Yz 125 2000

[USPP77787]

Se non ricordo male la forca di quell'YZ è frenata a scendere da paura, quindi se gli dai meno sag la carichi troppo e mi sa che oltre a essere poco scorrevole ti diventa pure dura perchè gli si scarica su tutto il peso moto-pilota... io andrei ai 10 da manuale.

[Cruscone]

La forca non so se è perchè la moto e stata molto ferma (vaschetta carburatore piena di "gelatina") ma è inchiodata completamente...oggi se riesco finisco di sistemarla e vedo come sono messo coi click ma ricordo che era un cesso 18 anni fà e non credo sia migliorata...

[eric91]

Se il tmx è un 36, uguale a quello che montava Honda nel 2002 sul cr 125, la ghigliottina la trovi su ebay.co.uk, un po' caretta ma si trova (120€). Oppure dai un occhio su Allens performance

[Cruscone]

Accesa e fatto un giro, il sag era balordo perché la catena era molto tirata...rimessa a posto il sag è perfetto.
Gira molto bene, monta un silenziatore fmf shorty che visto che sarà usata da un neofita credo durerà pochissimo come lana di vetro...monterò più avanti magari una marmittina è un silenziatore più adatti...
Di carburazione sembra magra sotto ma sto usando la benzina che è rimasta nel serbatoio che e veramente oscena e vecchia, prima di girare la cambio e comincio a sistemare i getti.
Stesso discorso per la frizione, stacca un po’ strana e ho cambiato subito l’olio, vediamo un po’ sabato come va...il vecchio proprietario probabilmente era molto piantato e la moto è molto intasata, non so nemmeno io se rischiare a fare miscela al 2% visto che chi la userà girerà al minimo...comunque è come la ricordavo, sospensioni a parte è una bellissima motina...

[Erik]

hei cruscone di fave di fuca

ma cazz cambi un pistone e lasci dentro la benzina di non sai nemmeno quanti anni fa con non sai nemmeno quale olio? avendo pure visto che ha fatto gelatina nel carbu?

certo che il coraggio non ti manca




sieg heil

[USPP77787]

hei cruscone di fave di fuca

ma cazz cambi un pistone e lasci dentro la benzina di non sai nemmeno quanti anni fa con non sai nemmeno quale olio? avendo pure visto che ha fatto gelatina nel carbu?

certo che il coraggio non ti manca




sieg heil

Quello di oliva del Garda... mi pare ovvio... C'è il tipo che gira per canneto e rivarolo che lo vende

[Cruscone]

Il pistone deve capire chi comanda...

[Cruscone]

Nella pausa pranzo ho cambiato benza ed cambiata la musica la moto gira molto meglio...

[abelluzzi]

Il pistone deve capire chi comanda...

da tatuare sta frase

[Cruscone]

Usata oggi, credo abbia la frizione un po’ a puttane e merita una rinfrescata, nonostante lo scarico originale e il silenziatore corto ha un erogazione veramente appuntita e sotto è morta ma morta davvero poi allunga abbastanza ma come cambio marcia è una mezza ciofeca, non la ricordavo così...comunque bel telaio, c’è sicuramente da fare qualche miglioramento su certe cose, è pur sempre un cesso di moto da 1500 euro....
Ho fatto 3 giri contati a fuoco per quello che potevo andare perché le forcelle sono molto morbide e non mi fidavo a fare certi salti, poi è si è svitata la vite di spurgo dalla pompa acqua e sono arrivato in tempo per non fare danni...
All’inizio era molto grassa, messo la vite dell’aria a 1,5 giri e ora è migliorata...
Il mio socio e alle primissime armi ed era alla prima girata in pista e credo dovrà fare miscela al 2% perché il silenziatore ha fatto il classico rigolo d’olio e per come gira ora non vorrei bruciasse delle candele...
Cosa consigliate per renderla più facile?

[michael 471]

Il finale è in ordine?la pancia è pulita?la valvola apre bene?le lamelle del pacco?...

[Cruscone]

Il finale è in ordine?la pancia è pulita?la valvola apre bene?le lamelle del pacco?...

