Kawa 2019

[scoiattolo]

verissimo, l'estetica conta fino ad un certo punto(cioè niente tecnicamente parlando) però è anche vero che uno ci spende 7-8.000€ sia anche giusto che lo faccia per una cosa che appaga pure l'occhio

è come avere una bella donna dentro....ma un cesso fuori, alla fine te la devi scopà per forza, ma se fosse discreta fuori lo faresti meglio o no!?

Detto questo finalmente una forcella come si vede .... e belle novità! sembra una copia brutta di un KTM però

[Luke811]

ma domanda stupida...ma per cambiare il filtro dell aria si smonta il convogliatore? sinistro?

non l'ho trovato scritto, ma penso proprio di si



LuKa

[mirkode]

Mamma mia, poi dicono che è brutta la Yamaha
Ma il telaietto è fissato al telaio con una vite a stella?
Spero che abbiano puntato tutto sulla bontà telaistica e del motore

[Erik]

effettivamente le staffe a fine telaietto e le plastiche fanno vomitare

io resto con il vintage blu 2005

[Forst33]

Minchia rounder detto da uno che ha la Yamaha... tanto va bene quanto é brutta

a me a dire il vero yamaha piace molto, ha solo il difetto di essere un pò più larga nella parte davanti.
ovvio che poi appena uscita di fabbricata non graficata forse non è il massimo, ma chi è che si prende una moto nuova e non la grafica?

[kawarossi]

boh, sarò strano io ma a me piace...non ci vedo niente di così orrendo rispetto ad altre...penso sarà la mia prossima moto

[Andre+Cross]

Và bè detto questo la scheda tecnica è interessante e pare anche che sia la moto più leggera dopo le austriache...

Ho letto anche io, però i conti non tornano perchè dalle schede tecniche i pesi dei 450 2018 sono (senza benzina):
1) KTM / Husky - 100 kg
2) Kawasaki - 102,5 kg
3) Suzuki - 103,2 kg
4) Honda - 104,3 kg
5) Yamaha - 105,8 kg
La Kawa 450 2019 pesa 105,6 Kg....quindi BOH, sarebbe addirittura la più pesante quasi

[Jas KXF]

Hanno appena rimesso le molle, aggiunto l’avviamento elettrico e la frizione idraulica tutto insieme, non poteva pesare meno della serie precedente...
Col tempo tornera a dimagrire

[scoiattolo]

credo che con il telaio in alu, forcelle tradizioni ed avviamento elettrico è difficile che le moto possano andare sotto questo peso....sono tutte un pò al limite, oltre la vedo dura, a meno di fare un telaio fino come la carta

sono convinto che spesso la causa di rottura è la ricerca spasmodica di leggerezza, in tutti i componenti, motore compreso!!

io preferirei avere la testa e le valvole più resistenti....e mi metto a dieta io per calare 2 kg

il telaio in acciaio invece pesa meno

[Cruscone]

Và bè detto questo la scheda tecnica è interessante e pare anche che sia la moto più leggera dopo le austriache...

Ho letto anche io, però i conti non tornano perchè dalle schede tecniche i pesi dei 450 2018 sono (senza benzina):
1) KTM / Husky - 100 kg
2) Kawasaki - 102,5 kg
3) Suzuki - 103,2 kg
4) Honda - 104,3 kg
5) Yamaha - 105,8 kg
La Kawa 450 2019 pesa 105,6 Kg....quindi BOH, sarebbe addirittura la più pesante quasi

Da quello che ho capito è la più leggera delle jappo con bottoncino e ha messo su un kg dalla vecchia ..quindi in base alla graduatoria dovrebbe pesare come suzuki che non c'è l'ha...

[Andre+Cross]

Comunque peso a parte, secondo me non è così brutta, anzi...E poi vista nei video sembra ancora meglio

[Kurtz]

Senza nulla togliere alla bontà dle progetto per l'estetica la trovo veramente orribile. Fianchetti radiatori anni 80, saldature a minchia, cavi volanti che scendono da sopra e passano vicino al cilindro, fianchetti posteriori porta nyumeroorribili.
Ripeto, non sto parlando di come va ma di pura estetica.
Tanto era bella la 18 tanto non mi piace questa.
Esteticamente Yamaha e Honda sono il top nulla da dire, suzza bella anche se non mi convince tantissimo alla fine

[kawarossi]

Senza nulla togliere alla bontà dle progetto per l'estetica la trovo veramente orribile. Fianchetti radiatori anni 80, saldature a minchia, cavi volanti che scendono da sopra e passano vicino al cilindro, fianchetti posteriori porta nyumeroorribili.
Ripeto, non sto parlando di come va ma di pura estetica.
Tanto era bella la 18 tanto non mi piace questa.
Esteticamente Yamaha e Honda sono il top nulla da dire, suzza bella anche se non mi convince tantissimo alla fine

boh... de gustibus...forse l'unica saldatura a cazzo che effettivamente si nota è quella del supporto telaietto, ma il resto sono le normali saldature di telaio in alluminio...per questione cavi: se si deve alimentare il motorino d'avviamento da qualche parte deve arrivare, magari potrebbero mascherarlo meglio ma sempre li deve arrivare, cioè dietro al cilindro..

[Cruscone]

Senza nulla togliere alla bontà dle progetto per l'estetica la trovo veramente orribile. Fianchetti radiatori anni 80, saldature a minchia, cavi volanti che scendono da sopra e passano vicino al cilindro, fianchetti posteriori porta nyumeroorribili.
Ripeto, non sto parlando di come va ma di pura estetica.
Tanto era bella la 18 tanto non mi piace questa.
Esteticamente Yamaha e Honda sono il top nulla da dire, suzza bella anche se non mi convince tantissimo alla fine

boh... de gustibus...forse l'unica saldatura a cazzo che effettivamente si nota è quella del supporto telaietto, ma il resto sono le normali saldature di telaio in alluminio...per questione cavi: se si deve alimentare il motorino d'avviamento da qualche parte deve arrivare, magari potrebbero mascherarlo meglio ma sempre li deve arrivare, cioè dietro al cilindro..

Vengo da 2 anni di kawa e ora ho una honda e se togliamo le plastiche e parliamo di qualità mi spiace dirlo ma il kawa sembra tagliato col machete...questo foto confermano...una saldatura del telaietto simile è offensiva per uno che caccia 160 banconote da 50 euro, altro che le viti da legno del serbatoio ktm...

Poi sono convinto che in sella sarà seriamente una delle 450 migliori del lotto e non è detto che non la compro la prossima stagione...

[maverick555]

Qualcuno sa spiegarmi se la forcella e' uguale al crf ho questa ha il kit a ?

[marcross74]

esteticamente non è bellissima se paragonata alla 17-18 che ritengo la migliore come linea di tutto il decennio

comunque ottimo il filtro lato sx,

ma la 250 uscirà rinnovata al 2020 o assieme alla sorellona 019

[LukeP+4]

Quest’anno con tutti questi miglioramenti per ogni casa sarà una guerra lo shootout delle 450! Poi faranno anche quello delle Factory più avanti! Considerazione: se 2/3 kg si prendono con le molle, allora le jap pagano quello alle ktm alla fine della fiera, no?

[sandritto]

Su faceb ho visto un video Nn sembra malaccia..... chissà

[BOB]

A me piace, picchierei solo malamente il responsabile de reparto sistemi di scarico.
Perché come dice un amico non può che prendere la mazzetta da procircuit per disegnare delle merde così.

[kawasaki]

del 250 si sa qualcosa?