Forcelle aria o molla

[simo-14]

Io posso parlare?

[Farina]

se ben settate e magari preparate a dovere una vale l altra!!

Ni.
A parità di performance le molle pesano sempre di più.

Per me il prodotto ad aria meritava di essere evoluto.

[Luke811]

se ben settate e magari preparate a dovere una vale l altra!!

Ni.
A parità di performance le molle pesano sempre di più.

Per me il prodotto ad aria meritava di essere evoluto.

La gente è andata in sbattimento per il fatto del "ti cambi la durezza della molla come/quando vuoI"

questo è stato tradotto con "forcella dura? smolla l'aria - forcella molle? pompetta"...dimenticandosi tarature e click

E le tre camere di showa han fatto il resto, troppe regolazioni per l'utente medio

Io uso l'aria ma preferirei fossero a molla solo perchè ho la perenne ansia dello sgonfiarsi, altrimenti cambierebbe niente

LuKa

[Mone101]

Fino ad ora tutti "pro" aria.......
Però stranamente fino ad un paio di anni fa erano tutti o quasi a rimpiangere le molle.
E' perchè qualcuno è riuscito a "capirle"? Questione di esperienza?

un utente non deve per forza sapere come sistemare le aria,li si affida al sospensionista di fiducia che gli da una sistematina(a cifre modiche) e gli da una piccola lezione su qui partire a provare diverse strade nel settaggio...e li cmq se la base è buona impari a conoscere come settarle.....

ce chi se ne è approfittato mungendo per bene l utente ...

e poi ce chi si crede un top forcellaio e manco sa dove mettere le mani e facendo porcate per poi finire col dire,forcelle di merda

[Mone101]

se ben settate e magari preparate a dovere una vale l altra!!

Ni.
A parità di performance le molle pesano sempre di più.

Per me il prodotto ad aria meritava di essere evoluto.

immagino tu farina la differenza la senti....eh gia...

[LukeP+4]

Per me le wp aer sono le forcelle standard migliori in assoluto! Voglio dire però che, per come la penso io, sono le migliori perché le più competitive probabilmente anche per chi gira parecchio l’acceleratore! Ora come ora sono sorpreso di come funzionano le mie psf2, sicuramente non saranno eccelse, però sono riuscito a stravolgerle in 5h che mai avrei pensato, forse anche l’equilibrio generale tende a puntare il dito, dico perché se monti ohlins ma hai il mono che non funziona e non te lo sistemi, probabilmente odierai anche loro! Concludo che se ognuno riesce ad essere un po’ sospensionista, alla fine della fiera, sara soddisfatto di qualsiasi moto cavalca, perché prima di commercializzarle, ci passano sopra piloti che sanno fare Cross!

[Farina]

se ben settate e magari preparate a dovere una vale l altra!!

Ni.
A parità di performance le molle pesano sempre di più.

Per me il prodotto ad aria meritava di essere evoluto.

immagino tu farina la differenza la senti....eh gia...

Hai mai provato a mettere forcelle a molla e provare?
Le hai mai prese in mano?
Credi che pesando la metà di una forcella a molla non si senta?
O ti prendi in mano solo quel misero pezzo di pelle che hai in mezzo alle gambe?

[Farina]

se ben settate e magari preparate a dovere una vale l altra!!

Ni.
A parità di performance le molle pesano sempre di più.

Per me il prodotto ad aria meritava di essere evoluto.

La gente è andata in sbattimento per il fatto del "ti cambi la durezza della molla come/quando vuoI"

questo è stato tradotto con "forcella dura? smolla l'aria - forcella molle? pompetta"...dimenticandosi tarature e click

E le tre camere di showa han fatto il resto, troppe regolazioni per l'utente medio

Io uso l'aria ma preferirei fossero a molla solo perchè ho la perenne ansia dello sgonfiarsi, altrimenti cambierebbe niente

LuKa

E per questo che credo che le wp siano state indovinate....semplici e almeno per le prime ore scorrono bene e non ti fanno rimpiangere le forche a molla...
Io con le showa come tutti all'inizio ho impiegato un pò a capirle, ho fatto vari test e prove e adesso usando una moto con le molle sinceramente faccio un pò fatica a trovare quello che la forca ad aria mi dava...
Poi è sotto inteso che avere una forcella con 2 regolazioni invece che 4 è una bella rottura di coglioni in meno....

[Mone101]

se ben settate e magari preparate a dovere una vale l altra!!

Ni.
A parità di performance le molle pesano sempre di più.

Per me il prodotto ad aria meritava di essere evoluto.

immagino tu farina la differenza la senti....eh gia...

