Aiuto Kxf 250 2016

[Forst33]

No no lui non ha problemi a montarmelo, il suo era solo un consiglio spassionato...credo

vada per quello allora.

ps, son passato da 13-50 a 13-49 perchè sotto andava anche troppo e volevo avere la marcia un attimo più lunga, roba di un nulla.

Ecco...non so cosa sia successo. sembra abbia messo un dente in più sul pignone. sotto è morta. Non pensavo che un dente di corona cambiasse così drasticamente la moto.

40€ buttati cazzo

[verdone]

Aspetta a cambiare il pistone e vedrai che non hai buttato i 40 euro

[maniaco]

No no lui non ha problemi a montarmelo, il suo era solo un consiglio spassionato...credo

vada per quello allora.

ps, son passato da 13-50 a 13-49 perchè sotto andava anche troppo e volevo avere la marcia un attimo più lunga, roba di un nulla.

Ecco...non so cosa sia successo. sembra abbia messo un dente in più sul pignone. sotto è morta. Non pensavo che un dente di corona cambiasse così drasticamente la moto.

40€ buttati cazzo

sempre girato con 49 e 110 dietro cambia pistone bella mappa e vai tranquillo ...

[Forst33]

Ottimo, buono a sapersi!

Comunque col meccanico c'è stato un misunderstanding...pensava avessi un 2t, sul 4t mi ha consigliato pure lui wiseco.

[Erik]

Ottimo, buono a sapersi!

Comunque col meccanico c'è stato un misunderstanding...pensava avessi un 2t, sul 4t mi ha consigliato pure lui wiseco.

E voleva metterti il cambio del 450 sul due t... si come no


Rotfl

[Cass9427]

Pure a me puzza..che sia più chiacchierone che meccanico ?

[Luke811]

Ottimo, buono a sapersi!

Comunque col meccanico c'è stato un misunderstanding...pensava avessi un 2t, sul 4t mi ha consigliato pure lui wiseco.

E voleva metterti il cambio del 450 sul due t... si come no


Rotfl

più facile che vadano gli ingranaggi del 450 sul 250 2t che sul 250 4t

almeno, su YZ 250 montavi gli ingranaggi del WRF da enduro

LuKa