OPINIONI YZ 250 2006 in poi

[linomr]

Ciao a tutti, dopo anni (6) stavo pensando di riprendere ad andare in moto.... ovviamente bisogna togliere tanta ma tanta ruggine
ma veniamo al dunque:
attualmente ho fatto un paio di uscite con la moto di mio fratello (KTM sx 125) ma in 6 anni è leggermente cambiato il mio peso.... circa 100kg senza abbigliamento e sono alto 1.88 circa e il 125 soffre un pò!!
Detto questo stavo pensando di passare ad un 250 2t, pur non avendo mai provato prima questa cilindrata(anche perchè non ho tantissima esperienza, vengo sempre da un 125) però data la mia stazza credo sia la cilindrata più indicata.....

In questa fase di ricerca ho trovato delle buone offerte per yamaha, ma non conosco minimamente pregi, difetti etc etc per cui sono interessato ad opinioni e consigli in merito

grazie

[billy21]

Ti puoi trovare solo bene..le Yz sono moto sincere che ci sali e solo 10 minuti ti sembra di guidarle da sempre!
Per il tuo peso in 250 e vuoi stare sul 2t è un po’ una scelta obbligata poi se il motore se va troppo gli togli qualche dente di corona e sei apposto!
Le sospensioni dal 2007 in poi sono ottime ..

Quindi vai tranquillo che non sbagli Se vuoi questa moto!

[long jhon]

Dipende dal budjet che hai, secondo me KTM/Husqvarna degli ultimi due o tre anni vanno meglio perchè sono molto più aggiornate soprattutto come ciclistica.

[linomr]

Ti puoi trovare solo bene..le Yz sono moto sincere che ci sali e solo 10 minuti ti sembra di guidarle da sempre!
Per il tuo peso in 250 e vuoi stare sul 2t è un po’ una scelta obbligata poi se il motore se va troppo gli togli qualche dente di corona e sei apposto!
Le sospensioni dal 2007 in poi sono ottime ..

Quindi vai tranquillo che non sbagli Se vuoi questa moto!

ottimo, grazie per i consigli... se ricordo bene, tu hai avuto diverse yz 2T vero?

per cui ne approfitto, ho trovato un yz 250 del 2006 a 2500 trattabili (2 proprietari) la mia domanda è: cosa devo valutare in questa annata? e poi, quali sono le differenze negli anni (a parte le plastiche ovviamente).

grazie ancora billy

p.s sono un amatore ma veramente di basso livello

[linomr]

Dipende dal budjet che hai, secondo me KTM/Husqvarna degli ultimi due o tre anni vanno meglio perchè sono molto più aggiornate soprattutto come ciclistica.

di budget ne ho, ma considera che vivo in città e non tutti i week end posso andare in moto... proprio per questo non volevo prendere una moto recente e investire parecchio, ma una moto con poca manutenzione e che mi possa far riprendere gradualmente senza troppi intoppi..

grazie per i consigli long...

[linomr]

per dare un idea della mia stazza... carico una foto sulla minimoto

[oesse]

l' YZ 250 è una bella moto, ma se le piste dalle tue parti sono tutte secche e dure non è il massimo, anzi, rischi di non divertirti e prendere pure qualche bello spaghetto

Ah, non credere che il 250 abbia meno manutenzione del 125, il pistone se non a 20 ore devi comunque farlo a 30 con relativa misurazione del cilindro; gomma posteriore sempre nuova, altrimenti frulla a vuoto e non fa strada; forcella, mono, corona-pignone-catena.. solite cose insomma.

Se c'è un po' di polvere, il filtro dell'aria si riempie a dismisura

Altra cosa, il freno dietro inchioda, mentre quello davanti non frena, soprattutto se vieni da un ktm che ha la frenata da riferimento.

Aggiungo che se la prendi usata, preparati a smontarla appena arrivi a casa, gruppo termico in primis, ci spendi subito dei soldini, ma poi sei ok.
Questo perchè su queste moto la maggior parte della gente ci paciocca senza nemmeno sapere quello che sta facendo, e a sputtanare il motore ci va un attimo.

Oppure prendila nuova import (se la trovi), se la usi senza pasticciarla troppo, quando la rivendi da originale ci perdi davvero poco

Ho solo cercato di metterti in guardia, ho avuto l'YZ 250 2013, moto fantastica

IMHO

os

[riki89]

2500 euro per un 2006 sono tantini, secondo me...considera che ho venduto 2 anni fa un 2012 a 3mila...

[Cruscone]

2500 euro per un 2006 sono tantini, secondo me...considera che ho venduto 2 anni fa un 2012 a 3mila...

Purtroppo con la storia che esteticamente sono uguali le yz sono carucce...poi venderle è un altro discorso però,i 125 li vendi sempre i 250 meno....

