La dura vita del crossista amatoriale

[Giangianni]

Girando per concessionari per acquistare un cross 2019 mi sto rendendo conto che ormai in molti si sono votati quasi totalmente alla "strada".
Le moto da cross sono raramente disponibili e di ritirare l'usato non hanno gran voglia.
Sembra quasi di dover chiedere "per piacere" per spendere parecchie migliaia di euro per l'acquisto di una cross nuova 2019.
Capisco d'altronde che il motocross amatoriale si sia infilato in un vicolo cieco: le moto nuove costano un occhio della testa, altrettanto la manutenzione e l'usato è sempre più svalutato.
Forse bisognerebbe ripensare la formula e a livello amatoriale accontentarsi di moto meno performanti, più affidabili e meno costose.
Se la federazione promuovesse una categoria ad hoc ci parteciperei volentieri.
Va bè, torno a giocare a scopa sotto l'ombrellone.

[pole]

Adesso...faccio partire la scommessa... quanto ci mettono a mandarti affanculo?

Secondo me ....entro 5 messaggi....

[ORSO]

Io lo sospettavo (se fosse vero), visto che stanno spendendo un ingente quantitativo in motoGP e allegati

[RG95]

[Cruscone]

E come comprare una dacia e una bmw...se vuoi la dacia con poco te la cavi, se vuoi Mercedes cacci il grano oppure ti dai sberle sulla bocca ed è una tecnica commerciale perfetta...basta vedere quanti coglioni comprano una classe A da 40.000 euro per fare la foto col Rolex e lo sfondo del volante con la stella...con ktm idem.
Poi ovviamente dipende da dove vai a cercarle perché io non ho mai trovato situazioni cosi estreme...

[j-axl]

Per me ha ragione, le cose non stanno in modo così estremo ma segnatevela(tra3/4 anni vedrete): le Ktm da fuoristrada saranno bianche, quelle da strada arancio.

[Cruscone]

Per me ha ragione, le cose non stanno in modo così estremo ma segnatevela(tra3/4 anni vedrete): le Ktm da fuoristrada saranno bianche, quelle da strada arancio.

Molto probabile.

[Braaap]

Per me ha ragione, le cose non stanno in modo così estremo ma segnatevela(tra3/4 anni vedrete): le Ktm da fuoristrada saranno bianche, quelle da strada arancio.

Sono d'accordo

[j-axl]

Per me ha ragione, le cose non stanno in modo così estremo ma segnatevela(tra3/4 anni vedrete): le Ktm da fuoristrada saranno bianche, quelle da strada arancio.

Molto probabile.

No, praticamente sicuro.

[DISTE92]

azz non male come primo messaggio...
comunque io tutta sta poca disponibilità non la vedo, KTM ce l'hanno tutti, in pista se ne vedono un sacco...c'è già gente anche del forum che ha già la 2019 in box quando ancora le altre JAP fanno fatica a vedersi.
Fanno fatica a cagarti per 9000 euro di moto da usare il sabato e la domenica? che se la tenessero, vado su altre marche, per un amatore una moto vale l'altra. Io non la prenderei sia per il costo e sia perchè ormai sembra diventata moda avere KTM (che è una signora moto). Già quando ero ragazzino sentivi gente che non aveva neanche guidato un booster dire " e ma la kappatieeeemme è la migliore" " ammmiocuggino c'ha la kappatiemmeee" o figli di papà che per andare a scuola avevano l'exc nuovo di pacca.
Ormai si pensa che la moto faccia il pilota, che se uno prende la moto top di gamma il motocross diventa più facile.
Poi molto probabile che tra qualche anno sarà come dici tu, ma detto papale papale CAZZI LORO, ci saranno più JAP e il motocross va avanti lo stesso.

[GUNDAM]

Per me ha ragione, le cose non stanno in modo così estremo ma segnatevela(tra3/4 anni vedrete): le Ktm da fuoristrada saranno bianche, quelle da strada arancio.

Molto probabile.

No, praticamente sicuro.