Il finale l’ho appena rifatto.
La pancia e ok e ieri ha preso un bel colorino viola anche se penso fosse intasata dal precedente proprietario.
Le lamelle sono di 2 tipi diversi ma sono della stessa misura e chiudono bene.
Corona 50 pignone penso 13 devo vedere...

[Cruscone]

Ps: ieri l’ho usata con un terreno decisamente pesante ma appena entrato mi sembrava restasse frenata, i dischi sono nuovi è praticamente si sono segnati ieri per la prima volta specialmente l’anteriore, montano però delle pastiglie di merda tipo ebc o roba simile col piattino verniciato, comunque non credo che il problema sia quello ma sia sulla frizione che se riesco smonterò per vederla...

[Jas KXF]

A proposito di moto a poco prezzo e neofiti...
La mia ragazza ha la moto da strada e a furia di venir alle mie gare si è presa bene , e questa estate ha provato un paio di volte la mia sxf nelle piste easy di Ottobiano e Dorno
E so già che questa primavera vorrà prender qualcosa a poco... ma se la dirottassi tipo su un crf 230 easy da Enduro? Tanto all’inizio farà solo le piste mooolto easy e dei bimbi, e di saltare non se ne parla...
ci pensavo perché se ne trovano a due lire e usate praticamente solo in strada, e ci farei una revisionata alle sospe, cambio olio, via targa e faro, due MC360 midsoft e via andare!

Qualcuno l’ha mai usata anche solo in un campo??

[marcross74]

Il pistone deve capire chi comanda...

Questa frase resterà nella storia del motocross!!!!

[Cruscone]

A proposito di moto a poco prezzo e neofiti...
La mia ragazza ha la moto da strada e a furia di venir alle mie gare si è presa bene , e questa estate ha provato un paio di volte la mia sxf nelle piste easy di Ottobiano e Dorno
E so già che questa primavera vorrà prender qualcosa a poco... ma se la dirottassi tipo su un crf 230 easy da Enduro? Tanto all’inizio farà solo le piste mooolto easy e dei bimbi, e di saltare non se ne parla...
ci pensavo perché se ne trovano a due lire e usate praticamente solo in strada, e ci farei una revisionata alle sospe, cambio olio, via targa e faro, due MC360 midsoft e via andare!

Qualcuno l’ha mai usata anche solo in un campo??

Secondo me vai sul sicuro...sarebbe meglio trovarle già da cross ma quelle moto lì per un neofita sono eccezionali, facili e abbastanza sicure...

[Cruscone]

Il finale è in ordine?la pancia è pulita?la valvola apre bene?le lamelle del pacco?...

Il finale l’ho appena rifatto.
La pancia e ok e ieri ha preso un bel colorino viola anche se penso fosse intasata dal precedente proprietario.
Le lamelle sono di 2 tipi diversi ma sono della stessa misura e chiudono bene.
Corona 50 pignone penso 13 devo vedere...

Smontato la frizione ed è perfetta...
Comincio ad avere grossi dubbi sullo scarico...e la valvola...ma ho più dubbi sulla marmitta..
Controllerò anche il pacco lamellare ma come faccio a capire che lamelle monta?
E nel caso mi conviene montarle più morbide per evitare l’on/off?

[Jas KXF]

A proposito di moto a poco prezzo e neofiti...
La mia ragazza ha la moto da strada e a furia di venir alle mie gare si è presa bene , e questa estate ha provato un paio di volte la mia sxf nelle piste easy di Ottobiano e Dorno
E so già che questa primavera vorrà prender qualcosa a poco... ma se la dirottassi tipo su un crf 230 easy da Enduro? Tanto all’inizio farà solo le piste mooolto easy e dei bimbi, e di saltare non se ne parla...
ci pensavo perché se ne trovano a due lire e usate praticamente solo in strada, e ci farei una revisionata alle sospe, cambio olio, via targa e faro, due MC360 midsoft e via andare!

Qualcuno l’ha mai usata anche solo in un campo??

