peggio di quello che l'utente medio sta chiedendo( presumo anche senza sapere cosa dice)...ma con quella mappa hainun buco fino ai 6mila...questo si che può essere uno svantaggio soprattutto su terreni dove lega molto

quel buco è di mappa..... con i tubi è andata in magro ed è stata ingrassata successivamente l'incremento più importante si vede dai 7000 in poi

..secondo me avresti dovuto postare il grafico a lavoro ultimato, così si poteva notare anche l'erogazione iniziale che molti preferiscono.

[gino199]

questo è quello che puoi fare con 500 euro......e non mi sembra poco.
linea rossa tubi e mappa

Mi sembra molto peggio di quello che l'utente medio sta chiedendo( presumo anche senza sapere cosa dice)...ma con quella mappa hainun buco fino ai 6mila...questo si che può essere uno svantaggio soprattutto su terreni dove lega molto

quel buco è di mappa..... con i tubi è andata in magro ed è stata ingrassata successivamente l'incremento più importante si vede dai 7000 in poi

..secondo me avresti dovuto postare il grafico a lavoro ultimato, così si poteva notare anche l'erogazione iniziale che molti preferiscono.

hai ragione sicuramente sarebbe stato meglio...... comunque chi fa quei tubi e rimappa lo fa in pista, quindi chi vuole le sensazioni può provarle e sopratutto se non contenti si toglie tutto e amici come prima senza aver speso un euro

[fabrizio888]

ma quindi non sono i collettori Termignoni che ne hanno parlato bene e provati da una nota rivista?

[Roas30]

Beh il +10% di potenza dal 2010 ad oggi si comincia a vedere

[USPP77787]

Ragazzi pensate sempre che se anche quel grafico segnasse 20 cv il 50% di Noi si ammazzerebbe lo stesso per sfruttarli al 100%

Honda comunque è sempre stata la moto facile. Se volete potenza la scala cromatica si riduce ultimamente a Arancio e Blu a quanto so

E in ogni caso la moto non è fatta solo di motore.




Feeeega sembra di leggere il discorso di un Hondista.

Vado a sciaquarmi le dita con l'acido...


Peace

[sandritto]

Mi ricordo quando avevo la 2008 e provai la 2010 mi veniva da ridere appena sceso

[gino199]

ma quindi non sono i collettori Termignoni che ne hanno parlato bene e provati da una nota rivista?

no sono diversi

[maurix82]

Se può servire un feedback...Fatto oggi da loro collettori e mappa su 2018 .. Moto stock solo con corona da 49.. Pista Trofarello terreno ancora morbido e qualche punto pesante.. Avevo fatto già 2 turni senza mod e altri 2 con la modifica.. In realtà mi è bastato 1 giro per sentirne la bontà del prodotto e del lavoro dietro.. Ora la moto ha un erogazione più piena in un range che potrebbe essere dai 5,5mila agli 8mila circa (prendete con le pinze),insomma non sentirete un effetto placebo, i 2 ragazzi ci sanno fare,sono molto disponibili e alla buona,nonchè degli smanettoni.. Ora ho su ancora quelli di prova finche non arrivano quelli in produzione,potete scegliere tra acciaio inox o titanio.. Cerà un ragazzo col il 2019 e anche lui ha preso accordi x la mod.. un 2019...Non so se mi spiego.. Soddisfatto

[fabrizio888]

Se può servire un feedback...Fatto oggi da loro collettori e mappa su 2018 .. Moto stock solo con corona da 49.. Pista Trofarello terreno ancora morbido e qualche punto pesante.. Avevo fatto già 2 turni senza mod e altri 2 con la modifica.. In realtà mi è bastato 1 giro per sentirne la bontà del prodotto e del lavoro dietro.. Ora la moto ha un erogazione più piena in un range che potrebbe essere dai 5,5mila agli 8mila circa (prendete con le pinze),insomma non sentirete un effetto placebo, i 2 ragazzi ci sanno fare,sono molto disponibili e alla buona,nonchè degli smanettoni.. Ora ho su ancora quelli di prova finche non arrivano quelli in produzione,potete scegliere tra acciaio inox o titanio.. Cerà un ragazzo col il 2019 e anche lui ha preso accordi x la mod.. un 2019...Non so se mi spiego.. Soddisfatto

e' possibile avere un contatto telefonico o altro?
Grazie.

[maurix82]

e' possibile avere un contatto telefonico o altro?
Grazie.

certo.. 3484126284 Roberto
Digli pure che ti ha dato il contatto Maurizio

[fabrizio888]

Grazie maurix