E le Husky rosso/bianco???? Magari.
Oh a me l’arancio fa schifo since 1996

[Jas KXF]

azz non male come primo messaggio...
comunque io tutta sta poca disponibilità non la vedo, KTM ce l'hanno tutti, in pista se ne vedono un sacco...c'è già gente anche del forum che ha già la 2019 in box quando ancora le altre JAP fanno fatica a vedersi.
Fanno fatica a cagarti per 9000 euro di moto da usare il sabato e la domenica? che se la tenessero, vado su altre marche, per un amatore una moto vale l'altra. Io non la prenderei sia per il costo e sia perchè ormai sembra diventata moda avere KTM (che è una signora moto). Già quando ero ragazzino sentivi gente che non aveva neanche guidato un booster dire " e ma la kappatieeeemme è la migliore" " ammmiocuggino c'ha la kappatiemmeee" o figli di papà che per andare a scuola avevano l'exc nuovo di pacca.
Ormai si pensa che la moto faccia il pilota, che se uno prende la moto top di gamma il motocross diventa più facile.
Poi molto probabile che tra qualche anno sarà come dici tu, ma detto papale papale CAZZI LORO, ci saranno più JAP e il motocross va avanti lo stesso.

Hahahahah come se i jappo regalassero le moto...
Cosa costa una Honda, 500€ in meno di listino? E già ci devi metter mappa e scarico sennò non va avanti, e hai speso 500€ in più del k....

Comunque è evidente che per crescere debbano spingere sul settore strada, i soldi e le quote di mercato son li mica solo nel motocross...

[DISTE92]

azz non male come primo messaggio...
comunque io tutta sta poca disponibilità non la vedo, KTM ce l'hanno tutti, in pista se ne vedono un sacco...c'è già gente anche del forum che ha già la 2019 in box quando ancora le altre JAP fanno fatica a vedersi.
Fanno fatica a cagarti per 9000 euro di moto da usare il sabato e la domenica? che se la tenessero, vado su altre marche, per un amatore una moto vale l'altra. Io non la prenderei sia per il costo e sia perchè ormai sembra diventata moda avere KTM (che è una signora moto). Già quando ero ragazzino sentivi gente che non aveva neanche guidato un booster dire " e ma la kappatieeeemme è la migliore" " ammmiocuggino c'ha la kappatiemmeee" o figli di papà che per andare a scuola avevano l'exc nuovo di pacca.
Ormai si pensa che la moto faccia il pilota, che se uno prende la moto top di gamma il motocross diventa più facile.
Poi molto probabile che tra qualche anno sarà come dici tu, ma detto papale papale CAZZI LORO, ci saranno più JAP e il motocross va avanti lo stesso.

Hahahahah come se i jappo regalassero le moto...
Cosa costa una Honda, 500€ in meno di listino? E già ci devi metter mappa e scarico sennò non va avanti, e hai speso 500€ in più del k....

Comunque è evidente che per crescere debbano spingere sul settore strada, i soldi e le quote di mercato son li mica solo nel motocross...

il discorso non è la differenza di prezzo, il discorso è che già costano uno sproposito se in più devo "supplicare" per farmi dare una moto in concessionario che se la tengano....io mi diverto con qualsiasi moto mi dai in mano che sia ktm husqvarna honda kawa suzu yama...tutte moto che dopo che la carichi dal concessionario e la porti in box già vale la metà

[thomas18]

Non ha detto una cazzata ragazzi,questa cosa l' avevo sentita anche io da uno che era nel settore. Stando a quello che ha detto ktm smetterà col cross dove rimarrà solo husqvarna per concentrarsi sul motomondiale.

[Cruscone]

Ktm se vuole arrivare a certi numeri in un certo senso sarebbe anche costretta a farlo...in certi paesi honda ma per dire anche le altre jappo con motine di merda fanno numeri mostruosi che ktm fà forse in 10 anni di cross, enduro e stradali nel mercato dove solitamente opera...
E da anni che ci lamentiamo che i jappo sono lenti nelle evoluzioni col cross e cagano poco il settore a confronto a ktm, la stessa ktm vorrebbe invertire la cosa...