Secondo me vai sul sicuro...sarebbe meglio trovarle già da cross ma quelle moto lì per un neofita sono eccezionali, facili e abbastanza sicure...

Perfetto grazie mille cruscone, quello che volevo sapere!
Come hai detto tu con l’usato vecchio a poco bisogna avere un culo pazzesco, e questa quantomeno di motore penso sia immortale e con due cazzate per pascolare dovrebbe andar bene
E penso vada meno di un 125 spompo, quindi a prova di principiante

A leggere questo tuo topic poi vorrei proprio evitare di trovarmi a risolvere queste magagnette da 2t, che poi magari dopo due mesi lei si rompe le balle e pianta li

[Luke811]

A proposito di moto a poco prezzo e neofiti...
La mia ragazza ha la moto da strada e a furia di venir alle mie gare si è presa bene , e questa estate ha provato un paio di volte la mia sxf nelle piste easy di Ottobiano e Dorno
E so già che questa primavera vorrà prender qualcosa a poco... ma se la dirottassi tipo su un crf 230 easy da Enduro? Tanto all’inizio farà solo le piste mooolto easy e dei bimbi, e di saltare non se ne parla...
ci pensavo perché se ne trovano a due lire e usate praticamente solo in strada, e ci farei una revisionata alle sospe, cambio olio, via targa e faro, due MC360 midsoft e via andare!

Qualcuno l’ha mai usata anche solo in un campo??

Secondo me vai sul sicuro...sarebbe meglio trovarle già da cross ma quelle moto lì per un neofita sono eccezionali, facili e abbastanza sicure...

Perfetto grazie mille cruscone, quello che volevo sapere!
Come hai detto tu con l’usato vecchio a poco bisogna avere un culo pazzesco, e questa quantomeno di motore penso sia immortale e con due cazzate per pascolare dovrebbe andar bene
E penso vada meno di un 125 spompo, quindi a prova di principiante

A leggere questo tuo topic poi vorrei proprio evitare di trovarmi a risolvere queste magagnette da 2t, che poi magari dopo due mesi lei si rompe le balle e pianta li

guarda, preso un crf 2006 alla morosa, rifatta da capo a piedi, adesso ce lho in vendita a 2000€ con 3 ore

LuKa

[Ste Bolzo]

A proposito di moto a poco prezzo e neofiti...
La mia ragazza ha la moto da strada e a furia di venir alle mie gare si è presa bene , e questa estate ha provato un paio di volte la mia sxf nelle piste easy di Ottobiano e Dorno
E so già che questa primavera vorrà prender qualcosa a poco... ma se la dirottassi tipo su un crf 230 easy da Enduro? Tanto all’inizio farà solo le piste mooolto easy e dei bimbi, e di saltare non se ne parla...
ci pensavo perché se ne trovano a due lire e usate praticamente solo in strada, e ci farei una revisionata alle sospe, cambio olio, via targa e faro, due MC360 midsoft e via andare!

Qualcuno l’ha mai usata anche solo in un campo??

Secondo me vai sul sicuro...sarebbe meglio trovarle già da cross ma quelle moto lì per un neofita sono eccezionali, facili e abbastanza sicure...

Perfetto grazie mille cruscone, quello che volevo sapere!
Come hai detto tu con l’usato vecchio a poco bisogna avere un culo pazzesco, e questa quantomeno di motore penso sia immortale e con due cazzate per pascolare dovrebbe andar bene
E penso vada meno di un 125 spompo, quindi a prova di principiante

A leggere questo tuo topic poi vorrei proprio evitare di trovarmi a risolvere queste magagnette da 2t, che poi magari dopo due mesi lei si rompe le balle e pianta li

guarda, preso un crf 2006 alla morosa, rifatta da capo a piedi, adesso ce lho in vendita a 2000€ con 3 ore

LuKa

Perchè lo fanno per compiacere noi...non bisogna prendergli niente, si buttano tempo e soldi...se gli piacesse veramente, non getterebbero la spugna dopo 2 volte (e non ti farebbero comprare l'abbigliamento completo per niente)