HONDA 2019

[Cruscone]

io invece l ho trovato perfetto.......lo metto in posizione 1 e do gas......in questo modo in mezzo al casino non c è più pericolo di esagerare con il gas
Per quanto riguarda il launch.......io sono del parere che non serve a niente.......io parto sempre nei primi 3 e non l ho mai avuto.......anzi una volta l ho montato ed ho fatto 2 partenze di merda

Si ma se dai più gas del dovuto si disinserisce quindi non è forse più conveniente accelerare come si faceva ai bei tempi il giusto che serve per mettersi la moto in testa?
Col kawa la tenevo a stecca e lei stava li limitata di suo e non dovevo pensare a come dosare il gas.
Appena riesco proverò meglio ma per me sto sistema è una mezza ciofeca...

[Teot]

per me è molto piu utile il gancio che il sistema elettronico (che non uso mai)

[europaolo]

io invece l ho trovato perfetto.......lo metto in posizione 1 e do gas......in questo modo in mezzo al casino non c è più pericolo di esagerare con il gas
Per quanto riguarda il launch.......io sono del parere che non serve a niente.......io parto sempre nei primi 3 e non l ho mai avuto.......anzi una volta l ho montato ed ho fatto 2 partenze di merda

Si ma se dai più gas del dovuto si disinserisce quindi non è forse più conveniente accelerare come si faceva ai bei tempi il giusto che serve per mettersi la moto in testa?
Col kawa la tenevo a stecca e lei stava li limitata di suo e non dovevo pensare a come dosare il gas.
Appena riesco proverò meglio ma per me sto sistema è una mezza ciofeca...

ma non è così...........ai 5 secondi la metti a stecca e lei si autolimita a 9500.....poi una volta partito non lo senti più .....io con questo sistema mi trovo bene , è più preciso che andare ad orecchio , specie nel casino della partenza

[Cruscone]

io invece l ho trovato perfetto.......lo metto in posizione 1 e do gas......in questo modo in mezzo al casino non c è più pericolo di esagerare con il gas
Per quanto riguarda il launch.......io sono del parere che non serve a niente.......io parto sempre nei primi 3 e non l ho mai avuto.......anzi una volta l ho montato ed ho fatto 2 partenze di merda

Si ma se dai più gas del dovuto si disinserisce quindi non è forse più conveniente accelerare come si faceva ai bei tempi il giusto che serve per mettersi la moto in testa?
Col kawa la tenevo a stecca e lei stava li limitata di suo e non dovevo pensare a come dosare il gas.
Appena riesco proverò meglio ma per me sto sistema è una mezza ciofeca...

ma non è così...........ai 5 secondi la metti a stecca e lei si autolimita a 9500.....poi una volta partito non lo senti più .....io con questo sistema mi trovo bene , è più preciso che andare ad orecchio , specie nel casino della partenza

Prova...
Se tu metti il launch e la pianti a chiodo si disinserisce dopo pochi secondi...in partenza ai 5 secondi ho dato gas sul serio e si è staccato...per me se non è fallato il mio è inutile anzi fa più danno che altro perchè quando si disattiva e ti arrivano tutti i giri ti da una bella botta...

[Jas KXF]

io invece l ho trovato perfetto.......lo metto in posizione 1 e do gas......in questo modo in mezzo al casino non c è più pericolo di esagerare con il gas
Per quanto riguarda il launch.......io sono del parere che non serve a niente.......io parto sempre nei primi 3 e non l ho mai avuto.......anzi una volta l ho montato ed ho fatto 2 partenze di merda

Si ma se dai più gas del dovuto si disinserisce quindi non è forse più conveniente accelerare come si faceva ai bei tempi il giusto che serve per mettersi la moto in testa?
Col kawa la tenevo a stecca e lei stava li limitata di suo e non dovevo pensare a come dosare il gas.
Appena riesco proverò meglio ma per me sto sistema è una mezza ciofeca...

ma non è così...........ai 5 secondi la metti a stecca e lei si autolimita a 9500.....poi una volta partito non lo senti più .....io con questo sistema mi trovo bene , è più preciso che andare ad orecchio , specie nel casino della partenza

Prova...
Se tu metti il launch e la pianti a chiodo si disinserisce dopo pochi secondi...in partenza ai 5 secondi ho dato gas sul serio e si è staccato...per me se non è fallato il mio è inutile anzi fa più danno che altro perchè quando si disattiva e ti arrivano tutti i giri ti da una bella botta...

Non è che funziona come quello del k che appena lo metti a stecca si disinserisce se scendi sotto il 70/80% di apertura del gas??
A me è successo che fossi lì a stecca e appena mi son piegato in avanti ho involontariamente chiuso un poco il gas e mi si è tolto, con conseguente pinnata ridicola e sgommata nelle mutande

[europaolo]

ad essere precisi io accellero fino a sentire il limitatore......e poi sto lì fino allo scatto del cancelletto.......ha sempre funzionato bene

[max53]

News 250?

[L109]

Vista oggi. Bella è bella, vediamo se è migliorata...

[maniaco]

https://www.youtube.com/watch?v=4XSLEL6_UkI

[j-axl]

L'ha Cornia in negozio..

[L109]

Io l'ho vista da Martin, ne aveva 2 o 3.

[rikoing]

ma come potenza siamo a livello KTM?

[L109]

Non penso che sia migliorata così tanto.....

[Cruscone]

Il problema poi di quella moto non è la potenza

[Aleandre65]

Tra tutti i 250 giá consegnati ancora nessuno che ci informa su come va??

[celestino500]

Una piccola curiosità, a a voi su 450, quando andate a controllare il livello dell' olio, motore quando allentate il tappo vi sfiata l aria, questa è la unica moto che me lo fa, il tubo condensa è sempre pulito

[Cruscone]

Una piccola curiosità, a a voi su 450, quando andate a controllare il livello dell' olio, motore quando allentate il tappo vi sfiata l aria, questa è la unica moto che me lo fa, il tubo condensa è sempre pulito

Mai fatto.
Occhio che non ci sia lo sfiato tappato nella cassa filtro...

[GUNDAM]

Mai successo.

[celestino500]

Mi sa che mi tocca buttare un occhio a sto punto

[maniaco]

https://www.moto.it/prove/honda-crf-250 ... logia.html