[michael 471]

Ciao a tutti, dopo anni (6) stavo pensando di riprendere ad andare in moto.... ovviamente bisogna togliere tanta ma tanta ruggine
ma veniamo al dunque:
attualmente ho fatto un paio di uscite con la moto di mio fratello (KTM sx 125) ma in 6 anni è leggermente cambiato il mio peso.... circa 100kg senza abbigliamento e sono alto 1.88 circa e il 125 soffre un pò!!
Detto questo stavo pensando di passare ad un 250 2t, pur non avendo mai provato prima questa cilindrata(anche perchè non ho tantissima esperienza, vengo sempre da un 125) però data la mia stazza credo sia la cilindrata più indicata.....

In questa fase di ricerca ho trovato delle buone offerte per yamaha, ma non conosco minimamente pregi, difetti etc etc per cui sono interessato ad opinioni e consigli in merito

grazie

Poco allenamento...poco tempo per andare a girare...ti dico vai di 4t...250 4t...ti diverti...non t'impegna fisicamente e oggi porti a casa dei kawa 2017 o dei crf 2015/16 con 3mila/3500 euro

[Jas KXF]

Ciao a tutti, dopo anni (6) stavo pensando di riprendere ad andare in moto.... ovviamente bisogna togliere tanta ma tanta ruggine
ma veniamo al dunque:
attualmente ho fatto un paio di uscite con la moto di mio fratello (KTM sx 125) ma in 6 anni è leggermente cambiato il mio peso.... circa 100kg senza abbigliamento e sono alto 1.88 circa e il 125 soffre un pò!!
Detto questo stavo pensando di passare ad un 250 2t, pur non avendo mai provato prima questa cilindrata(anche perchè non ho tantissima esperienza, vengo sempre da un 125) però data la mia stazza credo sia la cilindrata più indicata.....

In questa fase di ricerca ho trovato delle buone offerte per yamaha, ma non conosco minimamente pregi, difetti etc etc per cui sono interessato ad opinioni e consigli in merito

grazie

Poco allenamento...poco tempo per andare a girare...ti dico vai di 4t...250 4t...ti diverti...non t'impegna fisicamente e oggi porti a casa dei kawa 2017 o dei crf 2015/16 con 3mila/3500 euro

Vero che sei abbastanza pesante, ma un 250 2t la prima volta che rimani appeso al gas finisci dentro le piante!
250 4t e ti diverti ogni volta che vai, anche una volta al mese

[Rmakku88]

moto stupenda, ma come ti hanno detto se la prendi usata va smontata subito per fare un buon controllino, e pararsi un po' il deretano (io ne so qualcosa ahimè )

per le piste dure non è che sia una bara volante, però va trattata dandole del lei perché si fa rispettare a differenza del 125 che viene violentato dal pilota

[linomr]

Quindi mi sconsigliate di passare al 250 2T ma bensì passare al 250 4T... però onestamente non ho trovato moto a meno di 4K€ se non di anni qualche annetto 2012-2013

in campania ci sono piste dure e morbide, ma sono tutte piccole e con curve molto strette.

[Luke811]

sarà la zona, qui piemonte/lombardia trovi a 2000-2500€ moto 2009-2013 e 2800-3200€ moto 2014-2016 (250 4t)

addirittura a 4000-4500€ porti a casa delle 2017-2018

ho guardato di recente perchè non riesco a vendere un 2006 rifatto a 1900€ e un 450 2016 a 3900 €

LuKa

[oesse]

linomr anche un 4t usato di cui non conosci la storia (reale) devi smontarlo appena preso.. comunque sì, confermo, senza allenamento e con poche uscite a stagione ti diverti sicuramente di più con un 250 4t.

IMHO

os

[linomr]

Grazie a tutti per i consigli...

cmq si, in ogni caso comprando una moto usata bisogna smontarla e farla "ripartire" da zero soprattutto per una questione di sicurezza

orientarsi su un 4t non era nei miei piani, ma leggendo i commenti credo sia la soluzione migliore

[berlusk]

occhio al cambio

[linomr]

occhio al cambio

cioè, che intendi ?

[riki89]

che a quanto pare ha gli ingranaggi del cambio fragili...dico a quanto pare perchè per quanto riguarda sul 2012 ho fatto 110 ore e gli ingranaggi erano ancora perfetti, adesso sono a 50 sulla nuova e al prossimo cambio pistone (con biella) do un occhio...

[linomr]

che a quanto pare ha gli ingranaggi del cambio fragili...dico a quanto pare perchè per quanto riguarda sul 2012 ho fatto 110 ore e gli ingranaggi erano ancora perfetti, adesso sono a 50 sulla nuova e al prossimo cambio pistone (con biella) do un occhio...

quindi tu hai un yz 250 2t, ho capito bene?