Comunque che ci siano concessionari con la faccia di merda è un dato di fatto ma ci sono anche per la piaggio, la honda, ecc. ecc.

[giacmx125]

Ktm se vuole arrivare a certi numeri in un certo senso sarebbe anche costretta a farlo...in certi paesi honda ma per dire anche le altre jappo con motine di merda fanno numeri mostruosi che ktm fà forse in 10 anni di cross, enduro e stradali nel mercato dove solitamente opera...
E da anni che ci lamentiamo che i jappo sono lenti nelle evoluzioni col cross e cagano poco il settore a confronto a ktm, la stessa ktm vorrebbe invertire la cosa...

Comunque che ci siano concessionari con la faccia di merda è un dato di fatto ma ci sono anche per la piaggio, la honda, ecc. ecc.

Dove si trovano questi numeri? Di che cifre parliamo?

[maniaco]

Girando per concessionari KTM per acquistare un cross 2019 mi sto rendendo conto che ormai si sono votati quasi totalmente alla "strada".
Le moto da cross sono raramente disponibili e di ritirare l'usato (KTM) non hanno gran voglia.
Sembra quasi di dover chiedere "per piacere" per spendere parecchie migliaia di euro per l'acquisto di una cross nuova 2019.
Capisco d'altronde che il motocross amatoriale si sia infilato in un vicolo cieco: le moto nuove costano un occhio della testa, altrettanto la manutenzione e l'usato è sempre più svalutato.
Forse bisognerebbe ripensare la formula e a livello amatoriale accontentarsi di moto meno performanti, più affidabili e meno costose.
Se la federazione promuovesse una categoria ad hoc ci parteciperei volentieri.
Va bè, torno a giocare a scopa sotto l'ombrellone.

honda vende crf in california quanto in tutta europa
1) il titolo e' sbagliato
2)non ti sei presentato rischi la fucilazione
3) ktm gia anni fa dichiaro di voler entrare prepotentemente nella strada con conseguenza pista.....sta investendo anche in motori stradali di auto iper.cosi si vocifera
4)tutte le altre case hanno moto da strada anche loro da pista tanne la tm
5)husquarna fu comprata con lo scopo di promuoverla solo nel motocross e lasciarla sola
7)ktm sta investendo moltissimo nelle elettrico e yamaha sta seguendo la sua strada
chi vuole una moto da 5000 euro che non va? se gia compriamo quelle da 9000 mila e ci mettiamo lo scarico da 2000 euruzzi.... ci sono gia le honda crf250l con quella puoi fare 2 campionati se vuoi magari potresti anche vincerlo..
9)gia trito e ritrito le nostre moto super competitive e sempre meno affidabili costerebbero 5000 euro e sto largo.se ci fossero iva adeguati dazi e cazzi e mazzi....e hai voglia a cambiarle e hai voglia il mercato dell usato godrebbero di salute
10)paragona il prezzo di un 450 da cross con un 4 cilindri stradale direi che il prezzo del cross e' decisamente senza senso....ma d altronde anche le belle mignotte si fanno pagare piu del dovuto ...eppure il mercato sembra in crescita
scherzi a parte hai ragione ma credo sia un discorso molto vasto ...del tipo i bimbi oggi partono gia con moto nuove di zecca io ne dovetti cambiare 15 prima di potermi permettere una moto da cross nuova........come detto il discorso e' vasto sotto diversi punti di vista verdo questo sport sempre piu affievolirsi ......ktm sta correndo a i ripari come fecero le altre anni fa pace and love

[marcocros]

L'idea di trovare una moto da cross meno performante, più affidabile e con meno manutenzione non sarebbe male,il problema è trovarla,il primo che riesce mi faccia un fischio

Battaglia persa in partenza

[lezgatto]

.......... yamaha 5 valvole

[j-axl]

Bello il nuovo titolo, a tema....
Cosè, Ktm si arrabbia?