Hai mai provato a mettere forcelle a molla e provare?
Le hai mai prese in mano?
Credi che pesando la metà di una forcella a molla non si senta?
O ti prendi in mano solo quel misero pezzo di pelle che hai in mezzo alle gambe?

ma tu con le forcelle ti diverti solo a prenderle in mano e a mettertele nel kulo ,o ogni tanto le usi in moto? ..

Poi oh,quando provo le moto con forche a molla io tutta sta differenza di peso mentre vai non la sento....

complimenti farina per la sensibilita

[L109]

Attualmente cosa si trova come forcelle ad aria "factory"?
Sicuramente WP ( se non sbaglio dovrebbero essere le AER cone valve ) e le KYB ( Technical touch).
Showa produce ancora qualcosa? Le Solva sono solo a molla?

[Farina]

se ben settate e magari preparate a dovere una vale l altra!!

Ni.
A parità di performance le molle pesano sempre di più.

Per me il prodotto ad aria meritava di essere evoluto.

immagino tu farina la differenza la senti....eh gia...

Hai mai provato a mettere forcelle a molla e provare?
Le hai mai prese in mano?
Credi che pesando la metà di una forcella a molla non si senta?
O ti prendi in mano solo quel misero pezzo di pelle che hai in mezzo alle gambe?

ma tu con le forcelle ti diverti solo a prenderle in mano e a mettertele nel kulo ,o ogni tanto le usi in moto? ..

Poi oh,quando provo le moto con forche a molla io tutta sta differenza di peso mentre vai non la sento....

complimenti farina per la sensibilita

Figa se sei stronzo....
Se una cosa pesa meno e di brutto e un pregio o un difetto?
Proprio tu che hai perso 80 kg dovresti saperlo....

[Lo-KYB]

Attualmente cosa si trova come forcelle ad aria "factory"?
Sicuramente WP ( se non sbaglio dovrebbero essere le AER cone valve ) e le KYB ( Technical touch).
Showa produce ancora qualcosa? Le Solva sono solo a molla?

si ma il mono? vuoi comprare solo le forcelle? ci vuole anche il mono altrimenti le factory not working

[L109]

Sicuramente andrebbe "abbinato".
Ma da un punto di vista puramente tecnico, non vedo grosse differenze tra i vari mono.
Mi sembra che tutti lavorino sulle stesse basi tecniche.
Mentre sulle forcelle ci sono state delle evoluzioni/involuzioni abbastanza significative.
Sbaglio?

[long jhon]

Io posso parlare?

solo se passi a kawa .... e se vuole LoKyb

[simo-14]

Io posso parlare?

solo se passi a kawa .... e se vuole LoKyb

In tal caso...a malincuore...mi astengo

[Lo-KYB]

Io posso parlare?

solo se passi a kawa .... e se vuole LoKyb

In tal caso...a malincuore...mi astengo

carina la battuta, ma non ho mai messo veti a nessuno, se simo-14 vuole parlare che parli.

Sicuramente andrebbe "abbinato".
Ma da un punto di vista puramente tecnico, non vedo grosse differenze tra i vari mono.
Mi sembra che tutti lavorino sulle stesse basi tecniche.
Mentre sulle forcelle ci sono state delle evoluzioni/involuzioni abbastanza significative.
Sbaglio?

"stesse basi tecniche" è una forma letterale un pochino astratta, idem per le "evoluzioni/involuzioni abbastanza significative" dalle parole che dicono tutto e niente si dovrebbe entrare nel merito di queste differenze che conosci/non conosci, giusto per capire di cosa stiamo parlando. è poi ovvio che tutti i mono monano e le forche forcano.

[Braaap]

Lo, e le porcelle??

[simo-14]

Lo kyb....mi veto da solo

[Lo-KYB]

Lo, e le porcelle??

...sforcaccellano

Lo kyb....mi veto da solo

[signo501]

ripeto .... secondo me tutti quelli che dicono che la forcella a molle è più sensibile sulle piccole buche e in percorrenza curva lo dicono perché non guidano le moto con forcelle ad aria come dovrebbero caricando l'anteriore in ingresso curva .... altrimenti cambierebbero idea soprattutto sui terreni duri scivolosi e bucati

Scusa ma sinceramente dopo quasi trent'anni di cross,mi sono fatto l idea che la moto va guidata in certo modo a prescindere.....mi spiego.....la prima cosa che ti insegnano se fai un corso è quella di portarr il peso in avanti (nella maggior parte delle curve) il classico "palle sul serbatoio"e non ti chiedono se hai le foche ad aria o a molla ......poi è giusto che ognuno abbia le sue idee,ma se sul dritto sento la forcella più sensibile sulle buche,di cosa stiamo parlando?.....magari con le wp air o altri prodotti (che non ho mai provato), si avvicinano alle molle o le superano,io posso parlare solo per esperienza personale!